Har siden i sommer kjørt med hydroflush i systemet. Da jeg tappet ut hydraulikkvesken i sommer synes jeg den ikke så så skitten ut, men bestemte meg for å kjøre på en liten hydroflush kur når jeg først hadde kjøpt en dunk. Vet det er en del skeptikkere der ute som mener at dette er klassen med "lurium på boks". Så da jeg i helga skiftet den ut med ny LHM+, måtte jeg bare ta ett bilde av ett halvt års arbeid i systemet.
Hydroflushen er jo i utgangspunktet champagnie/gulaktig i fargen. Så det er tydelig at den har fått med seg en god del grums som har ligget i systemet.
mvh
Hydroflush - det virker!
Moderator: moderator
Hydroflush - det virker!
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Jeg har H-flush i systemet nå, fylte på i høst. Har vel kjørt 4000km med det. Jeg merket forskjell med en gang, men nå har den løst opp så mye skit at filtere er vel ganske tette igjen og er tilbake på det gamle trege systemet.
Men når jeg nå bytter til vanelig LHM og renser filtere og tank tror jeg det skal bli kjempe bra.
Og bilen oppfører seg ikke annerledes med H-flush i systemet, fungere akuratt som den vanelige oljen.
Try it!
Men når jeg nå bytter til vanelig LHM og renser filtere og tank tror jeg det skal bli kjempe bra.
Og bilen oppfører seg ikke annerledes med H-flush i systemet, fungere akuratt som den vanelige oljen.
Try it!
Det var merkbart bedre etter at jeg fylte på LHM igjen, bilen hever og senker seg raskere. Den var også bedre på fjæringen, tydelig at det har blitt renset opp inni der.
Nå må det no sies at kulene mine er vel litt dårlige, skal skifte/fylle rundt baut. Og forstillingen er også på tur "ut døra" :? .
Merket ingen stor forskjell når jeg kjørte på hydroflush. Det eneste var at den ble litt mykere og bedre på styringa etterhvert som det fikk virke i systemet. Er vel ikke helt tilrådelig å kjøre med det i systemet når det er streng kulde, og merket selv at den ble tyngre på rattet når det var kaldt.
Kjørelengden med Hydroflush er vel satt til 1500-5000 km. Jeg har vel kjørt litt over dette, ca. 6-7000 km, men det har ikke gjort noen skade som jeg kan se/merke.
mvh
Nå må det no sies at kulene mine er vel litt dårlige, skal skifte/fylle rundt baut. Og forstillingen er også på tur "ut døra" :? .
Merket ingen stor forskjell når jeg kjørte på hydroflush. Det eneste var at den ble litt mykere og bedre på styringa etterhvert som det fikk virke i systemet. Er vel ikke helt tilrådelig å kjøre med det i systemet når det er streng kulde, og merket selv at den ble tyngre på rattet når det var kaldt.
Kjørelengden med Hydroflush er vel satt til 1500-5000 km. Jeg har vel kjørt litt over dette, ca. 6-7000 km, men det har ikke gjort noen skade som jeg kan se/merke.
mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige