1985 cx gti turbo

jonsto · Post by **jonsto** » Thu 28 May, 2015 10:24

Har ikke tenkt over det, men vil tro det er den nederste som er feil siden skiltene er plassert på feil side også.
Men har noen turboer stående så jeg skal sjekke.

janky · Post by **janky** » Mon 01 Jun, 2015 23:13

[img]

: image.jpg (79.77 KiB) Viewed 3774 times

[/

Slik ble det.
Da har jeg skiftet stotfanger,luke og spoiler.
Har noe koblinger I bakluka igjen.
Listene pa siden av bakvinduet er forovrig noe dritt.Liten klaring mot list pa hengslet.
Har en sak,vanntemp varsellampe og stopplampe lyser nar motor er kald,slukker ved rundt 50 grader.Irriterende,ma fikses,noen ideer?
Beklager rettskrivingen,har bare Engelsk tastatur.

rundgren · Post by **rundgren** » Tue 02 Jun, 2015 11:04

janky wrote: Slik ble det.

Ser snodig og feil ut i mine øyne, litt rart å gjøre det feil når du likevel lakkerte...?
Sånn skal en hvit Turbo se ut bakfra:

Menmen, det er et fritt land

janky · Post by **janky** » Tue 02 Jun, 2015 22:45

Det du skriver er selvfølgelig korrekt for S2.
Jeg mener denne er korrekt lakkert.Undersøkte det beste jeg klarte.
De fleste S1 jeg fant bilde av på nettet er lakkert slik.Det mattsvarte
feltet starter under pleksiglassene på spoileren.Problemet er at man ikke
kan vite om bilene er omlakkerte.Fant en del tester av bilene fra 84 og 85 ,
og bildene viste en lakkering lik den jeg valgte.unntaket er en test fra April 85 der lakkeringen
er nesten som en S2.Det svartmatte feltet slutter en cm eller to over underkant av spoileren.

rundgren · Post by **rundgren** » Wed 03 Jun, 2015 11:34

janky wrote:Det du skriver er selvfølgelig korrekt for S2.
Jeg mener denne er korrekt lakkert.Undersøkte det beste jeg klarte.
De fleste S1 jeg fant bilde av på nettet er lakkert slik.Det mattsvarte
feltet starter under pleksiglassene på spoileren.Problemet er at man ikke
kan vite om bilene er omlakkerte.Fant en del tester av bilene fra 84 og 85 ,
og bildene viste en lakkering lik den jeg valgte.unntaket er en test fra April 85 der lakkeringen
er nesten som en S2.Det svartmatte feltet slutter en cm eller to over underkant av spoileren.

Ok, kan være du som faktisk har rett hvis du har undersøkt såpass grundig. Dessverre blitt såpass sjeldent med serie1 Turbo at det er vanskelig å finne en sikker referanse, ja.

mads · Post by **mads** » Thu 04 Jun, 2015 15:45

Når biler ble levert med svarte dørhåndtak på den ene siden og blanke på den andre ville det ikke undre meg om man fant variasjoner også i lakk...

Har noen for resten sett to XM'er med maken interiør? Joda, farger og mønster går igjen, men slik at alle biter på den ene er maken i den andre. Artig gjeng

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 06 Jun, 2015 22:30

Finnes bare 1985 mod serie en turbo. Har en, men kom ikke på å se etter på den. Men den er svart da. ;-)

janky · Post by **janky** » Mon 08 Jun, 2015 15:03

[quoteFinnes bare 1985 mod serie en turbo][/quote]

Klar over det,men ble produsert fra høsten 84.
Den tidligeste testen jeg fant mener jeg var fra Oktober eller November dette år.

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 09 Jun, 2015 00:57

Det stemmer, men det er 1985 modell. Går ut fra at du vet like godt som meg at neste års modeller kom på høsten året før. Derfor er det ikke årsmodell som står i vognkortet. ;-)
Dette lager en del krøll. Derfor finnes det jo heller ikke 1985 mod. serie 2 selv om de er registrert senhøstes 1985. :-)

janky · Post by **janky** » Wed 10 Jun, 2015 10:25

Jeg vet der er en lang tråd om dekk og felger,men har et kjapt spørsmål.
På denne bilen står ikke ET i vognkortet.I hvertfall ikke det jeg finner på nettet.Har ikke papirvognkort ,men regner med det er det samme som står der.Reg.nr.BC59777
Så spørsmålet er hva er ET på de originale turbofelgene?
Så er det vel+\-7.5mm ut i fra dette som er grensen?

janky · Post by **janky** » Wed 10 Jun, 2015 13:32

Fant ut at turbofelgene har ET45.
Da skal vel felger med ET38 være innenfor reglementet.

Black Lemon · Post by **Black Lemon** » Wed 10 Jun, 2015 20:50

ET på Turbo-felgene er 45 mm og de er 150 mm brede, altså 6 toms. Dette står på cx-basis hjemmeside. De originale stålfelgene har ET 49 mm så vidt jeg husker, men de er kun 5 1/2 tom brede. Når man øker felgbredden, må offset (ET) reduseres. 7 tommers brede felger bør ha ET nær 42 mm for å få plass bak.

hl · Post by hl » Fri 26 Jun, 2015 08:27

janky wrote:Har en sak,vanntemp varsellampe og stopplampe lyser nar motor er kald,slukker ved rundt 50 grader.Irriterende,ma fikses,noen ideer?

Eg fekk ogso dette "problemet" etter eg sette ein topp frå ein serie 2 på min serie 1 CX. (Det er varsel om at ein skal køyra forsiktig so lenge motoren er kald. På serie 2 skulle det eigentleg lysa ein blå lampe, men dei enda opp med å bruka den raude.)

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 01 Jul, 2015 17:44

hl wrote: Eg fekk ogso dette "problemet" etter eg sette ein topp frå ein serie 2 på min serie 1 CX.

Det er vel bare 1986 modellene som har dette (tror jeg).

hl · Post by hl » Wed 01 Jul, 2015 18:06

Ja, toppen er frå ein 86-modell.

Citroencx.no

1985 cx gti turbo

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx

Re: 1985 cx