Citroencx.no

Problemet är INTE spoilerns form - det bilens form som lyfter!!! Inte vill ni VÄNDA på en CX????? :wink:

givretto wrote:Hmm. Snålt. En ordentlig spoiler skal jo ha form som en flyvinge men opp ned, slik at den skaper marktrykk, og ikke løft. Så jeg synes også det er merkelig med de pleksiglassplatene...

Tja, du får ta dem av på en GTi Turbo da, og ta deg en tur på autobahn. ;-)
Mvh

Denne spoilerformen var ganske vanlig på den tiden CX Turbo ble lansert. Ser du på Rover SD1 Vitesse fra samme periode har den også samme fasong på spoileren, dog uten plexiglass men en kompakt spoiler. Plexiglassene ble nok satt inn for å unngå å gjøre spoileren for kompakt og klumpete. Dermed får man det transparante uttrykket bakfra. Turbospoileren er forøvrig veldig praktisk da det gjør det enkelt å se hvor bilen slutter når man skal lukeparkere. Derfor er jeg blitt en superekspert i lukeparkaring med CXen.

givretto wrote:Hmm. Snålt. En ordentlig spoiler skal jo ha form som en flyvinge men opp ned, slik at den skaper marktrykk, og ikke løft. )

Ikke helt. Det er en grunn til at det heter "spoiler". To spoil på engelsk har en bestemt betydning...

"A spoiler is an automotive aerodynamic device whose intended design function is to 'spoil' unfavorable air movement across a body of a vehicle in motion, usually described as drag."


"Spoilers for cars are often incorrectly confused with, or the term used interchangeably with, wings. Automotive wings are devices whose intended design is to generate downforce as air passes around them, not simply disrupt existing airflow patterns."

http://en.wikipedia.org/wiki/Spoiler_(automotive)

Aha... så var det oppklart!

Hei,

ble litt avsporing av tråden ja, men får vel la det gå, jeg pleier ikke være bedre selv så...

Først, bra oppklart ja trond; hovedpoenget med denne er nok å bryte turbulensen som oppstår bak den loddrette avslutningen av bilen. Det sparer potensielt en god del drivstoff, og kan også fjerne mye oppsamlet møkk bak der. På min trd t2 (break) satt det en liten spoiler på toppen av bakluka, og den bilen ble bare normalt møkkete bak (ikke helt avsindig som break vanligvis blir), og bakruta ble heller ikke våt ved kjøring i regn.


Og tilslutt: For en utrolig artig tråd! Det er kjempemorsomt å se på bildene! :D


-m

dagmatti wrote:Det er kjempemorsomt å se på bildene! :D

Jeg har etter lang tids overveielse kommet frem til at jeg tåler å se noen til :D

Skulle gjerne hørt mer om limet og naglene rundt soltaket også.

Hos Hartveitbutikk.no har de List Foran til soltaket: artnr: 44-461-0067.

Passer perfekt !

Betal inn på forhånd, så sender de med brevpost.


Den bak bestilte jeg også, men måtte skjære av den litt. Har ikke satt den på enda.