Bremseventil.

Her kan du prate/spørre om Hydraulikk.

Moderator: moderator

Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Re: Bremseventil.

Post by Göran W »

Nej, min gissning var nog fel. Jag har kollat sprängskisser från bilar med ABS. Visar bara den vanliga ventilen! Om inte Pål har hittat något annat så tror jag nu på att den blivit utbytt någon gång och att din hör hemma på en annan modell (Xm?).
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
tronde
Posts: 508
Joined: Sat 21 Apr, 2007 23:25

Re: Bremseventil.

Post by tronde »

Göran W wrote:Nej, min gissning var nog fel. Jag har kollat sprängskisser från bilar med ABS. Visar bara den vanliga ventilen! Om inte Pål har hittat något annat så tror jag nu på att den blivit utbytt någon gång och att din hör hemma på en annan modell (Xm?).
Det finnes i følge delelistene en ventil for BX som har tre ventiler, og en som har to, om jeg husker rett.
ingkogni2
Posts: 1131
Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
Contact:

Re: Bremseventil.

Post by ingkogni2 »

Kan det tenkes at det er forskjellig bremseventil til gammel serie 1 og "ny" serie 1 (skille ca 81 mod.). Min 79' Athena har bremser som oppleves mye slappere (må trå hardere før det kjennes at jeg bremser) sammenliknet med alle andre CX jeg har kjørt...

IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Image
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Bremseventil.

Post by dagmatti »

de gamle cxene har kalipere foran som gir mindre hydraulisk utveksling virker det som. Maks trykk på skive er nok mindre, men den største praktiske forskjellen er at man må trå hardere (pluss at nye og gamle ikke går om hverandre). :)

-m
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: Bremseventil.

Post by jonsto »

dagmatti wrote:de gamle cxene har kalipere foran som gir mindre hydraulisk utveksling virker det som. Maks trykk på skive er nok mindre, men den største praktiske forskjellen er at man må trå hardere (pluss at nye og gamle ikke går om hverandre). :)

-m
Det du sier der kan nok stemme. Har sett kalipere med færre boringer, uten at jeg vet hvor de kommer fra. Husker ikke hvilken kanal som ikke var der, men det var noe som var ulikt.
De nyere bremseventilene har en innebygd trykkbegrenser. Denne er separat på de gammle modellene og sitter i nærheten av ventilen med trykkalarmfunksjon.
Mvh
trymgreg
Posts: 1036
Joined: Thu 13 Nov, 2003 16:03
Location: Bodø

Re: Bremseventil.

Post by trymgreg »

Er vel bare en type bremseventil på s2.

Denne; delenr: 95574962
Image

Det er også ett repsett til denne, delenr: 95650891

mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP


http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: Bremseventil.

Post by jonsto »

Er ikke den siden som er interesant. Men om det er en eller to tilkoblinger på undersiden. "Alle" har tre tilkoblinger på oversiden. Noen med to for rør og en luftenippel, og den vi diskuterer her som har tre rørtilkoblinger. Men den har kun en tilkobling under.
Mvh
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Re: Bremseventil.

Post by pål »

Ingen av de jeg har , har kun en kopling under :(
har masse Citroèn:-)
Post Reply