Den h.....es hydraulikken...

kjetil · Post by **kjetil** » Sat 30 Dec, 2006 16:24

Skulle kjøre CXen ned på jobb for å fikse lekkasjen bak. Da jeg parkerte bilen var den moderat, nå var den akutt. Iløpet av 10 meter var det tomt for olje og jeg måtte bare karre den opp i gårdsrommet igjen.
I dag morges fikk jeg den ned med kranbilen...

Hadde kjøpt for 1000 kr i rør og trengte dem alle. Begge fjærsylinderene måtte av for å få ut røra. K-koplingen måtte av, et rør knakk i den og. Så da ble røra til begge sylindrene bak og røret fra K-koplingen til høydekorrektøren skiftet. Nå holder jeg fingrene krysset for at den er tett til bilen er hentet og vel hjemme hos ny eier...
Tenkte for meg selv, der jeg stod med LHM til albuene og ned til nakken, har langt hår, der er det plass til mye olje der, at jeg har aldri hatt liknende klatt på en D-modell...

Kjetil S

Citrusen · Post by **Citrusen** » Sun 31 Dec, 2006 00:59

Er du ikke redd neste eier leser dette og får kalde føtter :wink:

kjetil · Post by **kjetil** » Sun 31 Dec, 2006 15:35

Nei, hvorfor skulle han bli det? Nå er det jo masse nye rør under

, og de lange røra som går framover så ut til å ikke være så gamle...

Kjetil S

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 31 Dec, 2006 22:54

kjetil wrote:Nå er det jo masse nye rør under , og de lange røra som går framover så ut til å ikke være så gamle...

Kjetil S

For 1000 kroner i rør og så er ikke de lange med?? :?
Mvh

kjetil · Post by **kjetil** » Mon 01 Jan, 2007 12:17

jonsto wrote:
kjetil wrote:Nå er det jo masse nye rør under , og de lange røra som går framover så ut til å ikke være så gamle...

Kjetil S
For 1000 kroner i rør og så er ikke de lange med?? :?
Mvh

Det koster å kjøpe hos merkeforhandler...

Kjetil S

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 02 Jan, 2007 00:23

kjetil wrote: Det koster å kjøpe hos merkeforhandler...

Kjetil S

Hos klubben (som jeg lager) hadde du fått hele settet bakover (untatt de to med spiral som går til bremsecaliperne) for 1102,50. Pluss porto. Og da er de laget i koppernicel som ikke ruster. :wink: :D
Mvh

kjetil · Post by **kjetil** » Tue 02 Jan, 2007 13:05

Men jeg måtte ha den tett nokså raskt. Det kommer en kar fra Bergen og henter den på torsdag... Samme fyr som skulle ha hentet den tidligere...

Kjetil S

André · Post by **André** » Tue 02 Jan, 2007 16:52

ååååå
Havner den i Bergen????
Det kan jeg like :D

Be|garath · Post by **Be|garath** » Tue 02 Jan, 2007 19:56

jonsto wrote:
kjetil wrote: Det koster å kjøpe hos merkeforhandler...

Kjetil S
Hos klubben (som jeg lager) hadde du fått hele settet bakover (untatt de to med spiral som går til bremsecaliperne) for 1102,50. Pluss porto. Og da er de laget i koppernicel som ikke ruster. :wink: :D
Mvh

Bestiller man hos deg, eller gjennom klubben?

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 03 Jan, 2007 01:47

Be|garath wrote: Bestiller man hos deg, eller gjennom klubben?

Hos meg. Jeg fører regnskapet som blir oversendt klubben. Kan nevne at i løpet av 2005 og 2006 har jeg solgt nesten 259 meter med rør til en pris av nesten 17.000. :wink: :D
Mvh

jonaas · Post by **jonaas** » Fri 05 Jan, 2007 19:00

Nå er jeg igang med kuleskifte. EU kontroll er å gang (mars) og bremserør ble forsiktig bemerket forrige gang, så du (jonstu) får vel snart en bestilling på et "spiralsett". Forstår at du må ha rett lengde ved bestilling?

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 06 Jan, 2007 00:35

jonaas wrote:Nå er jeg igang med kuleskifte. EU kontroll er å gang (mars) og bremserør ble forsiktig bemerket forrige gang, så du (jonstu) får vel snart en bestilling på et "spiralsett". Forstår at du må ha rett lengde ved bestilling?

Når det gjelder de rørene som går til bremsecaliperne så. Da må du rette ut røret og måle den totale lengden.
Resten finnes på et måleskjema. Skal se om jeg klarer å få lagt det ut.
Mvh