Citroencx.no

https://www.dropbox.com/sh/b91tj9xj0mixr73/nEifo4s56X

Takk til Jon før rør og korrektør :D

Renovert og montert.

Samt griset litt med FluidFilm

Som alltid så får dere kopiere lenken over i nytt vindu eller ny fane

Nylakkert og rengjort tank montert, rengjort og monter bensinpumpe, nytt filter, fjærsylindere med nye kuler montert. Bremseskjold sandblåst og lakkert og montert. Før det, hele bakenden innsauset med FluidFilm.
Begg accene byttet, samtidig bytte festeblikk til bremseaccen, selvsagt sandblåst og lakkert. .

Det som venter:
Bremser foran, demontering og rens med nye tetninger, nye bremseslanger, bremseklosser, håndbremswirer..kanskje t.om. før jul :wink:

Fluid Film er den samme typen lanolinolje som Funderud antirust i Eidsberg i Østfold har begynt å bruke. FIkk sauset inn både CXen og XMen der i september, mens C6en nettopp har fått full Mercasol-behandling.

Da tror jeg Funderud får besøk til våren av den nyeste C5 vår.

Idag..

Rengjort dørsider, ganske hyggelig å kunne gjøre noe i stua også.

Byttet noen rustne slangeklemmer her og der med nye rustfrie.

Tømt og rengjort LHM-tanken, nytt grønnstoff påfyllt.

Demontering bremser h side foran, med hjelp av vinkesliper, dor og borrmaskin. (Det forbanna luftblikket )
Skiva fikk ett par små rapp med gummiklubba, så var det bare å lirke den av, interresant funn ble også gjørt, klossene til handbremser lå stablet oppå hverandre!! Altså 4 stykker tilsammen, akkja..
Nå er alt innsauset med motorvask til i morgen, så får det bli en rengjøring først.

Om du kjører med originale CX felger må du huske på å sette på plass igjen luftledeblikket. Jeg hadde disse i rustfritt, men har ikke flere igjen.

@ Jon:
Felgene jeg bruker er disse:

Blikkene hadde jeg planer om å lage nye, selv om de med disse felgene strent tatt ikke er nødvendig.

Forøvrig så må jeg måke snø , så idag ble bare bakre venstre bremskalipper demontert, rengjort og monter. Og skulle jeg gjøre noe mer så har jeg ett prosjekt til: https://www.dropbox.com/s/emcgx6mbnvobf ... C3%A5t.jpg

Modell av Galeas , bygd av min oldefar ca 1905. Skrog og dekk og dekkshus er inntakt, men riggen må jeg lage ny.
Dette er et bilde fra Bygdeboka for Dønna: https://www.dropbox.com/s/9vv7oxrckzipf ... 01905.jpeg

Greide å redde luftledeblekkene, under all dritten og rusten var det enda litt sudstans igjen

De ser jo strålende ut!

Idag: Fjernet fastsittende stempel bremsekalipper foran v. Måtte til slutt borre opp gjennom bunnen på stemplet, gjenge opp og bruke en 10mm bolt som "skyver".
Alle andre var iorden.
Takk til vår mann på Gran!. som var så vennlig å ta med deler til meg, da han var på harry-tur

Mekanismen til håndbremsen etter en lengre kamp med fastirra bolter, demontert rengjort og ordentlig innsmurt med fett.
Ny bremseslange v. side, mine nypussede luftledeblekk montert, ny bremseskive v. side, ny håndbremswire nye bremseklosser og parkbremsklosser montert.

Mesteparten av tiden går med til demontering, rengjøring, oppgjenging av ev gjengehull og bolter, (rense gjengene). Montasjen tar til sammenlignig bare minutter.

I morgen er en ny dag, får se om jeg overvinner lastskapen og får tatt høyre side...

Dagens i bilder


Rengjøring håndbremsleamikk, med stålbørste og varmluftpistol.






Masse rustløser, og så vente noen dager, så løsner nok dette også


Vinkesliper måtte til får å demontere håndbremswire.


Bremsekalipper med møkk og farge på..




Det meste sitter fast , men varme og mild vold løser det meste.


Rengjort gjenger, mange flere enn akkurat denne.


Sånn...


Ren og klar til montering.


Ble altså ikke ferdig til jul :D :D

Royrogers wrote: Ble altså ikke ferdig til jul :D :D

Vi (som ikke er gris) tror vel på et liv etter jul også. ;-) :-)

Joda Jon, etter Jul burde det også være muligheter

Idag:
Montert luftledeblekk foran høyre, håndbremswire, "ny" mekanisme til parkbremsen, ny bremseslange, alle bremseklosser. Fjernet kabling til slitasjevarsler begge sider. Var bare filler iallefall. Skrapet av litt gammel understellmasse, lagvis med skitt

Pakket ut julegaven fra CXBasis...bilen ble rent rørt

Klargjort vinkelsliperen fortsettelse følger.

Litt ble det idag også...



Overlappende plater, rust i mellom, eneste råd..bort med det
På bildet under er neste på venstelista





Slip rent, borre ut gamle punktsveisinger



Slipe vekk sveising i ytterkant



En titt opp i rammen...ser bra ut



Sånn...så er det bare å lage en ny en



Enkelt nok dette, overføre til ny 1,5mm plate



Da nibblern er reist til de evige nibblermarker, så ble det hammer og meisel