Noen ganger er det all right - styring.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 17:22

Når det er kaldt er styringa helt rar.
For det første tar det 5 til 10 sekunder før den virker i det hele tatt. Selv etter at bilen har hevet seg Og den er liksom litt treg helt til jeg har kjørt noen minutter. Jeg kjørte en omgang med hydraflush i fjor men merka ikke særlig endring.

Dette er et problem som kommer og går.
Noen gager er det all right.

Noen forslag?

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 18:32

Noen forslag?

Mange! Men søk etter Jon og mine egne + endel andre sine tråder ifra ifjor vinter. Jeg heller nok til stemplet i forbindelse med sentreringa av rattet, så å søke etter ord som stempel og diravi så finner du nok mye intressant! :wink: :wink:

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 18:54

pål wrote:
Noen forslag?
Mange! Men søk etter Jon og mine egne + endel andre sine tråder ifra ifjor vinter. Jeg heller nok til stemplet i forbindelse med sentreringa av rattet, så å søke etter ord som stempel og diravi så finner du nok mye intressant! :wink: :wink:

Jøjemeg... har titta i arkivene. Dette har jeg ikke tid til må bruke bilen på jobb. Noen førstehjelps tips? Capsen blåste av ja en gang for lenge siden under (ikke le) motorvask. Ja jeg vet det at man skal dekke LHM beholderen gjorde det men den blåste også av....

Deretter bytta jeg LHM.

/&% åsså . Hva nå?

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 19:13

Er ikke så sikker på at du har vann i LHM'en. Da ville du nok få en total blokk som slipper plutselig. Men derimot tror jeg kanskje det er steplet oppe i diravien, som presser mot kammen for å sentrere som går tregt, eller rullelageret under stemplet, som burde vært demontert og smurt opp!

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 19:16

For det første tar det 5 til 10 sekunder før den virker i det hele tatt.

Klart at her er det ikke trykk nok, eller en annen komponent som "stjeler" trykket, i dette tidsrommet.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 19:40

pål wrote:
For det første tar det 5 til 10 sekunder før den virker i det hele tatt.
Klart at her er det ikke trykk nok, eller en annen komponent som "stjeler" trykket, i dette tidsrommet.

Men bare i kulde???

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 19:53

Men bare i kulde??

Ja kulda virker på flere måter på mange komponenter. Jeg prøvde meg frem med kupe-varmer mot de forskjellige komponenter for å finne ut hvor feilen ligger!

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 20:01

pål wrote:
Men bare i kulde??
Ja kulda virker på flere måter på mange komponenter. Jeg prøvde meg frem med kupe-varmer mot de forskjellige komponenter for å finne ut hvor feilen ligger!

Dette blir en grusom vinter ja.
Den plastic saken som det går ei snor inni som ser ut dom den er halt opp av en gammel WC sisterne.... og som har med styringa å gjøre. Var det der du hadde vann?

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 20:03

ser ut dom den er halt opp av en gammel WC sisterne....

Er det sentrifuga du mener? Under reservehjulet?

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 20:06

pål wrote:
ser ut dom den er halt opp av en gammel WC sisterne....
Er det sentrifuga du mener? Under reservehjulet?

Okda. Sentrifugalreguleringen for diravi styringen.....

pål · Post by **pål** » Thu 28 Oct, 2004 20:28

Jepp! hos meg var det denne som hadde "fylt" seg med vann, noe som gjorde at sentreringa blokkerte mine forsøk på ratte! Men dette var også så sterke krefter at jeg ved å tvinge rattet rundt, faktisk sprengte en oring på toppen av diravien.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 28 Oct, 2004 20:33

pål wrote:Jepp! hos meg var det denne som hadde "fylt" seg med vann, noe som gjorde at sentreringa blokkerte mine forsøk på ratte! Men dette var også så sterke krefter at jeg ved å tvinge rattet rundt, faktisk sprengte en oring på toppen av diravien.

OK tar med varme og lys og løper ut NUH!

Takk for info.

jonsto · Post by **jonsto** » Fri 29 Oct, 2004 00:57

Enkleste måten å løse problemet på er å skifte både sentrifugalregulatoren og Diravi enheten. Greier det godt på ei helg. Klubben har deler. :wink: Jeg kan godt si at du skal ta med deg delene og komme hit så skal jeg hjelpe deg, men aner jo ikke hvor du holder til. :wink: :D
Mvh

pål · Post by **pål** » Fri 29 Oct, 2004 19:52

Litt mye jobb å bytte diravi (det er gjort på etpar timer) spesiellt om det er unødvendig! Jeg ville prøvd sentrifuga først(den er vrien nok)

CarlT · Post by **CarlT** » Thu 04 Nov, 2004 11:37

Sentrifugalregulatoren ?

Jeg husker jeg hadde en slik på DS til den hydrauliske girkassas turtalls monitorering. Jeg viste ikke at CX har en :? ? Hva brukes den til og hvor sitter den?