Svake Frontlykter

[webmaster]

Min Kjære CX(Kjell) begynner å få litt svake lykter..

Jeg har lurt på om jeg skal bytte ut frontlys-pærene 60/55 med Biltema sine 100/80.

Eller vil dette føre til at sikringer ryker og ledninger brenner opp?

A

[Gilbert]

Min Kjære CX(Kjell) begynner å få litt svake lykter..

Jeg har lurt på om jeg skal bytte ut frontlys-pærene 60/55 med Biltema sine 100/80.

Eller vil dette føre til at sikringer ryker og ledninger brenner opp?

A

Jeg satte inn Mekonomens 100/80 pærer av samme grunn som deg, uten å bli særlig imponert over resultatet. Nærmere feilsøk viste dårlig spenning i pærekontakten (under last). Jeg målte spenningsfall både på minus og plusspolen i forhold til batterispenningen. Mest på plusssiden og mindre på fjærnlys enn nærlys. Rengjøring og fetting av kontakter hjalp litt, men ikke mye.

Litt leting i skjemaet viser at fjærnlys går via relé (sitter bak speedometeret) mens nærlys kun går via bryter. Uansett er de uten sikring! ( som kan se ut som en CX-vane; jeg holdt på å sette fyr på bilen pga. en kortslutning i ledningen på primærsiden av en coil - en annen krets uten sikring)

Før jeg kom lenger har jeg byttet ut frontlyktene med de med integrerte "1000-metere" og satt i H4 pærer av +30% typen fra Würt (testvinner en gang) men med lovlig wattstyrke.

Jeg er nemlig skeptisk til mye tap i pinglete ledninger og en bryter som kanskje trenger rengjøring. Problemet med spenningsfall blir jo bare større om en setter i kraftigere pærer.

Jeg har kommet frem til at jeg skal bygge om med reléer (og sikring) fremme i motorrommet og med feitere ledninger til pærene. Se _det_ kommer nok til å hjelpe

Forøvrig kan det virke som Mekonomen selger "rally-pærer" nærmest under bordet; jeg måtte nesten krangle med selgeren for å få ham til å innrømme at han hadde slike pærer og selge dem til meg.

[Sturla]

Hei.
Ikke sett på kraftigere pærer uten å endre strømtilførsel, og å sette på releer, ellers risikerer du i verste fall brann i bryteren Dette kan faktisk skje med regulære pærer også (min bryter vak helt varm under kjøring) Finnes et greit sett på biltema (har brukt det selv, med fint resultat) i underkant av 200kr. Du kan sikkert gjøre det billigere, men kjøper du et sett er det hele ordnet på få minutter uten at du må sette på kabelsko selv etc. Da kan du sette på en kraftigere pære. Det finnes en lang tråd om dette på Citroenakuten.
jeg Anbefaler sett med rele og ferdige ledninger.

Sturla

[webmaster]

jeg så også det settet på Biltema, men må jeg da bytte ledninger helt tilbake til bryteren? eller er det bare forran i motorrommet?

A

[Gilbert]

Jeg har funnet settet på www.biltema.no og det ser brukbart ut. Det blir anskaffet et slikt sett på mandag 8. når butikken i Sandefjord åpner. Takk for tips som sparer meg for arbeid!

Et spørsmål: Er det sikring i settet?

[Göran W]

Anders! Du behöver inte byta ledningar inne vid brytaren! Om du har tur räcker det med att lirka ut respektive kabel ur lamphållaren och montera den på reläet. (Används som styrspänning). Mellan batteri och relä samt mellan relä och lampor ska du sedan ha GROV kabel (gärna 6-kvadrat)!!! Därefter kan du öka effekten på lamporna om du nödvändigtvis vill men det rekommenderas inte! Max 65W! Överhettade reflektorer med kanske sprängda glas ger sämre ljus..... :wink:

[webmaster]

Så bra, jeg kjøpte nemlig dette settet på Biltema igår, men fikk ikke tittet så mye på det, men dersom man bruker eksisterende som styrestrøm så skulle det jo hjelpe littt bare å sette inne nytt ledningsett og vente med evt. kraftigere pærer.

Takker for hjelpen

[Sturla]

Hei,
med settet fra biltema bruker du bilens lyskontakter, det hele er gjort på noen minutter. Da kan du bruke noe sterkere pære uten at bryter og gamle ledninger brenner opp. Funker fint :wink:
Sturla