CXens forunderlige verden.

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

CXens forunderlige verden.

Post by jonsto »

Fikk en telefon fra Siv på mandag. Hun kjører for tiden en TRD T2. Hun hadde kjørt fra Sunndalsøra til Tingvoll. En strekning på 5 mil. Ikke et feilslag. Sto i Tingvoll i en knapp time. Ikke kuldegrader. Da hun skulle starte gikk motoren rundt på normalt vis men ikke antydning til at den ville fyre. Siden det er Falken medlemskap på bilen kontaktet hun dem. Da servicebilen omsider kom (kom fra Kristiansund til alt overmål) så brukte han startgass og den startet. Hun kjørte hjem. Ingen problemer. Tirsdag morgen var det minus 8, og hun hadde ingen problemer med starten. Klokken 2000 hadde den stått i 8 timer og det var minus 13. Startet uten problemer. :?
Eneste teori jeg klarer å komme opp med er at glødereleet hadde hengt seg. Stopp solenoiden oppfører seg vel ikke sånn. Skjønt hvem vet. :roll: :mrgreen:
Mvh
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Re: CXens forunderlige verden.

Post by pål »

Stopp solenoiden oppfører seg vel ikke sånn. Skjønt hvem vet.
Selve solenoiden oppfører seg nok ikke sånn, men hva med ledningsnettet som skal forsyne denne med strøm?? Du får vise henne hvordan den tjuvkobles ;-)
har masse Citroèn:-)
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Re: CXens forunderlige verden.

Post by pål »

Eller kjøpe en flaske startgass ;-)
har masse Citroèn:-)
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: CXens forunderlige verden.

Post by jonsto »

Har tenkt å gjøre begge deler. :wink: :)
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Re: CXens forunderlige verden.

Post by pål »

Men er vel som regel glødinga som svikter, da
har masse Citroèn:-)
Post Reply