Vurderer GS - lurt?

Generelt prat/spørsmål om Citroen GS/GSA

Moderator: moderator

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » man 29 jul, 2013 21:52

Hallo!

Helt ut av det blå har jeg blitt spurt om jeg kjenner noen Citroen-entusister som kan være interessert i en gammel GS. Ble spurt om dette fordi vedkommende har fått greie på at jeg driver med veteranbilhobbyen, men jeg har helt andre merker sjøl. Dog har jeg sju år av min barndom i baksetet på en BX 14 1984-modell, og det var ålreit det, når den gikk som den skulle. :) GS'en har tilhørt hennes svigerfar, som døde fra den for rundt 20 år siden. Den har stått i en garasje siden da, og stiller nå med to musehull i taktrekket og fire flate hjul. Ellers beskrives den som fin. Km-stand anslås til ikke mer enn 60.000. Det er en 1974-modell, Orange inni og utenpå. I mine drømmer ser jeg for meg denne bilen som en skjult perle og et lett objekt, men har til gode å se bilder av den, som jeg nå har bedt om. Hva tror folket om en langtidslagret GS?

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav RolandM » tir 30 jul, 2013 09:35

Ai ai - fristende! :D

En GS som har stått i 20 år er vel ikke så forskjellig fra en annen bil som har stått i 20 år, det er en del forholdsregler man skal ta før man får den på veien igjen (enn si starte den!). Men en orange 1974-modell er helt klart en potensiell perle! For øvrig trodde jeg den fargen kom med GSX/X2, men det er mulig at det er en tidlig 1975-modell (de kom høsten før). GSX og GSX2 er ettertraktede modeller.

Sjekk klubbens råd om G-modellen - se "Om GS/A" i venstremenyen på nettstedet. Der står det blant annet en del om hvor du skal se etter rust. GS-kanaler ruster gjerne innenfra og ut.

Mye av det som trengs av deler er greit tilgjengelig fra blant annet Chevronics, og greit priset. Interiørstoffer kan være vanskelig/dyre å få tak i. Er dette en av X-modellene kan den ha et skailignende setetrekk som tåler noe mer.

Dersom du ikke velger å gå for denne bilen selv synes jeg du bør markedsføre den her på forum, helst med bilder, så den kan få et (annet) godt hjem. 8)
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 12:14

Ja, hvis jeg ikke velger å gå for den sjøl, så lar jeg andre få sjansen. Har i alle fall plass til den inne i fortsettelsen, så den får et godt hjem i så måte. Han som eide den, var visst meget pertentlig og pleide den godt mens han levde, så om den har stått ganske bra (og det sies at den har det), så kan det jo være en ganske fin bil.

rundgren
Innlegg: 1155
Registrert: man 13 aug, 2007 20:45
Sted: Oslo

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav rundgren » tir 30 jul, 2013 15:43

Skjult perle: Absolutt.
Lett objekt? Kommer an på definisjonen av "lett."
I min bok er det mye jobb å vekke til live en bil som har stått i 20 år, uansett om den var tatt godt vare på før den ble satt bort.
Har du mer erfaring og høyere arbeidsmoral enn meg kan det vel være å anse som lettere...

Uansett kan det bli en fantastisk kjerre utav dette - 70-talls GS i veldig 70-talls farge er både vakkert, teknisk interessant og sjeldent.
Rik av et slikt prosjekt blir man nok ikke, men hadde man blitt det hadde det vel ikke kunnes kalle entusiasme.
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 16:42

Erfaring med å vekke lagtidslagret bil til live - ja. Vekke langtidslagret Citroen til live - nei. Har i det hele tatt ingen erfaring av å skru på Citroen, det har gått i mer "kurante" biler. Men samlet sett har jeg vel skrudd en del, på ulike merker. Er klar over at lagring medfører diverse problemer, men har erfart at det også kan gå tålelig greit. Det er absolutt en veldig kul bil med kul farge, og jeg har lenge hatt et ønske om å kunne delta på fransk bildag med egen bil, det virker veldig fint.

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav RolandM » tir 30 jul, 2013 16:56

Rundgren formulerer det godt! :)

I og med at det er liggende sylindre, så er det muligens noe olje igjen som smører og hindrer at motoren setter seg fast? Dette kan andre mer om. I tillegg til oppvekkingsproblematikk får du være forberedt på eventuelle andre feil den ble satt bort med - GS-motorer har det med å trenge ompakking på ett eller annet tidspunkt, ikke lineært sammenhengende med kjørelengde. Dersom tidligere eier var en clutchintensiv eldre herre, så vit at motoren må ut for clutchbytte. Men man trenger jo ikke å grue seg på forskudd. 8)

Motvekten er selvsagt at orange scorer veeeldig høyt på skalaen over de kuleste GS-fargene. For noen av oss er den helt øverst, uten sidestykke. Gult er riktignok også kult, og grønt er skjønt.
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 17:19

Riktig - ingen vits i å grue seg ;) Men det kan være både og, det er jeg klar over. Bilder kommer en av de nærmeste dagene, og da får en i alle fall et førsteinntrykk. Kjøpte en bil med slurende kløtsj av en eldre herre for ni år siden, justerte til det ble klaring og siden har den ikke slura helt til den skulle opp Trollstigen med tre personer i år. Med en person derimot, gikk det så det sang. Motor ut er vel ikke det helt store problemet uansett heller? :)

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav RolandM » tir 30 jul, 2013 17:22

Motor ut er normert til åtte timer, mao en bagatell i forhold til CX. :wink: Har du først motoren ute bytter du selvsagt Y-røret til eksosen om det viser den minste tendens til gjennomrusting.
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 17:25

Et råttent eksosanlegg er noe jeg i høyeste grad forventer meg. Virker som det er samlet en god del kunnskap her på forumet, så her er det neppe noe å grue seg for uansett. ;) Er dette Y-røret så og si umulig å bytte uten å ha ut/løsne motor?

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav RolandM » tir 30 jul, 2013 17:38

Jeg har aldri skrudd på en GS selv, men Y-røret er kjent som kinkig å få på plass. Det er nok mulig å få til uten å ta motoren! Ikke ta mine anbefalinger for god fisk, men foreløbig har ingen av "gamlekara" hengt seg på diskusjonen, så da er det fritt frem for oss andre som er kjappere på tastaturet enn med skrujernet. :wink:

I tillegg til de gode rådene man kan få i klubben og på klubbnettsiden er denne boken en sterk anbefaling:

[url]http://www.amazon.co.uk/Haynes-Book-Citroen-Different-Microfibre/dp/B00DDLBB4M/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1375198529&sr=8-1&keywords=daring+to+be+different
[/url]

Boken dekker de aller fleste Citroenmodellene og alle de klassiske, og har 12 tettpakkede sider med GS-historie, teknisk informasjon og anbefaling, kjøpsråd m.m. Definitivt verd pengene for den som er interessert i GS!
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 20:01

Har bytta fremre potte på Saab V4 - det er også litt kronglete. Det var en spesiell måte det måtte tres og vris på, men har dessverre glemt akkurat hvordan det var nå. Godt at det ikke er noen V4 rundt meg. Har vel egentlig aldri tenkt at jeg skulle kunne bli GS-eier, men hvis sjangsen byr seg for en rimelig penge, hvorfor ikke!

pigland
Innlegg: 759
Registrert: ons 05 jan, 2005 17:12
Sted: Grimstad

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav pigland » tir 30 jul, 2013 20:31

Hei,

Denne må du absolutt vurdere ut fra det du skriver. Men ikke start motoren, da kamreimene garantert er morkne etter 20 års lagring. Flere som har brent seg på det opp igjennom. Hvis du vil sjekke om motoren står eller går rundt, skru ut pluggene og vri heller med startsveiva.

Rent økonomisk tror jeg ikke GS er der enda at det er en god investering, men du og du for en morro bil og ha. Og glede kan ikke måles i penger :mrgreen:

Kjøremessig når alt er på stell er GS utrolig bra i forhold til sine konkurrenter fra 70-tallet. Ligger bra på veien men likevel god komfort. En kjenning av min far som alltid har synes bakhjulstrekte Escort er det store (og synes det enda) forteller stadig om den gangen han stillte opp i autoslalom med sine foreldres GS på slutten av 70-tallet. Først stod han i mange minutter med gassen i bånn og fikk brent ut avleiringer. Stilte så høyda på maks (for å få bilen så stiv som mulig), og banket alle med mye sprekere biler. Det har den kameratgjengen ledd av siden :mrgreen:

En GS kan være og kan ikke være lettere å vekke til live. Lettere, fordi den er luftkjølt og det ikke er noe problem at f.eks kjølevæska har blitt stående i. Vanskeligere fordi den fort kan ha fått nevnte oljelekkasjer gjennom pakninger og simringer. Det vet man ikke før man prøver. Pakninger er lett å få tak i på utenlandske nettbutikker. Skrujobben for å få byttet disse pakningene er selvsagt en del.

Y-rør er ikke noe problem å bytte. Moderne biler er mye værre å skru på :wink: Det som er vanskelig er å få eksosen tett etterpå, men det finnes noen lure triks der ute.

Det tar mye mindre enn 8 timer å ta ut motoren. Fronten må ut og er festet med nokså mange skruer, og hvis noen er rustet fast vil det klart ta noe tid. Når fronten er ute er det ikke mange minuttene igjen før motoren henger i en motorkran. 8 timer er kanskje estimert tid for clutchbytte med motor både ut og inn?

Kjør på!
1974 GS Club # 1985 CX T1 S2 -prosjekt # 2002 C5 V6 24v break # 2008 GPicasso 2.0 hdi # C2 1.1 # 2cv, Ami, azu, ymse fra andre land. Mitt Citroen orga-nr: 0024..

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 21:08

Takk for oppmuntringen! Det går vel fint å bare rugge på den litt på et reimhjul for å sjekke om den går rundt. Avventer å få noen bilder i innboksen, og selvsagt et prisanslag. Det er i utgangspunktet snakk om at noen tar hånd om den i stedet for at den går på huggeren, så vi får se.

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav RolandM » tir 30 jul, 2013 23:26

8 timer er for clutchbytte med motor inn og ut, ja. Beklager hvis jeg var upresis tidligere. Tilsvarende jobb på en CX er 13-14 timer.

GS er av både tyske og britiske klassikertidsskrift trukket fram i senere tid som en veldig morsom bil, både totalt sett og for pengene man betaler i dagens marked. Flere tidsskrifter mener at den vil ha en positiv prisutvikling i løpet av noen år. Men helt enig, man kan ikke forvente å få igjen pengene den dagen man selger. De som gjør det kjøper en Ferrari 250 SWB, og setter den i fuktighetskontrollert oksygentelt uten å bruke den de neste ti årene. :lol: Man gjør dette fordi GS er en vesentlig kulere bil enn dagens status og prisnivå vil tilsi.
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

GS1974
Innlegg: 32
Registrert: man 29 jul, 2013 21:41

Re: Vurderer GS - lurt?

Legg innav GS1974 » tir 30 jul, 2013 23:36

Er i minus allerede med de andre bilene jeg har, så er kjent med at dette ikke er en gullgruve ;) Derimot kan det være gull verdt som en hobby og følelsen av å ta vare på en del av kjøretøyhistorien.


Gå tilbake til «Generelt»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest