Automat igjen

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Automat igjen

Post by Asle »

Ingen feil på EU i dag, TRI kasse med 5 gir fra GTI Turbo 2 kasse er perfekt på Pallas 2400 IE :D , ca 2000RPM i 90 Km/t, nok dreiemomet til å holde farten i 5 gir hele veien mellom Trondheim og Stjørdal, regner med et annet bensinforbruk nå ja. :D
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

Re: Automat igjen

Post by rundgren »

Gratulerer, Asle! Hyggelig å høre at bilen er på veien, godkjent og med fungerende girkasse - har vært på kanten til hjerteskjærende å se hvor mye du måtte slite.
Håper virkelig å se deg på landstreffet i år!
2000 rpm i 90 høres meget komfortabelt ut, tror jeg ender på 82-85 på 2000 i min Turbo2
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
mads
Posts: 956
Joined: Sat 16 Sep, 2006 12:36
Location: Oslo/Kongsberg
Contact:

Re: Automat igjen

Post by mads »

Bra jobba, Asle, moro når folk kommer i mål!! Du må nok slite med den bilen en stund fremover ;)
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Automat igjen

Post by Asle »

mads wrote:Bra jobba, Asle, moro når folk kommer i mål!! Du må nok slite med den bilen en stund fremover ;)
Nå er det bare dørene som har rust, de ble byttet for 10 år siden, "nye" men av tidlig S1 produksjon og dårlig stålkvalitet.
Så neste del av prosjektet er bytte av dører og ny hellakkering, i mellomtiden er det en TRD1 Break 1985 som skal få T2 bensinmotor, den har originallakk og eneste rust finnes på bakluka, 40 timer karrosseriarbeid så er den lakkeringsklar. :-)
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Post Reply