Bryter for høydejusterin

RN · Post by RN » Wed 29 Apr, 2009 22:27

Når eg betjener bryter for høyde skjer det ingenting.

Adelsøn · Post by **Adelsøn** » Wed 29 Apr, 2009 22:58

Da er det enten bryteren eller motoren som er gåen. Desverre har man vel erfaring for at det oftere er motoren (under bilen) enn bryteren som er gåen.
Jeg ville likevel begynt med bryteren, da den sitter lettvint til... Finn fram måleinstrument og sjekk om det kommer strøm inn til bryteren først. Gjør det det, sjekk at det kommer strøm ut... Motoren kan du sjekke ved å løsne koblingen under passasjersetet og sette strøm rett på. Husker ikke hvilke ledniger som er pluss og minus, men det er det sikkert noen andre her som gjør. Heldig for deg at du likevl har setene ute, plundrete å skifte motoren med seter i...

citro1cx · Post by **citro1cx** » Thu 30 Apr, 2009 19:48

Adelsøn wrote: Heldig for deg at du likevl har setene ute, plundrete å skifte motoren med seter i...

Høyde motoren ligger altså under karroseriet på innsiden av hjelperamma. Du kan sikkert ta ut setene, men om det hjelper så mye er jeg usikker på...

jonsto · Post by **jonsto** » Thu 30 Apr, 2009 20:42

Grunnen til at denne motoren tar kvelden er at den er alt for skjelden brukt. Kjør den en gang i uka eller noe så sparer en seg en del trøbbel.
Mvh

RolandM · Post by **RolandM** » Thu 30 Apr, 2009 21:03

jonsto wrote:Grunnen til at denne motoren tar kvelden er at den er alt for skjelden brukt. Kjør den en gang i uka eller noe så sparer en seg en del trøbbel.
Mvh

Gjøres gjerne i fergekøer eller andre passende steder, helst når bakenforliggende bilfører er en jypling som ble født etter at CX gikk ut av produksjon, og aldri har hørt om biler som kan senkes på annen måte enn ved å kappe støtdemperne....

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Fri 01 May, 2009 00:29

RolandM wrote:
jonsto wrote:Grunnen til at denne motoren tar kvelden er at den er alt for skjelden brukt. Kjør den en gang i uka eller noe så sparer en seg en del trøbbel.
Mvh
Gjøres gjerne i fergekøer eller andre passende steder, helst når bakenforliggende bilfører er en jypling som ble født etter at CX gikk ut av produksjon, og aldri har hørt om biler som kan senkes på annen måte enn ved å kappe støtdemperne....

Øy!... Jeg ble født (nesten) etter at CX gikk ut av produksjon....

... Men jeg er vell kanskje unntaket som bekrefter den berømte reglen....

IngKogni2

RolandM · Post by **RolandM** » Fri 01 May, 2009 00:39

Du faller ikke helt i den kategorien, nei! Åpenbart fått LHM iblandet i spedbarnsgrøten.... :wink:

ingkogni2 · Post by **ingkogni2** » Fri 01 May, 2009 01:34

Hehe..., nei LHM, ble ikke blanda inn før jeg var runt 8 år... Før det var det mye volvo, US-ford (89 mod van kjøpt ny), og Chev. Suburban (91 kjøpt ny)+++... Eneste bilen jeg faktisk kunne tenkt meg utenom LHM-Citroen er en Suburban, og det er 1. for at det er diesel med automat og 2. at den har lov å trekke en CX på henger...

Kom over en videosnutt her om dagen fra dåpen til min bror der man kan se organistens CX GTI Turbo parkert uttafor Stikklestad Kirke... (var før jeg ante hva det var...) :D

IngKogni2

pål · Post by **pål** » Fri 01 May, 2009 08:54

Å ta ut setet, på høyre side gjør det meget enklere med tanke på kabelgjennomføringa..... Men værsågod prøv gjerne med stetet i, det er mulig.

citro1cx · Post by **citro1cx** » Fri 01 May, 2009 15:42

pål wrote:Å ta ut setet, på høyre side gjør det meget enklere med tanke på kabelgjennomføringa..... Men værsågod prøv gjerne med stetet i, det er mulig.

selvfølgelig, tenkte på selve motoren jeg.

TransMedia Int. · Post by **TransMedia Int.** » Fri 01 May, 2009 20:45

Gjøres gjerne i fergekøer eller andre passende steder, helst når bakenforliggende bilfører er en jypling som ble født etter at CX gikk ut av produksjon, og aldri har hørt om biler som kan senkes på annen måte enn ved å kappe støtdemperne.... :D

Siden vi er innom retorikk-avdelingen; Jyplinger kapper fjærene, ikke støtdemperne...

Forøvrig sveiser de gjerne differensialen i samme slengen, de har jo ikke veigrep eller mulighet til å få kreftene i bakken via ekte fjæring... :D

jonaas · Post by **jonaas** » Wed 27 May, 2009 09:50

Sannsynligvis er det kontaktpunktene i motoren. Jeg demonterte min og renset den. Det var mye groms inne der, men etter rensing fungerer den fint. Den er skrudd sammen så det er absolutt mulig å demontere den (og montere). Men vær forsiktig og ta del for del og jobb sakte og og fotografer med foto eller "på netthinna" hvordan det er sammenskrudd.

Sturla · Post by **Sturla** » Wed 27 May, 2009 15:48

Det kan vel og være en liten sten som har kilt fast den lille motorarmen?

jonaas · Post by **jonaas** » Thu 28 May, 2009 12:23

Glemmer det gang på gang. Det enkle først

RN · Post by RN » Sat 11 Jul, 2009 07:42

De er vel kontaktpunkta i motoren som nevnt,for eg prøvde motoren av T2 og da var de iorden.

Citroencx.no

Bryter for høydejusterin

Bryter for høydejusterin

Re: Bryter for høydejusterin