Hva er dette?

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 08 Feb, 2009 01:39

pål wrote:ble plutselig usikker, 3. giret kanskje. Får vel kikke på bildeserien min igjen :wink:

Er den bildeserien av demonteringen av en gearboks? Kan du ikke i så fall legge den på CX Arkivet?
Mvh

pål · Post by **pål** » Sun 08 Feb, 2009 01:41

rengjøring og sammen setning av en kasse, og den ligger allerede på arkivet :wink:

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 08 Feb, 2009 12:07

Informativt dette Pål. Men litt vanskelig å finne fram. Flere sub album med tekst kanskje? :wink: :D

Her ser jeg fire ringer. Går ut fra at det er 1, 2, 3 og 4 gear. Hvor og hvordan er den på 5 gearet?

Har overhalt gearbokser på Volvo PV, Opel B Rekord og Honda Acord, men aldri vært inne i ei CX kasse enda. Det er vel snart på tide tenker jeg.

Tok knekken på 2 gears synkroniseringa i Blåmann med ren idioti.

Gearet fra 5 til 2 gear og presset den inn. Sleit synkronringer som bare fy.

Skurrer litt ved gearing opp til 4 gear også. Tenker det blir QMI behandling på gearbokser også etterhvert.

:wink:
Men det er vel ingen andre som reparerer så jeg får vel si at jeg gjorde det til meg selv. :wink: :D
Mvh

pål · Post by **pål** » Sun 08 Feb, 2009 12:32

Er nå så lenge siden jeg gjorde dette at husken begynner å svikte, men 5. giret er en helt egen "greie" som henger "utenfor" første del av boksen. De er skrudd fast i akslingene utenfor lageret. Dette ser du med en gang du tar av den ytterste kappa. Det ser egentlig veldig ut som en 4trinns kasse som har blitt puttet på ett gir til på enden :wink: Ellers er oppbyggingen etter nøyaktig samme prinsippet.

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 08 Feb, 2009 13:01

Det er vel akkurat det det er. En 4 trinns kasse med "overdrive". Var vel egentlig mer ute etter om det var et av bildene som viste 5. gearet. Går ut fra at skiftearma til 5 og rev. er den lange akselen lengst til høyre på dette bildet.

Mvh

pål · Post by **pål** » Sun 08 Feb, 2009 13:16

Samme skiftearma på 5. og R ja. Bå bildet her er det klart for å sette på midt-delen av boksen, med lager og låsing av akslingene. 5.giret settes så på akslingene og skrus fast. Bildet av 5.giret? Noe synes på et bilde hvor du ser en stor trekantet skive :wink: