Coil.

Her kan du prate/spørre om det elektriske anlegget

Moderator: moderator

jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Post by jonsto »

Enig med deg der Pål. Jeg tør ikke kjøpe denne coilen for å bruke den på en GTI ut fra det bildet.
Mvh
tronde
Posts: 508
Joined: Sat 21 Apr, 2007 23:25

Post by tronde »

pål wrote:HVordan det ar med forgasserutgavene vet jeg ikke men GTI og GTI Turbo har to coiler med uttak til to pluggledninger på hver.
Det er flere Citroën som benytter seg av tenning med "wasted spark"; både 2CV og flere XM har dette. Er det utenkelig at man kan finne noe fra en annen modell?
trymgreg
Posts: 1036
Joined: Thu 13 Nov, 2003 16:03
Location: Bodø

Post by trymgreg »

Det er jo to typer coiler til 25 motoren. En orginal og en type som er ettermontert. Den orginale gikk vel tidlig ut av produksjon, og når disse måtte byttes så var det en annen type som ble satt inn.
På min -88 TRI (som nå er høgd, men motoren lever 8) ) stod de orginale på, mens på -89 GTI'en er det skiftet en gang slik at denne har den andre typen. Forskjellen bortsett fra utseende, var vel at det var forskjellige kontakter. Slik at det ikke er en sjapp liten jobb å bytte mellom de forskjellige typene.

De to typene;
Orignal (AC Delco)
Image

Etter markedsmodell (Sagem)
Image

Står jo også litt om det her http://web.telia.com/~u84003985/CITROEN ... #Tandspole

Ett bilde sier mer enn tusen ord 8) :wink:

mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP


http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Post Reply