Vindusvisker - overhale.

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
Guest

Vindusvisker - overhale.

Post by Guest »

Visste ikk helt hvor jeg skulle legge dette innspillet.
Vindusvisker.
Ja den har motor ja den har drivverk. Motor - drivverk ok :)
Har akkurat overhalt viskerenheten og her er noen tips om denne.
Svakheten i denne enheten er den store akselen som løper gjennom messing lageret og opp til viskerarmen. Det ligger en O-ring på toppen av denne og den tetter ikke etter noen år.
Vann vasker ut olja og den blir slitt og skadet.
Jeg hadde ut hele enheten men det er trolig ikke nødvending.
Det sitter en mutter på armen til viskermotoren ta av denne. Så sitter det en på festet på den store akslingen. Ta av denne også. Lirk løs festet til motoren med en tang ikke bend. Lirk på festet til akslingen også.
Nå er det bare å ta av låseringen og senke hele greia ned.
Rens og smør godt med grease. legg litt grease på bevegelige fester på armen også. Tørk av overflødig og monter tilbake igjen. Så for å hindre ytterligere vann inntrenging har jeg surret bommulstråd rundt tappen som går gjennom den store mutteren og fylt hele tomrommet inni plastmutteren med grease. Når man tighter vil bommulsltråden tyte opp gjennom sprekken og tette. Denne løsningen er bare en hjelper og må fornyes regelmessig.

Hvis motoren er gammel kan den justeres om det er slark i den. Det sitter en liten skrue i enden av akslingen. Skru den inn til du hører at motoren forandrer lyd eller turtall. Skru den så ut igjen til turtallet er normalt. Og ørlite grann til.
CarlT
Posts: 651
Joined: Tue 21 Sep, 2004 14:55
Location: Kr.Sand

Post by CarlT »

Har du noen bilder av operasjonen?

carl georg
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
Citroencx
Posts: 1712
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

CarlT wrote:Har du noen bilder av operasjonen?

carl georg
Dessverre. Men det kan arrangeres. Jeg har den andre enheten liggende i hylla så det er mulig å illusutrere operasjonen. Kan eventuellt lage en bedre og tydligere beskrivelse?

Tenkte ikke på det før etterpå.....
CarlT
Posts: 651
Joined: Tue 21 Sep, 2004 14:55
Location: Kr.Sand

Post by CarlT »

Citroencx wrote: Kan eventuellt lage en bedre og tydligere beskrivelse?

Tenkte ikke på det før etterpå.....
Beskrivelsen er bra den. Jeg bare litt nysgjerrig på hvordan det så ut..:)
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
Citroencx
Posts: 1712
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

CarlT wrote:
Citroencx wrote: Kan eventuellt lage en bedre og tydligere beskrivelse?

Tenkte ikke på det før etterpå.....
Beskrivelsen er bra den. Jeg bare litt nysgjerrig på hvordan det så ut..:)
Ta ut reservehjulet - lommelykt er nødvendig ganske enkel og solid konstruksjon.

Mekanikken.
På vindusviskerarmen sitter en liten arm som roterer med motoren. Ca 40 mm lang. Denne har et hull med en mutter som fester den til motorakslingen. På denne lille armen sitter en lang stang som ved et sinnrikt system med to korte armer er festet til en arm som sitter på selve akslingen som går gjennom til viskeren. Men der er bare en mutter - 10 mm. (litt kronglete å nå,- men i CX verdenen ikke så ille likevel)

Så en liten rettelse til originalt innlegg: Det er ingen mutter på akslingen. Bare overse det.
Gilbert
Posts: 79
Joined: Tue 04 Nov, 2003 18:45
Location: Tønsberg

Post by Gilbert »

Et lite tips; med gir og armer blir mekanismen en effektiv motorisert tang. Ikke stapp fingrene inn i mekanismen når motoren går. Det gjør vondt :oops: Turer til sykehuset er bortkastet mekketid...
Tidligere 22 D break, -84 25 GTI
-88 25 TRI break
For tiden uten CX
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

:shock: :shock:

Har du opplevd dette selv?? Hørtes helt for jæv... ut!!
har masse Citroèn:-)
Citroencx
Posts: 1712
Joined: Sun 24 Oct, 2004 15:21

Post by Citroencx »

pål wrote::shock: :shock:

Har du opplevd dette selv?? Hørtes helt for jæv... ut!!
Denne regelen gjelder alt mekanisk som beveger seg. Om du ikke har full oversikt. Langt hår slips og slikt er bannlyst når man skrur på en maskin som går. Jeg fikk fliken på sjorteermet inn i hjulet på dynamoen en gang på en annen bil som jeg rusa opp på fullt turtall. BANG sa det jeg merka det ikke en gang og nederste del av sjorteermet var vekk. Det gikk fort gett... Skummelt.
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Post by jonsto »

Langt hår slips og slikt er bannlyst når man skrur på en maskin som går.
Ringer på fingrene (ja gifteringer også) er skumle saker. Leder strøm, klemmer, kutter og drar. Fysjom. :twisted: :oops:
Mvh
Citrusen
Posts: 1629
Joined: Thu 06 Nov, 2003 19:28
Location: 3692 Sauland, Telemark

Post by Citrusen »

Fatter har prøvd: Halmkutteren på skurtresker, Høvelen til laftehytter og bandsag. Kun mistet 2 fingre tror jeg.

ikke noe å anbefale andre
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
ImageImage
Karl Flatland
3692 SAULAND
Post Reply