Toppakning C5 HDI

Moderator: moderator

Post Reply
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

Noen her som har tips ifm bytte av toppakning C5 HDI?
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

Da er toppakninga skiftet, trodde det skulle gå å ta av toppen uten å ta ut motoren, men fant ut at det var like greit å ta ut hele drivverket.
Utrolig mange timer senere så er den i gang igjen, alt tyder på at det faktisk var lekkasje her, nå forsvinner det ikke kjølevann mere.
Men har fortsatt prblem med at dreiemomentet forsvinner ved ca 2800 RPM, noen her som vet hva det kan være?
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by dagmatti »

Hey!

Hva slags motor er det, er det 1,6 literen?


-m
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

dagmatti wrote:Hey!

Hva slags motor er det, er det 1,6 literen?


-m
2.0 HDI, turboen ligger mellom motor og torpedovegg, tror turboen ligger foran på 1.6 literen
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by dagmatti »

Ok. Har jo ikke så mye erfaring med disse... :) Men hvordan er symptomene? Klarer den ikke å komme seg over 2800 hverken med eller uten last?


-m
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

Det skal visstnok være ERG ventilen somer problemet.
Kommer ikke over 2800 verken med eller uten belastning
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by dagmatti »

hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

dagmatti wrote:hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m
Ikke så dyrt, ca 1500 + 1.5 timer, tror faktisk jeg ikke gidder å skifte den selv, har allered brukt 40-50 timer med drivverk ut og ink bytte av toppakninga
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by dagmatti »

Hvis den faktisk blir bra igjen etter operasjonen er det jo helt fabelaktig. :)

Husk å komme med status etterpå. :)


-m
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

Re: Toppakning C5 HDI

Post by rundgren »

Asle wrote:
dagmatti wrote:hmm, erg ja. :) Høres billig ut. :)


-m
Ikke så dyrt, ca 1500 + 1.5 timer, tror faktisk jeg ikke gidder å skifte den selv, har allered brukt 40-50 timer med drivverk ut og ink bytte av toppakninga
EGR-ventil? Har hørt at dette er en klassiker på flere typer moderne dieselmotorer.
Prisen på bytte høres tilforlatelig ut - får jo ikke gjort så mye på et norsk verksted for mindre penger enn det
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by Asle »

Det var ikke EGR ventilene, kan se ut som det er trykksensoren på dieselpumpa, måler 25Ω når motoren går, skal feilsøke mere.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Re: Toppakning C5 HDI

Post by dagmatti »

Fant du ut av dette? :) Det kan absolutt være trykkregulatoren vil jeg tro, ikke spesielt dyr er den heller.


-m
Post Reply