Oljemengdemåler.

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 02 Nov, 2004 22:38

På TGEen virker ikke oljemengdemåleren. Lyset tennes ikke og nåla slår ikke ut. Har prøvd å skifte printkortet, men uten resultat. Det jeg lurer på er om noen vet hvor jeg kan finne, eller har koblingsskjema til dette printet. Har flere printplater liggende, men så lur som jeg er så har jeg ikke merket disse med hvilken bil de kommer fra.

Noen har nr. 8633307 og noen nr. 8633303. De siste har to ledninger over printet. Men de er ikke 100% like.

Noen som har noe peiling på disse tingene??
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Tue 02 Nov, 2004 22:52

jonsto wrote:På TGEen virker ikke oljemengdemåleren. Lyset tennes ikke og nåla slår ikke ut. Har prøvd å skifte printkortet, men uten resultat. Det jeg lurer på er om noen vet hvor jeg kan finne, eller har koblingsskjema til dette printet. Har flere printplater liggende, men så lur som jeg er så har jeg ikke merket disse med hvilken bil de kommer fra. Noen har nr. 8633307 og noen nr. 8633303. De siste har to ledninger over printet. Men de er ikke 100% like.
Noen som har noe peiling på disse tingene??
Mvh

S2 eller S1?

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 02 Nov, 2004 22:56

S2 eller S1?

TGE = 90 og 91 model Break med 22 motor. :wink:
Mvh

Citrusen · Post by **Citrusen** » Tue 02 Nov, 2004 22:57

Den hette vel ikke TGE før serie II.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Tue 02 Nov, 2004 23:12

jonsto wrote:
S2 eller S1?
TGE = 90 og 91 model Break med 22 motor. :wink:
Mvh

Jeg skal sjekke.
Men.... hvor skal dette prinkortet være da?
Har aldri mekka på det. Mener du printkortet inni dasjobordet bak nåla til måleren? Eller ligger det en egen enhet gjemt i det store ukjente dypet av CXens hemmelige verden av bokser og dingser?
Har masse dingser - aner ikke hva de er til vet bare hvor de skal sitte

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 02 Nov, 2004 23:34

Mener du printkortet inni dasjobordet

Sitter bak turtelleren. Det er det kortet som det sitter en kontakt med tre ledninger på. Går et slikt blått bånd med printbaner ned til måleren.
Mvh

Citrusen · Post by **Citrusen** » Tue 02 Nov, 2004 23:40

Sitter det et printkort der på serie I også? Eller er det bygd på en annen måte?

Har en TRD som pleier å fungere, men av og til så........blir til at jeg bruker pinnen.

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 03 Nov, 2004 00:09

Sitter det et printkort der på serie I også?

Vet ikke. Har ikke jobbet med serie 1. Kun med 85 GTi Turboen og den har jo "serie 2" speedometer.
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Wed 03 Nov, 2004 00:14

jonsto wrote:
Mener du printkortet inni dasjobordet
Sitter bak turtelleren. Det er det kortet som det sitter en kontakt med tre ledninger på. Går et slikt blått bånd med printbaner ned til måleren.
Mvh

1.
Er på gyngende grunn her hvis jeg skal forsøke å assistere sjefen for CX land med mekking men jeg prøver. Sjekk giveren se om den gir forskjell i motstand. Når bilen går. Går bilen skal jo nivået synke selv om trykket øker.. ehhh det blir ihverftfall forskjell.

Se til at den har inn strøm først. Kanskje denne blir koblet ut?

2.
Hvis det er instrumentet. Mail meg så sender jeg en ny komplett enhet.

Har sjekka nummer men de varierer. Håper at elektrisek data er like men at de har variasjoner på produksjonssiden.

nummer 86341 04 og 86341 05 går igjen hos meg.
og 86294 06 og 86294 06

Men disse er fra TRD 1 biler S2.

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 03 Nov, 2004 00:28

Takk for tilbudet, men jeg har vel også flere. Men jeg vet ikke hvilket som orginalt satt i dette speedometeret. En annen tanke jeg hadde med å spørre om skjema var at det da var lettere å feilsøke og reparere kortet. Man skal jo ikke kaste noe, vet du. :D
Jeg mistenker jo også giveren i sumpen for å være synderen. Men synes at lyset skulle tenne alikevel, selv om nåla ikke slo ut. Får vel hive seg på litt forskning. Liker å vite hvordan og hvorfor ting fungerer. :wink: :D :D
(De 7 sifrede nr. jeg refererte til står på loddesiden på kortet og ikke på "plastbåndet").
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Wed 03 Nov, 2004 01:14

jonsto wrote:Takk for tilbudet, men jeg har vel også flere. Men jeg vet ikke hvilket som orginalt satt i dette speedometeret. En annen tanke jeg hadde med å spørre om skjema var at det da var lettere å feilsøke og reparere kortet. Man skal jo ikke kaste noe, vet du. :D
Jeg mistenker jo også giveren i sumpen for å være synderen. Men synes at lyset skulle tenne alikevel, selv om nåla ikke slo ut. Får vel hive seg på litt forskning. Liker å vite hvordan og hvorfor ting fungerer. :wink: :D :D
(De 7 sifrede nr. jeg refererte til står på loddesiden på kortet og ikke på "plastbåndet").
Mvh

Yesss det er ånden ja.

Hold oss underrettet da?

dagmatti · Post by **dagmatti** » Wed 03 Nov, 2004 01:24

Hei!

Jeg kan også påta meg å tegne skjema eller forklare hvordan en krets fungerer. Hvis du har flere mener jeg, og du kan sende dem. Kanskje mere aktuelt hvis du har større kretser... (CX'en har jo ikke akkurat mye avansert elektronikk) :D

-mattis

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 03 Nov, 2004 23:00

Jeg kan også påta meg å tegne skjema eller forklare hvordan en krets fungerer.

Høres kjempegreit ut. Skiftet kortet og da fungerer den som den skal. Kan sende deg den som er gåen. Da kan du lage tegning og eventuelt stille en diagnose.
Send med adressen i en mail.
Mvh

Sturla · Post by **Sturla** » Wed 03 Nov, 2004 23:21

Jeg har tilsvarende på min TGD, nesten, lyset kommer på slik det skal, men nålen beveger seg ikke. Kan det være kontakten ved oljetrykksbryteren? Eller må jeg ut med speedometeret?

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 03 Nov, 2004 23:36

Kan det være kontakten ved oljetrykksbryteren? Eller må jeg ut med speedometeret?

Jeg har hatt problemer på flere, og det har utelukkende vært printet. Men ta ut og sett på plass kontakten ved giveren først, det kan jo være den også. Men min erfaring er at det er minst 75% sjangse for at feilen ligger i printplata.
Mvh

Citroencx.no

Oljemengdemåler.

Oljemengdemåler.

Re: Oljemengdemåler.