HASTER!... LHM-lekkasje under bak...

[jonsto]

Uannsett hva som lekker, hvordan kommer det inn i motoren? Er da, etter min mening, ingen forbindelse mellom dieselsystemet og cylinderen utenom dysespissen. Disse åpner på over 100bar, og skal være helt tette med trykk under åpningstrykket. Det kan jo komme gjennom returen, men da har du en lekasje mellom dysespiss og selve holderen. Lekker det så mye der at cylindrene renner fulle så har du garantert dårlig gange på den cylinderen. Det er da heller ikke sikkert at det holder med å skifte dysespiss, men du må muligens skifte hele brennstoff ventilen. Alt dette finner du ut av ved å trykkprøve ventilene. At den må stå i bratt nedoverbakke er vel bare for at nivået i diselfilteret (som vel er det høyeste punktet) skal komme over toppen på dysene.
Mvh