(delt tema) bremser og bærearmslager

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

Citroencx wrote:Jeg må gi opp CX...
Du bommar på datoen, det er ikkje 1. april enno... :P :wink:
dagmatti
Moderator
Posts: 1699
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Post by dagmatti »

Hei,

men bremser og bærearmslagre er da ikke så dyrt? Ikke så mye jobb heller, men garasje er fint da.



-m
Citroencx
Posts: 1711
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

dagmatti wrote:Hei,

men bremser og bærearmslagre er da ikke så dyrt? Ikke så mye jobb heller, men garasje er fint da.



-m
berearmslagre ligger i bilen og jeg har for såvidt fått tak i bukk for det.
Men bremseen har jeg forsøkt å tette 2 ganger uten å lykkes.
Enkleste er vel å bytte hele hjulstasen...

Men jeg må gjenge opp nye skruer til vindrefelktorer og en del krøll..
Det lekker LHM fra hovedkula. Fra blekkspruten.

Kulene er snart flate...

Motoren har vel rusla drøye halvmillionen og trenger ny tyrbo. Lit lekkasje i den (olje) slapp i fisken ryker under pådrag.

Vel....
Citroencx
Posts: 1711
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

hl wrote:
Citroencx wrote:Jeg må gi opp CX...
Du bommar på datoen, det er ikkje 1. april enno... :P :wink:
Jeg er lei...
For noen år siden kunne man kjøre innom et bilopphøggeri og omtrent plukke en CX ren for en 1.000,- lapp eller 2.

Nå skrives det regninger med gaffel bare man skal ha en rustkladd som her hengt på en CX i 20 år i saltsørpa. Og praksisen er smittsom. I gangen her ligger det 1.000,- i form av en ytre del av en aksling.

Penger jeg godt kunne tenke meg å bruke for eksempel på ny jakke.

Så CXen går i pressa om den ikke havner på en låve.
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

Er nok ikkje gratis med ein annan biltype heller...

Sjølv plukkar eg frå delebil og har spart ganske mange 1000-lappar på det. Forøvreg er det nok ikkje alle bilopphoggeri som er like dyre. Var t.d. nedom vårt lokale for ei tid sidan og plukka to lykter, grill, lyktepussarar og lysbrytar for kr 200,-. Men problemet her er at bilane går i pressa nesten med ein gong dei kjem inn porten, og dei vil heller ikkje ringa og sei frå når det ein sjeldan gong kjem inn ein CX. :?

Det gjeld jo, som du sjølv har vore inne på, å ordna feil og problem etter kvart som dei oppstår, elles kan det fort bli uoverkommeleg, og ein får følelse av å køyra rundt i ein vrakhaug. Og i løpet av vinteren har det lett for å samla seg opp ein del feil. (Skulle gjerne hatt ein romsleg oppvarma garasje med eit enormt loft til å lagra deler. :D )

Men kvar er det du har lekkasje på bremsene? På denne?
Image
http://www.leirdal.info/bremser/deler.html
Citroencx
Posts: 1711
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

hl wrote:Er nok ikkje gratis med ein annan biltype heller...

Men kvar er det du har lekkasje på bremsene? På denne?
Image
http://www.leirdal.info/bremser/deler.html
Bremsene lekker i syliderforingene.

Jeg VET hva det koster å ha andre biler og jeg VET hva det koster å ha gammel CX før og nå.

Det som skjer er at det har gått inflasjon i bruktdelprisene og at det derfor ikke lenger er mulig for meg å holde den på veien fordi delene har blitt for dyre.

Klubben ligger omtrent dobbelt så høyt i pris som det passer min lommebok. Og CXklubben driver markedsprisene oppover.
Og meg ut.
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

Citroencx wrote:Det som skjer er at det har gått inflasjon i bruktdelprisene og at det derfor ikke lenger er mulig for meg å holde den på veien fordi delene har blitt for dyre.

Klubben ligger omtrent dobbelt så høyt i pris som det passer min lommebok. Og CXklubben driver markedsprisene oppover.
Og meg ut.
Kanskje han her (e-post: grumpygubbeagmail.com ) har meir fornuftige prisar:
This is an admirable effort and I wish you every success - but your
problem if you concern yourself with it will be internationality. I
often see appeals for parts and solutions and I have 3½ CX's and a
warehouse of bits and pieces just rotting away, available more or less
for nothing, but I live in Sweden.....................................

Best wishes
KJ
Post Reply