Parklys serie1

[Citrusen]

På min 1978 GTI har jeg ikke parklys, baklys eller ryggelys.

På fikse dette før registrering.

Er det flere sikringer enn de 5 ved LHM tanken?
Alle de er i orden og kontaktene er OK.

Lysbryter er ok, hvor leiter jeg da videre tro?

Dersom det blir skilter kommer bror antagelig til å ta turen til Fransk bildag.

[Adelsøn]

Prøvde å svare i stad,men datamaskina gjorde rare ting...

Mine serie 1 biler har en sikringsboks på innerskjermen og en mellom meg og reservehjulet på torpedoveggen i motorrom. Har ikke all verdens peiling, men så langt ser det ut til at det er mye irr og dårlig kontakt rundt sikringsboksene. Ledningene i bilene våre er generelt ikke spesielt god kvalitet, jeg snakket med en som påsto at bilfabrikkene bruker en kvalitet som er beregnet å holde rundt ti år, til bilens beregnede levetid er over...

...og der la vi til en god del tid og penger til på Auduns restaurering...

[Göran W]

På min 1978 GTI har jeg ikke parklys, baklys eller ryggelys.

Kanske jordfel i bakljusen?
Finns väl även relä för parkeringsljuset på S1?
Släpvagnskoppling?

[Citrusen]

Er bare en sikringsboks som jeg finner. Ingen ting på torpedoveggen her som jeg ser.

Var pære som var ødelagd i parklys framme. Bytta den og alt var i orden, baklysa bak og til og med kartlampa inne i bilen.. :?

Kutta inn en returslange som var olje lekasjen og viste bilen og manglene ble slettet. 5minutter etterpå er ingen park-, baklys eller kartlampe som fungerer lenger grrrr.

Men en ting er sikkert nå kjører jeg ikke på NX 15 på GTI'n lenger.

[jonsto]

Er bare en sikringsboks som jeg finner. Ingen ting på torpedoveggen her som jeg ser.

Var pære som var ødelagd i parklys framme. Bytta den og alt var i orden, baklysa bak og til og med kartlampa inne i bilen.. :?

Kutta inn en returslange som var olje lekasjen og viste bilen og manglene ble slettet. 5minutter etterpå er ingen park-, baklys eller kartlampe som fungerer lenger grrrr.

Men en ting er sikkert nå kjører jeg ikke på NX 15 på GTI'n lenger.

Hun tok seg sammen til visingen altså. Tydelig at hun heller ville ha hvite skilter enn røde. Du får si det til henne forran hver tur at om hun ikke tar seg sammen så skrur du av skiltene igjen. :wink:
Ellers tror jeg du skal begynne å gjøre rein noen jordingspunkt. Bruk slike taggede stoppskiver UNDER kabelskoene.
Mvh

[Sturla]

Tror man med fordel kan erstatte sikringsboksene/kabelsko på serie 1 med bokser for flate sikringer med lokk. Synes det alltid ser grumsete ut bak de dårlige hvite lokkene.

[Adelsøn]

Har hatt mye samme ide, men gått til innkjøp av bokser med sort lokk. De ligger i en pose i kjellern, finner dem nok igjen en gang....

[trymgreg]

På min nyinnkjøpte -85 mod., står parklys/nærlys på hele tiden. Ingen forskjell om jeg bruker bryteren. Har prøvd å skifte bryteren, men ingen forskjell.

Er det ett eget rele for parklysene - og står det da under venstre frontlykt, sammen med alle de andre?

mvh

[jonsto]

Skiftet du hele bryteren inkludert den printplata som sitter der? Om du skiftet alt så har du nok mest sannsynelig ledninger som er sammenbrent. Tror ikke det originalt er releer på serie 1. Men det kan jo være satt på siden selvfølgelig. Lysopplegget på serie en burde vel i alle tilfeller være koblet opp med releer.
En annen ting er vel at lyset er styrt av glødereleet. ( Det er det på serie 2). Kan det være en feil her?
Mvh

[pål]

Trodde vel at du , Jon , hadde fått med ddeg at det er akkurat slik kjørelyset fungerer på den berømte -85 modellen. Akkurat samme på min. Ta ut øverste sikringen og lysene fungerer normalt (uten automatikk) men samtidig er det annet som ikke fungerer som f.eks. varmeapparatvifta ;-)

[jonsto]

Trodde han mente at han ikke fikk parklys overhode. Men det er riktig som du sier at det virker slik med motoren i gang.
Men med motoren stoppet virker parklys som det skal.

Mvh

[pål]

aha, jeg snakker om trym's nyinnkjopte

[trymgreg]

Skiftet hele bryteren - uten at det var noen forskjell.

Har også prøvd med nye relèer - også uten hell!

Klarer ikke finne noen plass hvilken funksjon de forskjellige relène har. Det eneste jeg har å gå utifra er første eiers notater i intruksjonsboka, han har skrevet ned hva de forskjellige relène er til. Han har nummerert dem fra 1-9, men 2, 3 og 4 står det ikke hva er til. Det er 10 relèr rundt batteriet, 7 stk. under/bak lykta og tre stykk over batteriet.



1 - Parklys (?) - prøvde med ett annet, uten forskjell - går derfor utifra at dette fungerer!
2 - ?
3 - ?
4 - ?



5 - Kjølevifte hastighet 1
6 - Kjølevifte hastighet 2
7 - Kjølevifte hastighet 3

8 - Lydhorn OK!
9 - ?
10 - Tusenmetere OK! Dette var ikke tilkoblet, men jeg fant en løs ledning bak intstrumentene som selger hadde strekt opp, men han husket ikke hva den var til. Koblet denne til en av ledningene i lysbryteren, og vips funket tusenmeterene i de nye lyktene som de skal!

Prøvde å skifte ut 2 - 4, uten noen virkning. Relè 3 og 4 er 5 polet, men det kommer bare inn fire lednininger ???

Har en liten mistanke om at det kan være dårlige kontakter og ledninger, mye irr på enkelte av kontaktene og da er vel ikke ledningene noe bedre tenker jeg.

Forslag???

mvh

[pål]

Trym : Problemet ditt er vel at nærlysene ikke slår seg av ved bryter i parklys-posisjon?

[trymgreg]

Ja, helt korrekt. Parklysene er på hele tiden, men det er også nærlysene...

mvh