Kansje spylertanken også vil ha litt rødvin he he
Ps har også grå, blå og brun. Det hjelper jo ikke, men trodde du kan dele bryteren og sette på de svarte delene du har fra før.
Vindusspylermotor
Moderator: moderator
Kan jo hende de har en på lageret til klubben.
Kansje spylertanken også vil ha litt rødvin he he
Ps har også grå, blå og brun. Det hjelper jo ikke, men trodde du kan dele bryteren og sette på de svarte delene du har fra før.
Kansje spylertanken også vil ha litt rødvin he he
Ps har også grå, blå og brun. Det hjelper jo ikke, men trodde du kan dele bryteren og sette på de svarte delene du har fra før.
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
-
1987CX25GTI
- Posts: 114
- Joined: Mon 29 Mar, 2004 18:13
- Location: Oslo
Jeg har forsøkt å demontere - og kom ganske langt. Men selve den innmat-brytereren ser ut til å være ganske så kronglete å få delt..citro1cx wrote:det da vel gå an å skifte bare innmaten?1987CX25GTI wrote:Vel, får jeg ikke andre tilbud, så må jeg kanskje spørre deg - du får sette i gang regneapparatet med tanke på prisfastsettelse....pål wrote:MÅTTE jo væresort ja! Jeg har grå!
Skjønt, det spørs om feilen ligger der. Har tatt en pause i feilsøking og skal se nærmere til helgen....
-
1987CX25GTI
- Posts: 114
- Joined: Mon 29 Mar, 2004 18:13
- Location: Oslo
Rødvin i spylertanken ja.... tenker det gjør susen ved promillekontroll, rødvinsdunstende Citroën vil nok bli gjenstand for GRUNDIG kontroll..Citrusen wrote:Kan jo hende de har en på lageret til klubben.
Kansje spylertanken også vil ha litt rødvin he he
Ps har også grå, blå og brun. Det hjelper jo ikke, men trodde du kan dele bryteren og sette på de svarte delene du har fra før.
Det er nå sprit i spylervesken fra før da...........rødvinsdunstende Citroën vil nok bli gjenstand for GRUNDIG kontroll..
:D :D Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
1987CX25GTI
- Posts: 114
- Joined: Mon 29 Mar, 2004 18:13
- Location: Oslo
[/quote]
Det er nå sprit i spylervesken fra før da........... :D :D
Mvh[/quote]
hehe :D
For øvrig går jeg foreløpig bort fra teorien om at det må være feil på bryteren inne i kupeen. Tror det må være en "strømlekkasje" mellom kontakten ute ved tanken og kontakten mot bryteren. Det er jo strøm ut dit (lyser svakt i prøvelampe = for lav spenning!?). Jeg prøvde å se hvor langt det var mulig å følge ledningen og fant jeg plutselig en kontakt til! :o Det er tydelig at det har vært problem med dette tidligere, så er jeg heldig så er det skjøtet inn en ny ledning i motorrommet. Da er KANSKJE feilen der og kan utbedres.. :D
Det er nå sprit i spylervesken fra før da...........
:D :D Mvh[/quote]
hehe :D
For øvrig går jeg foreløpig bort fra teorien om at det må være feil på bryteren inne i kupeen. Tror det må være en "strømlekkasje" mellom kontakten ute ved tanken og kontakten mot bryteren. Det er jo strøm ut dit (lyser svakt i prøvelampe = for lav spenning!?). Jeg prøvde å se hvor langt det var mulig å følge ledningen og fant jeg plutselig en kontakt til! :o Det er tydelig at det har vært problem med dette tidligere, så er jeg heldig så er det skjøtet inn en ny ledning i motorrommet. Da er KANSKJE feilen der og kan utbedres.. :D
-
1987CX25GTI
- Posts: 114
- Joined: Mon 29 Mar, 2004 18:13
- Location: Oslo
[/quote]
For øvrig går jeg foreløpig bort fra teorien om at det må være feil på bryteren inne i kupeen. Tror det må være en "strømlekkasje" mellom kontakten ute ved tanken og kontakten mot bryteren. Det er jo strøm ut dit (lyser svakt i prøvelampe = for lav spenning!?). Jeg prøvde å se hvor langt det var mulig å følge ledningen og fant jeg plutselig en kontakt til! :o Det er tydelig at det har vært problem med dette tidligere, så er jeg heldig så er det skjøtet inn en ny ledning i motorrommet. Da er KANSKJE feilen der og kan utbedres.. :D[/quote]
Feilen er funnet og utbedret! Det VAR selve kontakten... jeg tok, forsiktig med en liten kniv, å brettet ut disse kontaktsporene i kontakten - og da ble det liv i spyleren! Det var rett og slett dårlig kontakt.... Nå er den Blå Baron klar for kjøring - også i regnvær!
For øvrig går jeg foreløpig bort fra teorien om at det må være feil på bryteren inne i kupeen. Tror det må være en "strømlekkasje" mellom kontakten ute ved tanken og kontakten mot bryteren. Det er jo strøm ut dit (lyser svakt i prøvelampe = for lav spenning!?). Jeg prøvde å se hvor langt det var mulig å følge ledningen og fant jeg plutselig en kontakt til! :o Det er tydelig at det har vært problem med dette tidligere, så er jeg heldig så er det skjøtet inn en ny ledning i motorrommet. Da er KANSKJE feilen der og kan utbedres.. :D[/quote]
Feilen er funnet og utbedret! Det VAR selve kontakten... jeg tok, forsiktig med en liten kniv, å brettet ut disse kontaktsporene i kontakten - og da ble det liv i spyleren! Det var rett og slett dårlig kontakt.... Nå er den Blå Baron klar for kjøring - også i regnvær!