Fikse min 2002 C5 2.0 HDi eller kjøpe en 2008 C5 2.0 HDi ?

Moderator: moderator

Post Reply
ThomasWH
Posts: 143
Joined: Sun 12 Sep, 2010 23:04

Fikse min 2002 C5 2.0 HDi eller kjøpe en 2008 C5 2.0 HDi ?

Post by ThomasWH »

Jeg kjøpt emin C5 2002 2.0 HDi i 2008. Da var den 6 år gammel og hadde gått 182.000 km. Nå har jeg hatt den i 6 år, og den har gått 260.000 km. Det er ikke så mye mtp. hvor gammel bilen er. Jeg har kjørt relativt lite.

Det koster meg 19.000 kroner å bytte clutchen på min gamle C5. Bilen går forøvrig veldig jevnt og vibrerer ikke. Den er god å kjøre. Jeg har byttet calippere på alle fire dekk, nytt håndbrekk har den også fått, og jeg har byttet skiver og bremseklosser foran et par ganger, tror jeg. (Hvis ikke det var en gang) Jeg har hatt den på servicer, og vært flink til å passe på olje/oljefilterbytte (kalt "vårsjekk"). Turboen, som noen av dere sikkert vet, er sliten/sliter, og fungerer ikke jevnt som den skal, men har en tendens til å være enten helt koblet ut (treg bil når det skjer ja, mildt sagt! kommer såvidt opp bakker!), eller så kicker den inn ved 4000 rpm, noe som jeg forsåvidt kan leve med. Sistnevnte variant, såklart. Jeg hadde ikke orket å leve med bilen om turboen ikke hadde virket i det hele tatt. Det merkelgie var at da luftmengdemåleren ble byttet ut fungerte turboen som ny. Etter en stund ble den "skitten" igjen (oljesøl fra turboen), og da ble resultatet det samme som før: slår seg helt av (når man starter, ofte, ikke alltid..), og kicker inn ved 4000 rpm.

Poenget mitt er.. Bilen er jo verdt mindre når turboen ikke fungerer som den skal. Om jeg bruker 19.000 kroner på å fikse clutchen på den, som jeg har fått tilbud om (20% rabatt), hos merkeforhandler, vil jeg selvfølgelig få en utgift om turboen tar kvelden helt. Det vil koste mer enn å bytte clutchen, synes jeg å huske.

Bør jeg bare selge bilen min billig, og kjøpe en ny brukt C5? Får jo en 2008 modell 2.0 med 136 hk (jeg har 109 hk nå) til 109.000 kroner. Den ahr gått 225.000 km.

HVA bør jeg isåfall se etter av feil, evt. sjekke før jeg kjøper denne? Hvem kjenner til svakheter hos 2008 modellen, særlig etter 225.000 km? Den har jo automatgir, så clutch kan jo ikke gå som på en med menuelt gir. Setter stor pris på tips ved evt. nytt bilkjøp her. Regner med at ingen ville anbefale meg å beholde min 2002 modell med ødelagt clutch.
Mvh.
Thomas
C5 2.0 HDi Break Exclusive (2006)
ZX 1.4i Monaco (1997)
ThomasWH
Posts: 143
Joined: Sun 12 Sep, 2010 23:04

Re: Fikse min 2002 C5 2.0 HDi eller kjøpe en 2008 C5 2.0 HDi

Post by ThomasWH »

Er det noe spesielt jeg bør sjekke (utføre NAF-test også?) før jeg kjøper en C5 2008 2.0 HDi som har gått 225.000 km?
Mvh.
Thomas
C5 2.0 HDi Break Exclusive (2006)
ZX 1.4i Monaco (1997)
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

Re: Fikse min 2002 C5 2.0 HDi eller kjøpe en 2008 C5 2.0 HDi

Post by rundgren »

ThomasWH wrote:Er det noe spesielt jeg bør sjekke (utføre NAF-test også?) før jeg kjøper en C5 2008 2.0 HDi som har gått 225.000 km?
Har ikke peiling på C5, egentlig. Men skjønner godt at du vurderer å bytte bytte bil i stedet for å koste på clutch og muligens turbo e.l. på den du har.

Skulle jeg kjøpt en C5 som hadde gått over 200.000, hadde jeg sjekket servicehefte grundig og stolt litt på inntrykket av forrige eier - er han typen som tar vare på ting? Tilsvarende vært litt skeptisk hvis det har vært flere eiere den siste tiden.
Og så bør du enten få noen du kjenner med god C5-kompetanse til å bli med å kikke, eller spandere på en salgstest hos NAF. Det koster litt (to tusen?), men er billig i forhold til problemene og utgiftene du kan forhindre..
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Post Reply