Der har du et godt poeng! og riktig er det også! :D
men jeg er ganske sikke på at det et eller annet sted på internett stod nevnt at det var CO2.......jeg skal rope ut hvis jeg finner det.
PS: søren også jeg hadde jo 50% sjanse til å gjette riktig..........
Bra du fikk av kulene, men hadde du lest disse sidene før du gikk igang; http://w1.840.telia.com/%7Eu84003985/CI ... RKLOCK.HTM
Det er mange nyttige tips å finne der, har vært til stor hjelp for meg ihvertfall.
Selv brukte jeg ei stor rørtang på de øvre kulene og en KRAFTIG oljefilter avdrager på acc.kula. Brukte først som deg ei billig ei av kjedetypen, men den gikk rett isøpla etter første forsøk. Den kraftige avdrageren fikk jeg låne av en nabo og den gjerde susen. Bare synd den var for stor til de øvre kulene, men det gikk bra med tanga. Fulgte rådet til Pål, tror jeg det var, om å dra kulene en halv omdreining mens den sto i normal stilling med motoren igang. Deretter var det bare å gjøre den trykkløs og skru kulene av for hånd.
Pleir å løsne kule med trykk på jeg.. da sitter fanteriet fast.. så lette trykket og skru av... men pass på å ikke løsne for mye... lekker ikke med engang
(Kulene sitter ikke fast rustet, men det er klebing mellom gummipakkning og metall og da hjelper ikke slag, eder og forbandelser)
Bilen i vanlig stilling eller høyeste alt etter hva du ønsker. En oljefilter avdrager av kjede typen, evt litt sanpapir rundt kula om kjede glir. 1.5 meter langt rør på avdrageren, og så legg lett press på arma. Øk presset gradvis (ikke slit deg ut) etter 20 til 40 sekunder begynner kula å løsne. Gjør systemet trykkløst og skru resten med hånd. Ingen kuler har hitil motstått denne behandlinga og alle finger knokene mine er like hele.
Bruker vanligvis å ta ut sylinder med kule og sette dem i en skrustikke, men det har gått å ta ut på direkten etter å ha kilt fast sylinderen etter at systemet er gjordt trykkløst.
Admin 
