Laddar inte!

Her kan du prate/spørre om det elektriske anlegget

Moderator: moderator

Post Reply
Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Laddar inte!

Post by Göran W »

Om jag minns rätt så går magnetiseringsströmmen via laddlampan? Lampan lyser inte! Innebär det med säkerhet att felet ligger i lampan (eller kablar till den) eller kan samma symptom uppstå om felet ligger i generatorn?
Kan tillägga att lampan inte tänds av lamptestknappen heller.
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
n10516
Posts: 484
Joined: Sat 21 Aug, 2004 22:37
Location: Aurskog
Contact:

Re: Laddar inte!

Post by n10516 »

Det er riktig at en vekselstrømgenerator ikke er selvmagnetiserende slik at den er avhengig av et "fremmed" felt for å starte opp. Dette får den av den lille strømmen som går gjennom kontrollampen for generator ("ladelampen"). Før du river dashboardet fra hverandre, bør du måle om du har spenning på tilkoblingskontakten for lampen på generatoren. Om du måler +12V der, er det grunn til å tro at feilen ligger i generatoren, om det er null volt, kan det være lurt å sjekke pæren eller kablingen frem. :?

Håper det var noenlunde forståelig, jeg føler at språket ble tungt.... :shock: :x


Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!

Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)

***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Re: Laddar inte!

Post by Göran W »

Språket var inget problem! 8)
Funderar på om det kan vara någon kontakt som oxiderat eller glidit isär. Någon som vet var kabelskarvarna sitter? Enligt schemat ska det finnas tre stycken på vägen mellan lampan och generatorn. Den första är väl direkt på mätarhuset men var finns de två andra?
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
n10516
Posts: 484
Joined: Sat 21 Aug, 2004 22:37
Location: Aurskog
Contact:

Re: Laddar inte!

Post by n10516 »

Det kan meget vel være en kontakt som har oksidert eller løsnet. Jeg husker ikke hvor mange skjøter det er under veis, men det er vel lettes å mistenke - og sjekke tilkobling til generator eller i dashboardet. Jeg har dessverre ikke skjema her jeg sitter nå, så jeg finner ikke ut mer nå, dessverre.



Hilsen

Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!

Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)

***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: Laddar inte!

Post by jonsto »

Jeg vil anbefale deg å sjekke børstene først! I ni av ti tilfeller sitter problemet der.
Valeo dynamoene har en tendens til å bli nedslitt på banen som børstene går i mot også. Disse kan også byttes, men hvis sporet begynner å bli dypt så anbefaler jeg og bytte dynamoen. Børstene er en del av spenningsregulatoren så bytt eventuelt hele uniten. Ikke bare børstene.
Ut med dynamoen må du nok i alle tilfeller.
Men du kan jo måle om du har spenning på ledningen som går inn på spenningsregulatoren først. ;-)
Har du forresten en eller to ledninger inn på regulatoren?

Mvh
Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Re: Laddar inte!

Post by Göran W »

EN ledning och den var tvärt av! Bara någon decimeter från generatorn. Nu laddar det igen.
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: Laddar inte!

Post by jonsto »

Göran W wrote:EN ledning och den var tvärt av! Bara någon decimeter från generatorn. Nu laddar det igen.
Forståelig at den ikke ladet da ja. Og at ladelampen ikke lyste. ;-)
Mvh
Post Reply