Elektisk emodifikasjoner.
Moderator: moderator
Elektisk emodifikasjoner.
Er det andr eher som har modifisert CXen til å bli bedre på det elektriske?
Jeg har...
1. Loddet kontaktpunktene som fjørene til lyspærene går til i printkortet på baklysene.
2. Renset og loddet epå ledninger på fordeleren som går inn til batteriets + pol.
3. Montert ekstra sikringsboks som går til hovedlys til vifte og til lydannlegg. 2 ganger 6 kvaderat kabel inn.
4. Montert releer på alle lys foran. (untatt park/blink) :p
5. Montert eget rele på full speed innstillingen til vifta. (ja den BLÅSER skikkelig) Når lokket på viftehuset er av og strømmen går via 4 kvaderat kabel direkte inn på rele og til vifte med nye børster.... det virker.
6. Byttet brytere på dørene (til taklys - fiasko funkar inte)
Jeg har...
1. Loddet kontaktpunktene som fjørene til lyspærene går til i printkortet på baklysene.
2. Renset og loddet epå ledninger på fordeleren som går inn til batteriets + pol.
3. Montert ekstra sikringsboks som går til hovedlys til vifte og til lydannlegg. 2 ganger 6 kvaderat kabel inn.
4. Montert releer på alle lys foran. (untatt park/blink) :p
5. Montert eget rele på full speed innstillingen til vifta. (ja den BLÅSER skikkelig) Når lokket på viftehuset er av og strømmen går via 4 kvaderat kabel direkte inn på rele og til vifte med nye børster.... det virker.
6. Byttet brytere på dørene (til taklys - fiasko funkar inte)
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Lysforsterkingssett fra Biltema (funker bra), To 1000-metringer med releer på fangeren, ny tykk kabel fra + batteri til + på varmevifte (blåser veldig bra), lagt magnetiseringsstrømmen til dynamoen på samme krets som strømmen til magnet-stoppen (pga at sikringa på eksisterende kurs sprengte hele tiden), direkte kabel fra dynamo til bateri (+) bytta polsko (+), overstyring for kjølevifter. Man kopler seg inn på begge ledningene som går til føleren i radiatoren med et standard lukket relè som er lukket men løar fremdeles det originale systemet også vær koplet opp. Relèet betjener jordingen til de originale relêene til viftene..... Bryter under venstre satelitt...
IngKogni2
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
To nye sikringsbokser for flatstiftsikringer. "Nye" alle tilkoblinger rundt batteriet, vekk med det "store sorte" samlestikket. Ny jordkabel og alle nye rele under venstre frontlykt. Relesett til frontlys som nevnt over.
Noen burde selge komplette ledningssett, slik som en kan få til DS...
Noen burde selge komplette ledningssett, slik som en kan få til DS...
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo
Uff nå fikk jeg dårlig samvittighe. Jeg har i mange år tenkt å gjøre noe med alle de tilsynelatende skitne kontaktene jeg ser rundt i motorrommet, men jeg har aldri orket å gi meg i kast med det så lenge det virker, hvilkeg forundrer meg at det normalt gjør.
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
1. Hvorfor flytte den?hl wrote:Har flytta tenningslåsen til midtkonsollen. I staden for å forlenga ledningane monterte eg 4 relé. Dermed vart det nok å dra 5 tynne ledningar vidare.
Og har førebels sett 2 relé på eine lykti, for å avlasta lysbrytaren.
2. Er det rattlås på serie 1?
3. Er det diesel?
4. I alle dager...
Nå skal du få høre ei historie.hl wrote:Har flytta tenningslåsen til midtkonsollen. I staden for å forlenga ledningane monterte eg 4 relé. Dermed vart det nok å dra 5 tynne ledningar vidare.
Og har førebels sett 2 relé på eine lykti, for å avlasta lysbrytaren.
En kompis hadde vært på førstehjelpskurs og der kom kursholderen med en MEGET interesant bemerkning. "Det er en STOR fordel for redningsmannskapet ved en trafikkulykke at tenningslåsen sitter på venstre side! Da er det bare for oss å strekke inn armen og slå av tenningen."
Så med å flytte tenningslåsen til midtkonsollen har du gjort noe sikkerhetsmessig dumt. :wink:
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo