Toppakning C5 HDI

Moderator: moderator

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » tir 26 mai, 2015 21:56

Noen her som har tips ifm bytte av toppakning C5 HDI?
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » tor 03 sep, 2015 20:50

Da er toppakninga skiftet, trodde det skulle gå å ta av toppen uten å ta ut motoren, men fant ut at det var like greit å ta ut hele drivverket.
Utrolig mange timer senere så er den i gang igjen, alt tyder på at det faktisk var lekkasje her, nå forsvinner det ikke kjølevann mere.
Men har fortsatt prblem med at dreiemomentet forsvinner ved ca 2800 RPM, noen her som vet hva det kan være?
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1672
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav dagmatti » tor 03 sep, 2015 22:44

Hey!

Hva slags motor er det, er det 1,6 literen?


-m

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » fre 04 sep, 2015 18:59

dagmatti skrev:Hey!

Hva slags motor er det, er det 1,6 literen?


-m


2.0 HDI, turboen ligger mellom motor og torpedovegg, tror turboen ligger foran på 1.6 literen
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1672
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav dagmatti » fre 04 sep, 2015 20:41

Ok. Har jo ikke så mye erfaring med disse... :) Men hvordan er symptomene? Klarer den ikke å komme seg over 2800 hverken med eller uten last?


-m

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » søn 06 sep, 2015 10:55

Det skal visstnok være ERG ventilen somer problemet.
Kommer ikke over 2800 verken med eller uten belastning
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1672
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav dagmatti » søn 06 sep, 2015 12:43

hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » man 07 sep, 2015 18:00

dagmatti skrev:hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m


Ikke så dyrt, ca 1500 + 1.5 timer, tror faktisk jeg ikke gidder å skifte den selv, har allered brukt 40-50 timer med drivverk ut og ink bytte av toppakninga
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1672
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav dagmatti » man 07 sep, 2015 19:26

Hvis den faktisk blir bra igjen etter operasjonen er det jo helt fabelaktig. :)

Husk å komme med status etterpå. :)


-m

rundgren
Innlegg: 1155
Registrert: man 13 aug, 2007 20:45
Sted: Oslo

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav rundgren » fre 11 sep, 2015 16:55

Asle skrev:
dagmatti skrev:hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m


Ikke så dyrt, ca 1500 + 1.5 timer, tror faktisk jeg ikke gidder å skifte den selv, har allered brukt 40-50 timer med drivverk ut og ink bytte av toppakninga


EGR-ventil? Har hørt at dette er en klassiker på flere typer moderne dieselmotorer.
Prisen på bytte høres tilforlatelig ut - får jo ikke gjort så mye på et norsk verksted for mindre penger enn det
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i

Asle
Innlegg: 328
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav Asle » søn 13 sep, 2015 21:23

Det var ikke EGR ventilene, kan se ut som det er trykksensoren på dieselpumpa, måler 25Ω når motoren går, skal feilsøke mere.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1672
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Toppakning C5 HDI

Legg innav dagmatti » søn 21 aug, 2016 21:07

Fant du ut av dette? :) Det kan absolutt være trykkregulatoren vil jeg tro, ikke spesielt dyr er den heller.


-m


Gå tilbake til «Teknisk»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest