Page 1 of 1

Vad i h-e......hard fjærings sylinder

Posted: Mon 25 Jun, 2007 21:55
by Göran W
Tog ut madame för några dagar sedan. Besöket hos bilprovningen gick bra förutom att hastighetsmätaren behagade lägga av på vägen dit....
Tyvärr så kändes hon lite hård. Var nog på G redan i höstas.
En rundvandring med handpåläggning i varje hörn visade på det uppenbara - höger fram stenhård! Hade några reservklockor liggande och efter en tur till det lokala oraklet visade sig dessa vara fullt användbara.
Ut med gamla klockan och in med nästa. Starta och invänta resning. Allt lugnt och inga läckor.
Känner på högerhörnet igen - - STENHÅRT!
Vad i h-e nu då? Tittar närmare och ser att det hörnet dessutom lyfter flera cm högre än övriga!!!!! Manuell höjdjustering funkar ua men hela tiden samma snedlut (nej, inte i bottenläget).
Vad är detta? Ska väl inte kunna bli så? (jo, tydligen) Olika resning på sidorna????? Nu är det tvärstopp i huvudet! HJÄLP!
_________________

Re: Vad i h-e......

Posted: Wed 27 Jun, 2007 12:51
by mads
Göran W wrote: Känner på högerhörnet igen - - STENHÅRT!
Vad i h-e nu då? Tittar närmare och ser att det hörnet dessutom lyfter flera cm högre än övriga!!!!! Manuell höjdjustering funkar ua men hela tiden samma snedlut (nej, inte i bottenläget).
Vad är detta? Ska väl inte kunna bli så? (jo, tydligen) Olika resning på sidorna????? Nu är det tvärstopp i huvudet! HJÄLP!
En rysare... En h.korrektører for mye framme? Beklager, jeg venter spent på forklaringen.

Tett rør en plass - burde gi motsatt resultat? (jada, bare rist på hue, /noe/ må det jo være)

Re: Vad i h-e......

Posted: Thu 02 Aug, 2007 22:51
by svp
Göran W wrote:Tittar närmare och ser att det hörnet dessutom lyfter flera cm högre än övriga!!!!! Manuell höjdjustering funkar ua men hela tiden samma snedlut (nej, inte i bottenläget).
Vad är detta? Ska väl inte kunna bli så?
Hei, stod bilen flatt? Hvis ett av hjulene står i en grop eller på en kul kan det fort se litt mystisk ut...

Posted: Fri 03 Aug, 2007 01:33
by Göran W
Nej, så lätt var det inte. :cry: Har inte haft tid att göra några större arbeten på den. Måste vara länkarmslagring, stabstag eller själva hydraulcylindern som kärvar. Den är stenhård höger fram och halvhård på vänster.

Skkjev vogn..

Posted: Tue 07 Aug, 2007 08:52
by Helge MS
Hei

Merkelig... nærmeste jeg kommer av erfaring er på mn GS som ble stående slik.. da hadde den ene gummibufferen som stanser øvre bærearm.... inne i ramme falt av... med det resultat at bilen ble høyere... men jeg synes å minnes at den ikke var stiv... og ok i normalhøyden.. dvs like høy-...

merkelig.. Men det er vel å begynne å sjekke sylindere og staget inne i dette om det er løst el..... burde være greit å finne ut av om man har tid ..

lykke til

Helge MS

Posted: Tue 07 Aug, 2007 10:00
by svp
Göran W wrote:Nej, så lätt var det inte. :cry: Har inte haft tid att göra några större arbeten på den. Måste vara länkarmslagring, stabstag eller själva hydraulcylindern som kärvar. Den är stenhård höger fram och halvhård på vänster.
Hm. Kanskje det kan være hydraulsylinderen ja. Dette gjelder vel bare et enkelt hjul også? Bilen min stod skjevt i høyeste stilling en periode, men da var det likt på begge framhjula. Det viste seg at bilen hadde vært lagt ned på en stein eller lignende (eller noe slikt hadde slått oppi bilen) og klemt fast fjæra på staget som går fra høydejusteringsmotoren til høydenivåregulatoren foran på en slik måte at staget bare klarte å bevege høydenivåregulatoren i en retning. Jeg bretta bort plata som gikk borti staget og deretter har bilen heist seg normalt.

Jaja, gudd løkk!

Posted: Thu 11 Oct, 2007 13:47
by Citroencx
Noen diagnose?
Løsning?

Posted: Thu 11 Oct, 2007 16:14
by Göran W
Nej, tyvärr: Den här sommaren har inte gett så många tillfällen till mekande. :cry: Har ställt in Prestigen för vinterförvaring och tar nya tag till våren. :roll:

Re: Vad i h-e......hard fjærings sylinder

Posted: Thu 09 Jun, 2011 11:40
by Göran W
Är väl skyldig en förklaring till detta problem. Som ni ser är tråden flera år gammal.
Det var en brusten kulskål som ställde till det! Stången hamnade snett när den penetrerade gummidamasken vilket gjorde att den inte kunde röra sig normalt. Nu utbytt och fungerar normalt - lika mjuk på båda sidor igen. 8)

Re: Vad i h-e......hard fjærings sylinder

Posted: Tue 14 Jun, 2011 20:44
by Razor
Härligt Ut och rulla nu!!!! 8)

Re: Vad i h-e......hard fjærings sylinder

Posted: Mon 29 Aug, 2011 13:31
by mads
Göran W wrote:Det var en brusten kulskål som ställde till det!
..ah-haa.. Trodde ikke de fant på det framme, men selvfølgelig kan det vel skje. Hmm.. Når øsa har vært oppe og dingle og småpinnene har rasla løst, kanskje? Uff, så mye å bli bekymret av, får snu seg og sove videre ;-/

Re: Vad i h-e......hard fjærings sylinder

Posted: Mon 29 Aug, 2011 17:57
by Göran W
mads wrote:
Göran W wrote:Det var en brusten kulskål som ställde till det!
..ah-haa.. Trodde ikke de fant på det framme, men selvfølgelig kan det vel skje. Hmm.. Når øsa har vært oppe og dingle og småpinnene har rasla løst, kanskje? Uff, så mye å bli bekymret av, får snu seg og sove videre ;-/
:lol: