Løftecylindre.

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 25 Nov, 2008 10:26

Dette har vært diskutert i en annen tråd. Kommer her med en del mål og bilder. Om det er komplett vet jeg ikke, men det er det jeg har.

Disse er fra venstre:
Løftecylinder bak Break. Diameter for mansjett: 62mm. Stempeldiam. 42,5mm.

Fram Break (og kanskje GTI T?). 58mm og 37mm

Fram TRS (og andre Berline?). 54,5mm og 35mm

Bak TRS (og andre Berline?). 54,5mm og 35mm

Dette viser at TRSen har samme cylinder fram og bak, men det er en stålforsterkning på framcylinderen. Break har forskjellig cylinder fram og bak. Disse Breakcylindrene tror jeg er tatt fra en TRI. Framcylinderen på Break har også tykkere gods i stemplet.
Har noen cylindre med andre mål så legg dem inn her, og gjerne med bilde.
mvh

jank · Post by **jank** » Tue 25 Nov, 2008 14:01

En liten kommentar.Det du kaller stålforsterkning er vel egentlig en foring for at sylinderen skal få noenlunde tight fit i det fremre festet.

Citrusen · Post by **Citrusen** » Tue 25 Nov, 2008 18:20

Er det lik lengde på alle typene?

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 25 Nov, 2008 18:28

jank wrote:En liten kommentar.Det du kaller stålforsterkning er vel egentlig en foring for at sylinderen skal få noenlunde tight fit i det fremre festet.

En foring, ja, men snarere for at cylinderen ikke skal slites ut mot stålfestet på bilen. De skal ikke være helt tight her, men kunne beveges. Derfor er det ikke bra at festet blokkeres med småstein og sand.
Mvh

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 25 Nov, 2008 18:30

Citrusen wrote:Er det lik lengde på alle typene?

Husker ikke, og nå har jeg pakket de inn og lagt de vekk. Men jeg er i ferd med å begynne demonteringen av understellet på en RS og en GTI T2 så da skal jeg se etter.
Mvh