1980 GSA på QXL
Moderator: moderator
1980 GSA på QXL
Første årsmodell av GSA til salgs på QXL :D
noen nord i landet som tar utfordringen? :wink:
http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=24008793
noen nord i landet som tar utfordringen? :wink:
http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=24008793
Last edited by Børre on Thu 09 Mar, 2006 15:08, edited 1 time in total.
Børre.
`97 XM Break 2,1 aut
`95 Fiat Uno
75/76 CX 2200 super
`97 XM Break 2,1 aut
`95 Fiat Uno
75/76 CX 2200 super
Høres helt klart bevaringsverdig ut, ja... Kunne faktisk tenkt meg den selv :wink:
Dessverre har ihvertfall ikke jeg mulighet til å hente den der oppe senest mandag
Skjalg er vel nærmeste ressursperson der oppe, men han har vel fylt opp halve Mo i Rana med aldrende Citroëner allerede, hm
Jacob
Dessverre har ihvertfall ikke jeg mulighet til å hente den der oppe senest mandag
Skjalg er vel nærmeste ressursperson der oppe, men han har vel fylt opp halve Mo i Rana med aldrende Citroëner allerede, hm
Jacob
Jacob
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
Ikke for å være negativ, men dette så ikke bra ut i det hele tatt. La gå - 98 % rustfri... Men bilen ser ut til å være ihjel-lakkert i diverse farger og kvaliteter, sølvspraya grill og full pakke. Svart bengalakk på fangerne var vel heller ikke noe sjakktrekk. Alle disse snodighetene gjør bilen mindre brukbar - selv som delebil.
Så... det var min mening.
Så... det var min mening.
der tok du nesten ordene fra fingrene mine....men man skal jo som kjent være noget varsom med å bruke "teft", det kan være bra under lakken og dessuten er bildene av heller dårlig kvalitè :wink:Robert wrote:Ikke for å være negativ, men dette så ikke bra ut i det hele tatt. La gå - 98 % rustfri... Men bilen ser ut til å være ihjel-lakkert i diverse farger og kvaliteter, sølvspraya grill og full pakke. Svart bengalakk på fangerne var vel heller ikke noe sjakktrekk. Alle disse snodighetene gjør bilen mindre brukbar - selv som delebil.
Så... det var min mening.
Hmm, hva med en GSA ROD? :wink:
Spøk til side, selvfølgelig er d bare å la den gå.... deler til disse er det jo flust av, bare å vente på neste delebil......NOT!! :?
Alernativet er en tanke jeg har lekt med litt.... hva med et team som stiller med en slik bil i bilcross.....
Hadde vært grusomt kult å stille med en sånn i et løp......
Spøk til side, selvfølgelig er d bare å la den gå.... deler til disse er det jo flust av, bare å vente på neste delebil......NOT!! :?
Alernativet er en tanke jeg har lekt med litt.... hva med et team som stiller med en slik bil i bilcross.....
Hadde vært grusomt kult å stille med en sånn i et løp......
Børre.
`97 XM Break 2,1 aut
`95 Fiat Uno
75/76 CX 2200 super
`97 XM Break 2,1 aut
`95 Fiat Uno
75/76 CX 2200 super
Hmm. Det er jo ikke så lett å lykkes på dette markedet, da. I fjor høst var det jo en GS som var for fin til at den kunne brukes, og nå er det ikke sikkert denne som nå selges vurderes som brukbar som delebil en gang pga antatt nærkontakt med bengalac og sølvspray :? Selv med skilter på og gyldig EU-status pr d.d, til vrakpant eller deromkring. GS/GSA fremstår virkelig som et nisjeprodukt. :D
Jeg må nok holde meg i skinnet pga manglende løyve for opplag av biler, selv på egen tomt, men sjekket for moro skyld avstanden fra Oslo til Mo. En kveld og en natt på tog evt. 3 timer med fly og deretter deilige 1000km cruising tilbake. Nesten forlokkende i seg selv. :D
Jeg må nok holde meg i skinnet pga manglende løyve for opplag av biler, selv på egen tomt, men sjekket for moro skyld avstanden fra Oslo til Mo. En kveld og en natt på tog evt. 3 timer med fly og deretter deilige 1000km cruising tilbake. Nesten forlokkende i seg selv. :D
Ståle Bekkelien
Ex: Hvit 1986 CX 22 TRS
Ex: Blågrå 1986 CX 25 TRD Turbo Break - "Karl Bjarne" blant venner
Ex: Hvit 1986 CX 22 TRS
Ex: Blågrå 1986 CX 25 TRD Turbo Break - "Karl Bjarne" blant venner
Joda, jeg var nok litt "hard" i innlegget mitt. Men deilig cruising hjem... med brent oljelukt og damp fra "friskluftsdysene"... Hallo.
Å sette denne bilen i opplag på en tomt i friluft er garantert døden. Negative meg! :wink: Bil-løp med GSA hadde vært supercoolt det! Det passer den nok bra til. Spray hele bilen himmelblå, sett på noen hvite TOTAL-dekaler, en gul MICHELIN-reklame, noen fete CIBIE-kastere i grillen, så er vi der.
Sånn, straks mer positivt!
Hadde blitt en morsom byracer det!
Å sette denne bilen i opplag på en tomt i friluft er garantert døden. Negative meg! :wink: Bil-løp med GSA hadde vært supercoolt det! Det passer den nok bra til. Spray hele bilen himmelblå, sett på noen hvite TOTAL-dekaler, en gul MICHELIN-reklame, noen fete CIBIE-kastere i grillen, så er vi der.
Sånn, straks mer positivt!
Hadde blitt en morsom byracer det!
He-he. Et godt poeng - i disse dager er det ok med høyere temp inni bilen enn utenfor. Gassmaske og/eller termodress trekker det hele litt vekk fra cruising og mer i retning ekspedisjon, det er sant...Robert wrote: Men deilig cruising hjem... med brent oljelukt og damp fra "friskluftsdysene"... Hallo.
Men nå har det kommet bud, så da lever vel bilen lykkelig videre også etter 14 mars!
Ståle Bekkelien
Ex: Hvit 1986 CX 22 TRS
Ex: Blågrå 1986 CX 25 TRD Turbo Break - "Karl Bjarne" blant venner
Ex: Hvit 1986 CX 22 TRS
Ex: Blågrå 1986 CX 25 TRD Turbo Break - "Karl Bjarne" blant venner
:DMen nå har det kommet bud, så da lever vel bilen lykkelig videre også etter 14 mars!
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
oljedamp skyldes helt sikkert noen slanger som har ramla av eller sprukket. Et par ruller med Gaffateip til 30 kr fra Biltema gjør nok susen som nød rep. vet dette fordi jeg har prøvd det.Robert wrote:Joda, jeg var nok litt "hard" i innlegget mitt. Men deilig cruising hjem... med brent oljelukt og damp fra "friskluftsdysene"... Hallo.
Eller at motoren faktisk må pakkes om!citro1cx wrote: oljedamp skyldes helt sikkert noen slanger som har ramla av eller sprukket. Et par ruller med Gaffateip til 30 kr fra Biltema gjør nok susen som nød rep. vet dette fordi jeg har prøvd det.
Litt mer enn 30 kroner, men det finnes folk som tar på seg slik jobb for en rimelig penge.
...vet dette fordi jeg har prøvd det... :wink: