Tapt tenningsnøkkel

olav · Post by **olav** » Sun 11 Jan, 2009 21:56

Min trofaste CX T1 1987 ble for en tid siden parkert trygt og saltbeskyttet i sin garasje i heimen. Men i heimen kan det skje mange uhell, f.eks at den siste (!) tenningsnøkkelen går tapt - kan ikke gjenfinnes

Bilen er privatimportert fra CX Basis i Tyskland i 2005, så det er ingen hjelp å få fra Citroen Norge, chassisnr er ingen hjelp her.

Har noen på Forumet løst en slik oppgave? Dersom alternativet er å borre ut bestående sylinder og sette inn en ny, så er vel det en voksen oppgave for en som ikke er født innbrudstyv?

Jeg antar det kan fremskaffes en ny sylinder, eventuelt også et nytt sett fjernkontroll med taksensor

Göran W · Post by **Göran W** » Sun 11 Jan, 2009 22:26

Jodå, det har hänt mig också....

Höll på att leta mig fördärvad. :? Hittade den till slut - i låset!

Spelar nog ingen roll att den är privatimporterad - om de verkligen vill så kan de ta fram nyckel! Finns väl dessutom kompletta set med dörrlås+tändning att köpa (från CX-Basis?).

tronde · Post by **tronde** » Sun 11 Jan, 2009 22:37

Olav wrote:Dersom alternativet er å borre ut bestående sylinder og sette inn en ny, så er vel det en voksen oppgave for en som ikke er født innbrudstyv?

Hvis det er som på '84 modell er det en grei jobb. Er det samme tenningslås / rattlås på '87 ?

olav · Post by **olav** » Sun 11 Jan, 2009 22:39

Takk Gøran W, du fikk meg nettopp til å ta turen ut i garasjen, men det tjente bare som mosjon :D

Jeg har sendt en forespørsel til Citroen France via Citroen Norge, så da får jeg en test på deres villighet ...

Ja, jeg tror det finnes sylinder og/eller komplette sett på markedet, da jeg fikk skiftet på min forrige CX - verkstedet klarte nemlig å bryte av den siste nøkkelen jeg hadde på den bilen

Vet du om det er en krevende jobb å borre ut syldinderlåsen, og remontere en ny?

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 11 Jan, 2009 22:57

Bore ut cylinderen?? Er du på styr mann! Skru ut hele låsen med kablene som går ned i sikringsboksen og sett inn en ny. Har det ingen hast kan du prøve å sende låsen til meg så kan jeg se om det er en av mine nesten 50 nøkkler som passer. :wink: :D
Jeg har vel også en par låser med nøkkel liggende. Problemet blir dørlåsene.
Hvordan du får den ut? Ring meg på tlf. 952 18 701 så snakker vi om det.

Mvh

tronde · Post by **tronde** » Sun 11 Jan, 2009 23:48

Olav wrote:
Vet du om det er en krevende jobb å borre ut syldinderlåsen, og remontere en ny?

Hvis det er som på '84 så er det en M8 bolt med avdratt hode du skal få ut. Bruk en liten skarp meisel og en hammer.

Altså - ingen utborring av sylinder.

jonsto · Post by **jonsto** » Mon 12 Jan, 2009 00:18

tronde wrote:
Olav wrote:
Vet du om det er en krevende jobb å borre ut syldinderlåsen, og remontere en ny?
Hvis det er som på '84 så er det en M8 bolt med avdratt hode du skal få ut. Bruk en liten skarp meisel og en hammer.

Altså - ingen utborring av sylinder.

Holder ikke med å skru ut denne. Da må en bryte så det blir vannskelig å få det sammen igjen. Må løsne så mye på den andre bolten, samt skru ut en med 8mm hode at en kan få fjærnet dekslet rundt låsen. For å få til det må en delvis løsne Diravien.
mvh

tronde · Post by **tronde** » Mon 12 Jan, 2009 00:34

jonsto wrote:
tronde wrote:
Olav wrote:
Vet du om det er en krevende jobb å borre ut syldinderlåsen, og remontere en ny?
Hvis det er som på '84 så er det en M8 bolt med avdratt hode du skal få ut. Bruk en liten skarp meisel og en hammer.

Altså - ingen utborring av sylinder.
Holder ikke med å skru ut denne. Da må en bryte så det blir vannskelig å få det sammen igjen. Må løsne så mye på den andre bolten, samt skru ut en med 8mm hode at en kan få fjærnet dekslet rundt låsen. For å få til det må en delvis løsne Diravien.
mvh

Det var ikke store jobben på min bil i allefall, og ingen ting ble ødelagt. Jeg slapp også ned diravien litt, men det var ikke noe jobb.

Det som tok mest tid, var å demontere alt blikket rundt rattstammen.

jonsto · Post by **jonsto** » Mon 12 Jan, 2009 00:41

Neida, ingen stor jobb, men lettere andre gangen enn første. :wink: Men en dårlig arbeidsplass og arbeidsstillig. Og ikke fall for fristelsen og del tenningslåsen, men ta med ut kablene helt ned til sikringsboksen.
Mvh
Mvh

tronde · Post by **tronde** » Mon 12 Jan, 2009 00:45

jonsto wrote:Og ikke fall for fristelsen og del tenningslåsen, men ta med ut kablene helt ned til sikringsboksen.
Mvh
Mvh

Hvorfor ikke det?

Jeg tok av låsen, og brukte skrutrekker for å aktivere bryteren.

Merket ikke noen problemer med det.

Er det forskjell på S1 og S2?

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Mon 12 Jan, 2009 01:15

Forskjellen akkurat angående ledningsvasen fra tenningslås til sikringsboks på S1 vs S2 er at S2 har sikringene og noen av relèene opp under dasjbordet på venstre side helt inntil veggen. Er ei luke som man trekker ned.

IngKogni2

jonsto · Post by **jonsto** » Mon 12 Jan, 2009 17:29

S1 låsene er laget for å ta av ledningene. S2 er ikke det.
Skal se om jeg husker å ta noen bilder.
Mvh

olav · Post by **olav** » Mon 12 Jan, 2009 22:02

Når nøden er størst er dumheten nærmest

Det er tilstander av tidlig vår på mine trakter, og aldri har vel høstens rask og rot forekommet vakrere etter at snøen er borte: På bunnen av gårdsplassens bortkjørte snødekke lå - ikke helt overraskende - den savnede nøkkelen i all sin prakt!

Takk til gode og kvalifiserte råd fra Jon og alle andre, ingen råd er bortkastet i dette forumet!

Gjett om det skal lages kopier

Göran W · Post by **Göran W** » Mon 12 Jan, 2009 22:38

Citrusen · Post by **Citrusen** » Wed 14 Jan, 2009 01:34

Jeg hadde mista nøkkelen til motorsykkelen til søster en gang. Jeg ringte en synsk mann som sa den lå i bilen min i høyde med gulvet, på en trang plass som om det var plass til en liten skuff mellom setene.

Jeg hadde da en LT35 dobbelcabin. Mellom setene var det ei motorkasse og i gulvhøyde var det da ingen ting. Jeg tok ut motorkassa og i gulvhøyde over dynamoen var det et firkanta hull og der så nøkkelen.

Hadde nok detti ned når jeg hadde sjekka olje og vann gjennom ei lita luke på motorkassa.

Det var litt spesiell opplevelse.... :D

Citroencx.no