Radiator.
Posted: Sat 04 Aug, 2012 08:46
Dette er ikke et spørsmål, men en fortellig om hva som kan skje.
Fikk en telefon fra min datter som kjører diesel T2.Hun var på Trondheimstur, og letet etter parkeringsplass da det begynte å ryke fra under panseret. Tempmåleren viste 114 grader. Det var veldig bløtt rundt batteriet og forran bilen, men helt tørt rundt exp. tanken. Hun fikk beskjed om å ringe Falck, og at de skulle ringe meg når de ankom. Det gjorde han, og han sa at alle salanger så hele ut, så det måtte være radiatoren som var gåen. Det var masse vannsøl over kjøleviftene, men mot motoren var det bare rundt batteriet. Jeg hadde en radiator stående, og tok med meg denne og kjørte til Trondheim. Da jeg tok ut radiatoren fikk jeg se hva som hadde skjedd. Der slangene går inn på disse radiatorene er det et lokk. Dette er satt inn og sskrudd til med en stor umbrako nøkkel. Festemetoden er den samme som for tanklokket. Altså to klør som går mot en kant. Disse klørne var vekk. Tært bort av tidens tann. Vannet som går inn i radiatoren fra termostaten går jo rett mot dette lokket. Hullet er vel cirka 25mm i diam. så vannet forsvant rimelig fort.
Radiatoren ellers er jo like god, så nå spørs det om det går an å få tak i et slikt lokk. Det er et slikt lokk i forbindelse med begge rørstussene. Så om noen har en radiator med defekt register liggende så er jeg interesert i disse lokkene. Tror det er bare de radiatorene med 90 graders vinkel på slangestussene som har disse lokkene.
Mvh
Fikk en telefon fra min datter som kjører diesel T2.Hun var på Trondheimstur, og letet etter parkeringsplass da det begynte å ryke fra under panseret. Tempmåleren viste 114 grader. Det var veldig bløtt rundt batteriet og forran bilen, men helt tørt rundt exp. tanken. Hun fikk beskjed om å ringe Falck, og at de skulle ringe meg når de ankom. Det gjorde han, og han sa at alle salanger så hele ut, så det måtte være radiatoren som var gåen. Det var masse vannsøl over kjøleviftene, men mot motoren var det bare rundt batteriet. Jeg hadde en radiator stående, og tok med meg denne og kjørte til Trondheim. Da jeg tok ut radiatoren fikk jeg se hva som hadde skjedd. Der slangene går inn på disse radiatorene er det et lokk. Dette er satt inn og sskrudd til med en stor umbrako nøkkel. Festemetoden er den samme som for tanklokket. Altså to klør som går mot en kant. Disse klørne var vekk. Tært bort av tidens tann. Vannet som går inn i radiatoren fra termostaten går jo rett mot dette lokket. Hullet er vel cirka 25mm i diam. så vannet forsvant rimelig fort.
Radiatoren ellers er jo like god, så nå spørs det om det går an å få tak i et slikt lokk. Det er et slikt lokk i forbindelse med begge rørstussene. Så om noen har en radiator med defekt register liggende så er jeg interesert i disse lokkene. Tror det er bare de radiatorene med 90 graders vinkel på slangestussene som har disse lokkene.
Mvh
