Citroencx.no

Tenkte å vise litt fra mitt etterhvert store CX prosjekt. Jeg har hatt denne CX T2 i 10 år. Den ble brukt hver dag fram til november 2004, og var bl.a å se på CX treff i haugesund 2003, og Tønsberg 2004. Den stod så lagret til 2008, hvor jeg tok ut motor/gir og skiftet clutch, alt av pakninger og mye annet. Blien ble satt bort igjen, pga SM kjøp og DS restaurering.
Ifjor vår ble det endelig tid til CX igjen og problemet var rust. MYE rust skulle det vise seg. Begge kanaler var ødelagt. Også nedre del av "bjelken" inni, innerkanal og gulvet langs begge sider måtte bygges opp. Soltaket var også ferdig, og deler av taket måtte lages på nytt. Rust under tanklokk og koffertlokk ble bare småting i dette tilfellet.

Her er et eksempel på rust i gulv h.f


Gulv v.s ferdig


Ny del til taket tilpasses, før det gamle skjæres vekk:


Hele sulamitten ute. Alt er ødelagt og må kasseres:


Ny del på taket limes inn med kraftig karosserilim:


Innside og utside av koffertlokket måtte lages på nytt:


Klassisk rust rundt bensinluke måtte ordnes. Også deler av "hjulbuen" var dårlig.


Endelig klar til lakkering. Alt av bulker og skader er rettet og klar:



Hele bilen sprøytes først med fyller, som siden høvles med brett for best resultat:


Endelig ferdig lakkert:



"Nytt" soltak klar for å montering.


Etter mye plukk passet det fint og alt fungerer som det skal. Også taktrekket er montert opp. Lengre har jeg ikke kommet pr dags dato.




Planen er å bli klar til våren. Da har jeg hatt den i nøyaktig 10 år.

Fortsettelse følger...


Hilsen Ørjan

Dette ser bra ut! :D
Er listene til takluka nye? Hvor fikk du tak i dem, hvis tilfelle?

Dette så da kjempemessig ut!! Holder på med et storprosjekt jeg også vet du, så jeg vet hvor mye jobb dette er. Jeg skal sveise på de to siste blekkbitene på karosseriet i morgen. Da er det bare luka og dørene igjen.
Kommer du til Mo i Rana med denne kanskje?
Ser fram til å få se den.

Mvh

jonsto wrote:Dette så da kjempemessig ut!!

Grundig imponert!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger :D

Listene på takluken er de gamle, som var helt greie. Men om jeg kommer over nye, vil jeg også ha det..

Det har gått med utrolig mye tid ja. Men jeg var så glad i denne bilen, så hadde vel egentlig ikke noe valg :wink:
Vi får se om det blir langtur til treff. Blir nok denne bilen, om jeg finner ut at jeg skal dra opp :D


Hilsen Ørjan

Hvordan gjorde du det når du limet inn delen rundt taklukehullet? La du platene kant i kant eller fallset du takplata? Hvilket lim brukte du? Ser ut som du har punktsveiset med lange mellomrom. Stemmer det? I så fall, laget du hull i nyplata først?
Mvh

Ser meeeget bra ut! Savner gode verkstedmuligheter nå ja...

Kjetil S

Hvordan gjorde du det når du limet inn delen rundt taklukehullet? La du platene kant i kant eller fallset du takplata? Hvilket lim brukte du? Ser ut som du har punktsveiset med lange mellomrom. Stemmer det? I så fall, laget du hull i nyplata først?
Mvh

Først la jeg en plate over det gamle hullet og tegnet inn åpningen etc.. Så skar jeg vekk det dårlige metallet, også den fremre, indre delen som lager rustproblemet. Pinneskruene som holder selve kassetten lagde jeg nytt oppheng til, som jeg har sveist fast i "frontruterammen". Dette gjør at takplaten nå henger fritt, uten dobbel plate som lager rust i taket.

Jeg har slipt alt platerent, bøyde det gamle taket litt ned og falset der jeg kom til, så den nye platen fluktet. Det er en overlapp på ca 1-2 cm rundt hele. Brukte en lim som vi vanligvis bruker på rammevanger som limes og nagles inn på nye biler. Denne er veldig sterk, og var tilfeldigvis noe jeg hadde stående. Det som ser ut som punktsveiser, er flate stålnagler som presses inn med en spesiel presse. Vi bruker dette på limte bakskjermer på nye biler. De ligner på de som brukes på f.eks flyskrog.

Langs skjøten må det sparkles med en spesiel sparkel som hører til. Denne synker ikke og må varmeherdes. Ellers ville jeg fått en synlig stripe rundt hele, etter lakken hadde tørket.

Greit å ha gode verkstedsmuligheter ja :D Men utrolig mye jobb uansett, så etter dette skal jeg ha meg en lang pause... tror jeg :wink: hehe


Hilsen Ørjan

Gratulerer med flott utført arbeid Ørjan!

Øyner jeg Ronal A1 på høyre framhjul?

Veldig veldig fin! :D

Nye lister kan fåes hos: hartveitbutikk.no

Skal kikke litt og si dere hvilet artnr det er, frem og baklist er forskjellig

Man har jo litt å strekke seg etter når en ser Ørjan's bilder.

Jeg holder også på. men ikke så grundig som denne. Men tror den blir bra til slutt, og alt skal funke ihvertfall :D :wink:

Øyner jeg Ronal A1 på høyre framhjul?

Stemmer det! Har de 3 andre også, som jeg tenker å pusse opp..

Hilsen Ørjan

Dette er jo fantastisk!!! Du må jo være en ren trollmann med sveiseapparatet? Jeg kan love deg at når du har hatt den i 10 år til, kommer du til å være enda mer glad i den. Jeg har jo hatt min 86 T1 i snart 22 år og for meg er det forsatt et rituale å kjøre rundt i den. Disse bilene har en dragning som er helt utrolig.

Ørjan Nagelsen wrote:

Øyner jeg Ronal A1 på høyre framhjul?

Stemmer det! Har de 3 andre også, som jeg tenker å pusse opp..

Disse tar seg glimrendre ut på sølvgrå CX. Si fra hvis du ombestemmer deg, jeg kjøper de gjerne :-)