78 GTI tilbehør..

Sturla · Post by **Sturla** » Sat 09 Dec, 2006 13:15

Disse godsakene har jeg fått fingrene i, jeg skal sette dem på min -78 gti. Det skulle jo sittet der fra fabrikken mener jeg. Planen var å få den på skilter når den runder 30.
Noen andre som ubemerket har foretatt en slik ombygging? Det var ikke lett å få tak i dette settet. Spørs om pakken kommer frem før hjul..

[/img]

kjetil · Post by **kjetil** » Sat 09 Dec, 2006 13:20

Har ikke alle CXer bremser da? :wink:

Eller er det kun noen få 78 GTier som hadde det???

Kjetil S

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Sat 09 Dec, 2006 15:23

Om ikke jeg tar helt feil, så er vell det der deler til hydraulisk clutch...

Trodde det var kunn serie 1 Prestige før 1978/79 som hadde dette som tillegsutstyr...

Skulle hatt slikt på TRD T2'n, så hadde jeg sluppet å bytte wire 3-4 ganger i året :?

IngKogni2

Sturla · Post by **Sturla** » Sat 09 Dec, 2006 15:32

ja det er en slik det kommer fra. Riktig - det var bare et par årganger med Prestige som har dem, det er vel noen her på forumet med en slik? Men det burde jo sittet på ALLE CX, siden det er rør, stempler, ventiler og returledninger, bilens natur... Nå skal hvertfall -78'en få det på.

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Sat 09 Dec, 2006 15:36

:D :D :D

Hvor vanskelig var det å få tak i slikt da? Og hva måtte du gi?

IngKogni2

Sturla · Post by **Sturla** » Sat 09 Dec, 2006 15:40

tja, jeg har lett med forespørsler i over et år.. og prisen var ikke langt unna hva jeg ga for bilen..

Jeg får kjøpe det fra en kar i Danmark som hugger en tidlig Prestige.

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Sat 09 Dec, 2006 17:35

Et sted mellom 1500 og 40.000 da?

IngKogni2

kjetil · Post by **kjetil** » Sat 09 Dec, 2006 17:56

Jaja, siden det er relativt skjelden kost, er jeg vel unskylt for å ta feil...?

Er som kjent noget mer flink med DS...

Kjetil S

Be|garath · Post by **Be|garath** » Sun 10 Dec, 2006 11:09

Jeg må si det slår meg som noe eiendommelig, så mye hydraulikk som er på CX'en, så har den mekanisk cløtsj..

Skulle gjerne hatt hydraulisk.. Wirebytte var en drittjobb..

hl · Post by hl » Sun 10 Dec, 2006 14:58

Men kva er fordelen med hydraulisk clutch?

Og kva skal ein då med pedal, kunne vel like godt ha ein knapp på girspaken?

Be|garath · Post by **Be|garath** » Sun 10 Dec, 2006 17:07

Ser for meg kløtsj med vandring tilsvarende bremsepedalen.. styrer bare det eksisterende hydraulikktrykket.. :-)

Tilvenning selvfølgelig..

kjetil · Post by **kjetil** » Sun 10 Dec, 2006 20:22

Ville ikke prøvd å trekke tung henger med den nei :wink: ...
5000 i omdreininger og prøve å løse kløtsjen, Vrræælllstopp! Starte igjen, Vrræællllstopp...

Kjetil S

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Mon 11 Dec, 2006 10:36

kjetil wrote:Ville ikke prøvd å trekke tung henger med den nei :wink: ...
5000 i omdreininger og prøve å løse kløtsjen, Vrræælllstopp! Starte igjen, Vrræællllstopp...

Kjetil S

Og for hvert 5. forsøk måtte man byttet motorfeste(r)... I beste fall hvert 6. :wink:

IngKogni2