Om jag minns rätt så går magnetiseringsströmmen via laddlampan? Lampan lyser inte! Innebär det med säkerhet att felet ligger i lampan (eller kablar till den) eller kan samma symptom uppstå om felet ligger i generatorn?
Kan tillägga att lampan inte tänds av lamptestknappen heller.
Laddar inte!
Moderator: moderator
Re: Laddar inte!
Det er riktig at en vekselstrømgenerator ikke er selvmagnetiserende slik at den er avhengig av et "fremmed" felt for å starte opp. Dette får den av den lille strømmen som går gjennom kontrollampen for generator ("ladelampen"). Før du river dashboardet fra hverandre, bør du måle om du har spenning på tilkoblingskontakten for lampen på generatoren. Om du måler +12V der, er det grunn til å tro at feilen ligger i generatoren, om det er null volt, kan det være lurt å sjekke pæren eller kablingen frem. :?
Håper det var noenlunde forståelig, jeg føler at språket ble tungt....
Vidar
Håper det var noenlunde forståelig, jeg føler at språket ble tungt....
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: Laddar inte!
Språket var inget problem!
Funderar på om det kan vara någon kontakt som oxiderat eller glidit isär. Någon som vet var kabelskarvarna sitter? Enligt schemat ska det finnas tre stycken på vägen mellan lampan och generatorn. Den första är väl direkt på mätarhuset men var finns de två andra?
Funderar på om det kan vara någon kontakt som oxiderat eller glidit isär. Någon som vet var kabelskarvarna sitter? Enligt schemat ska det finnas tre stycken på vägen mellan lampan och generatorn. Den första är väl direkt på mätarhuset men var finns de två andra?
Re: Laddar inte!
Det kan meget vel være en kontakt som har oksidert eller løsnet. Jeg husker ikke hvor mange skjøter det er under veis, men det er vel lettes å mistenke - og sjekke tilkobling til generator eller i dashboardet. Jeg har dessverre ikke skjema her jeg sitter nå, så jeg finner ikke ut mer nå, dessverre.
Hilsen
Vidar
Hilsen
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: Laddar inte!
Jeg vil anbefale deg å sjekke børstene først! I ni av ti tilfeller sitter problemet der.
Valeo dynamoene har en tendens til å bli nedslitt på banen som børstene går i mot også. Disse kan også byttes, men hvis sporet begynner å bli dypt så anbefaler jeg og bytte dynamoen. Børstene er en del av spenningsregulatoren så bytt eventuelt hele uniten. Ikke bare børstene.
Ut med dynamoen må du nok i alle tilfeller.
Men du kan jo måle om du har spenning på ledningen som går inn på spenningsregulatoren først. ;-)
Har du forresten en eller to ledninger inn på regulatoren?
Mvh
Valeo dynamoene har en tendens til å bli nedslitt på banen som børstene går i mot også. Disse kan også byttes, men hvis sporet begynner å bli dypt så anbefaler jeg og bytte dynamoen. Børstene er en del av spenningsregulatoren så bytt eventuelt hele uniten. Ikke bare børstene.
Ut med dynamoen må du nok i alle tilfeller.
Men du kan jo måle om du har spenning på ledningen som går inn på spenningsregulatoren først. ;-)
Har du forresten en eller to ledninger inn på regulatoren?
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: Laddar inte!
EN ledning och den var tvärt av! Bara någon decimeter från generatorn. Nu laddar det igen.
Re: Laddar inte!
Forståelig at den ikke ladet da ja. Og at ladelampen ikke lyste. ;-)Göran W wrote:EN ledning och den var tvärt av! Bara någon decimeter från generatorn. Nu laddar det igen.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/