Back on the Gambrelli-case

Her kan du prate/spørre om det elektriske anlegget

Moderator: moderator

Post Reply
Black Lemon
Posts: 1635
Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
Location: Oslo

Back on the Gambrelli-case

Post by Black Lemon »

Peter Sellers var ut og inn i the Gambrelli-case i filmen "A shot in the dark" fra 1964. Nå tror jeg at jeg også kan si at jeg er "back on the case" og kjører igjen CX (se forrige tråd: CX lever farlig). Det er rart at etter et par uker med en så fantastisk deilig bil som XM, blir suget etter igjen å kjøre CX enormt. Det skjønner ikke hvordan dere som kun kjører CX om sommeren orker å vente. Der er jo egentlig helt vanvittig at man kan ha sånn glede av å kjøre en bil som går i sitt 24. år!
ImageImage
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Post by dagmatti »

Hei,

jeg er ganske så enig! Er egentlig ganske trist å ikke kunne bruke bilen om vinteren. Men med min gti t2 er det nesten motsatt, med svart interiør og nesten tomt for gass i ac anlegget blir det jo supervarmt og nesten ulevelig til tider om sommeren. :shock: Men varmeapparatet i den bilen er faktisk helt utrolig bra, så vinteren er behaglig. :)

Btw, noen som vet hvor jeg kan fylle den gamle gassen, evt. har fylt butan/propan mix selv? Det har aldri vært fylt på bilen før, og det er fortsatt igjen gass til at trykkbryteren ikke slår ut, så det er nok ingen større lekkasjer. (beklager avsporing!)



-m
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Post by jonsto »

Vi priveligerte kjører nå CX hele året da. :wink: :D Men oss blir det færre og færre av. :cry:
Og dagmatti, tror det finnes en gass som kan brukes på de gamle anleggene.
Mvh
gopp
Posts: 543
Joined: Fri 05 Sep, 2008 23:53

Post by gopp »

Den gamle gassen er ikke lenger lov å selge, men hvis ikke anlegget er alt for gammelt vil gummipakningene tåle den nye gassen om man tilsetter en spesiell olje i anlegget. Dette har jeg selv gjort med -92 modell Alfa, og det fungerte fint.
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

jonsto wrote:Vi priveligerte kjører nå CX hele året da. :wink: :D
Ja, men det er jo berre fordi det ikkje finst alternativ til CX. 8)
Hadde det eksistert ein bedre bil, skulle eg gjerne køyrt den i staden! :P
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Post by jonsto »

hl wrote:Hadde det eksistert ein bedre bil, skulle eg gjerne køyrt den i staden! :P
Selvfølgelig, men det er vel nesten for utopi å regne? :roll: :wink: :D
Men kommer de med et luftputefartøy uten støy så kanskje. :D
Mvh
n10516
Posts: 484
Joined: Sat 21 Aug, 2004 22:37
Location: Aurskog
Contact:

Post by n10516 »

Kjølegass for aircondition anlegget på CXer som har den slags luksus? Det skulle vel være R12 eller noe i den retning..., I hvert fall en gass som definitivt er forbudt.

Jeg diskuterte dette med en kjøletekniker en tid tilbake, og han fortalte at det skulle ikke være noe problem. Det finnes en erstatningsgass som skal fungere helt utmerket uten at en trenger å gjøre noe som helst med anlegget.

Han sa hva gassen het, men det er glemt... Skal prøve å få tak i han for å finne betegnelsen, om jeg ikke har skevet det ned



Med hilsen

Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!

Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)

***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
trymgreg
Posts: 1036
Joined: Thu 13 Nov, 2003 16:03
Location: Bodø

Post by trymgreg »

Gassen heter vel R-134. Her litt om det fra mekartips http://web.telia.com/~u84003985/CITROEN/CXAC.HTM#Renov

mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP


http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
n10516
Posts: 484
Joined: Sat 21 Aug, 2004 22:37
Location: Aurskog
Contact:

Post by n10516 »

Det tror jeg er helt riktig! :D


Med hilsen

Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!

Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)

***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
dagmatti
Moderator
Posts: 1700
Joined: Mon 22 Dec, 2003 15:34
Location: Oslo
Contact:

Post by dagmatti »

n10516 wrote:Kjølegass for aircondition anlegget på CXer som har den slags luksus? Det skulle vel være R12 eller noe i den retning..., I hvert fall en gass som definitivt er forbudt.

Jeg diskuterte dette med en kjøletekniker en tid tilbake, og han fortalte at det skulle ikke være noe problem. Det finnes en erstatningsgass som skal fungere helt utmerket uten at en trenger å gjøre noe som helst med anlegget.

Han sa hva gassen het, men det er glemt... Skal prøve å få tak i han for å finne betegnelsen, om jeg ikke har skevet det ned



Med hilsen

Vidar

Det er jo supert, hvis han fyller så send meg nummeret hans. :)


-m
Citrusen
Posts: 1629
Joined: Thu 06 Nov, 2003 19:28
Location: 3692 Sauland, Telemark

Post by Citrusen »

Hm jeg også trenger slik gass...om du har nummeret til meg også??
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
ImageImage
Karl Flatland
3692 SAULAND
n10516
Posts: 484
Joined: Sat 21 Aug, 2004 22:37
Location: Aurskog
Contact:

Post by n10516 »

Han fyller så definitivt, men jeg har lite kontakt med han nå. Skal kontakte han for å høre at det er OK å gi ut nummeret hans.



Med hilsen

Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!

Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)

***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Post Reply