Page 1 of 1
Ladeproblemer
Posted: Tue 01 Jul, 2008 15:44
by Frank V
CX'en har et velbrukt batteri men har ikke opplevd startvansker av den grunn. Alltid startet med en gang selv etter et par ukers stilstand. Merket meg ved start for 2 dager siden at den plutselig var treg, som når batteriet er dårlig. Kjørte en tur på ca 20 min. Stulle starte igjen etter ca 2 timer, bilen er helt død.
Satte på batterilader noen timer i formiddag og bilen startet med en gang. Kjørte en tur på ca èn time. Stopper bilen når jeg kommer hjem igjen og prøver starte. Ingen reaksjon, helt dødt.
Regner med det er børster, selve dynamo eller kanskje spenningsregulator. Kjenner ikke CX spesielt godt, hva er det som er mest sannsynlig her?
25 TRD 85- mod.
Posted: Tue 01 Jul, 2008 15:52
by Robert
du har selvsagt gått over batteripoler og polskor med pussepapir?
Posted: Tue 01 Jul, 2008 18:12
by ingkogni2
Målt laddinga? Mål med motoren igang mellom B+ på dynamoen og jord (jeg bruker vannpumpa som jord)... Skal være 14,2V...
IngKogni2
Posted: Tue 01 Jul, 2008 18:12
by Frank V
Robert wrote:du har selvsagt gått over batteripoler og polskor med pussepapir?
Jepp - har pusset alt, men det så ganske greit ut der, så jeg tror vel neppe det er her problemet ligger.
Posted: Tue 01 Jul, 2008 20:06
by citro1cx
Slutter meg til "ingkogni2s" forslag om å måle mellom B+ på dynamoen og jord. Er det greit med lading der (forutsatt at batteriet er i orden) ville jeg sjekket starteren. Symptomene du nevener er ikke ukjent på mitsubitschi startmotoren som sannsynligvis finnes på din bil. Starteren har jo som kjent også børster som slites og som endrer seg mellom kaldt og varmt.
Posted: Tue 01 Jul, 2008 20:14
by hl
Den tynne ledningen på dynamoen er heil og på plass? Lyser ladelampen når du vrir på tenningen?
Posted: Tue 01 Jul, 2008 20:18
by pål
Den grønne? Husker jeg feil eller måtte den "ruses" for at lampa skulle slokke?
Posted: Tue 01 Jul, 2008 20:19
by pål
Batteriet er fra 02-03.
Posted: Tue 01 Jul, 2008 23:12
by Frank V
Har målt batteriet med multimeter med motor av, målte 12V ett eller annet (husker ikke helt), det er vel akseptabelt når motor ikke går?
Ladelampa lyser når jeg starter og forblir som regel tent ca 30-40 sekunder etter at jeg har kjørt avgårde og slukker deretter.
Posted: Tue 01 Jul, 2008 23:26
by jonsto
Du kan godt måle 12V på batteriet når bilen står og enda ha et ødelagt batteri. Som det tidligere er sagt må du måle med motoren i gang, og da skal det være 14,2 V. Men er batteriet ødelagt må du måle når du slår inn startmotoren. Faller spenningen raskt til 8 - 10 V bør du kjøre innom en bensinstasjon eller verksted som har batteritester og prøve med denne.
Mvh
Posted: Wed 30 Jul, 2008 01:16
by Frank V
Problem løst - årsaken var såre enkel
Løs kontakt fra dynamo - festet denne skikkelig og ikke opplevd problemer etter dette, så etter all sannsynlighet er dette feilkilden.
Jaggu godt man oppdaget dette før man satte bilen på verksted
Og i dag har den fått nylakket bakluke og er så fin atte
Og i morgen (eller i dag, er jo tross alt godt over midnatt) venter en dagstur til Trondheim på i alt ca 45 mil. Gleder meg!
Nok OT; takk for alle tips og råd, kommer helt sikker med flere spm. i div. emner :wink: