Frakt av CX uten H-trykk

Her kan du prate/spørre om Hydraulikk.

Moderator: moderator

hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

Eksisterer dings A?
Kanskje ein kunne kopla saman to små pumper berekna på drill?
citro1cx
Moderator
Posts: 3748
Joined: Mon 15 Dec, 2003 20:15
Location: trondheim
Contact:

Post by citro1cx »

s.bjelke wrote:
Citro1cx, når du skal flytte den bilen. TA BILDER! :D
har allrede noen bilder av protoypen. Den er ikke særlig utprøvd ennå, men med ei skikkelig bormaskin skal den fungere. Jeg prøvde med ei 220 V 500 W maskin, men den ble for svak. Prøvde deretter med en 12 V oppladbar på 500 W, den ble også for svak. Ei maskin på 1000 W vil nok gjøre susen her.

Alu profilen festes til radiatorfestet med en brakett. Den andre enden har et tilpasset hull slik at den kan settes ned i stanga som holder reservehjulet på plass. Den orginale reima på H pumpa tas av og erstattes med ei reim på ca 63 cm. H pumpa strammes på vanlig måte og boremaskina settes på akslingen som kommer 90 grader fra Vinkelchucksen fra Biltema.Kostnad: ca kr 200 om man regner med skruer, muttere, aluprofiler osv..

Image

Image

Image
s.bjelke
Posts: 932
Joined: Tue 24 Feb, 2004 20:33
Location: Oslo

Post by s.bjelke »

Kjempe bra saker!

Gleder meg til å høre hvordan det virker.
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Post by Asle »

http://cx.zapto.org/gallery/album156

Her er som går på 12V, alt som behøves untatt kabler kan tas fra en CX, men hvor :?: :D
Den kan lånes ut ved henting og levering.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

Jeg prøvde med ei 220 V 500 W maskin, men den ble for svak. Prøvde deretter med en 12 V oppladbar på 500 W, den ble også for svak. Ei maskin på 1000 W vil nok gjøre susen her.
Eller en drill med gir, du trenger jo ikke 3000omdr. heller.
http://cx.zapto.org/gallery/album156

Her er som går på 12V, alt som behøves untatt kabler kan tas fra en CX, men hvor Question Very Happy
Den kan lånes ut ved henting og levering.
Like enkelt som genialt
har masse Citroèn:-)
citro1cx
Moderator
Posts: 3748
Joined: Mon 15 Dec, 2003 20:15
Location: trondheim
Contact:

Post by citro1cx »

Asle wrote:http://cx.zapto.org/gallery/album156

Her er som går på 12V, alt som behøves untatt kabler kan tas fra en CX, men hvor :?: :D
Den kan lånes ut ved henting og levering.
jeg har tenkt på en slik en, og synes den er genial. Bakdelen med konstrksjonen er at den forutsetter at man kobler ut orginal pumpa, flytter over høyttrykksrøret og flytter over returslangen. Systemet må sannsynlig luftes og eventuellt etterfylles med LHM etterpå. med andre ord en mer komplisert løsning enn den varianten med å bruke den orginale pumpa på en hjelpemotor.
citro1cx
Moderator
Posts: 3748
Joined: Mon 15 Dec, 2003 20:15
Location: trondheim
Contact:

Post by citro1cx »

pål wrote:
Jeg prøvde med ei 220 V 500 W maskin, men den ble for svak. Prøvde deretter med en 12 V oppladbar på 500 W, den ble også for svak. Ei maskin på 1000 W vil nok gjøre susen her.
Eller en drill med gir, du trenger jo ikke 3000omdr. heller.
nei det er klart, men det skal et visst moment til for å dra rundt H pumpa, og det greide ikke 500 W maskina. Her trengs det kanskje en utveksling og utprøving av forskjellige drev. Skal prøve meg på et dynamodrev neste gang.
citro1cx
Moderator
Posts: 3748
Joined: Mon 15 Dec, 2003 20:15
Location: trondheim
Contact:

Post by citro1cx »

prototype II er nå utprøvd. En annen type aksling er prøvd ut og konstruksjonen er blitt gjort stivere.

Image

Image

Konstruksjonen viser seg fortsatt å være litt for svak og trenger derfor forsterkninger og en kraftigere drift på akslingen. Etterhvert er planen å lage akslingen litt bedre og eventuellt sette inn kulelager for å gjøre rotasjonen lettere.

her er en liten filmsnutt av testen uten drift på H pumpa.

http://cx.zapto.org/albums/album47/MVI_0079.avi

(NB:på filmen går akslingen feil vei i.f.t. rotasjonretningen på H pumpa)

flere bilder her:

http://cx.zapto.org/gallery/album47
Fredrik
Posts: 271
Joined: Tue 04 Nov, 2003 19:19

jekk?

Post by Fredrik »

Hva med bare å jekke opp liket og putte noen plankebiter inn i hulene foran og bak? enkelt og nesten gratis. Den blit stiv som en 16 åring på
H-hus men du skal ikke kjøre langt?

Fredrik
Citrusen
Posts: 1629
Joined: Thu 06 Nov, 2003 19:28
Location: 3692 Sauland, Telemark

Post by Citrusen »

Ikke til å kjøre med kanskje, men for å få bilen opp på hengeren.

Har jekket opp bilen noen ganger og puttet to 19mm leddnøkler inn i hullet til gummidempingen i framvogna.(dersom dere skjønner)
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
ImageImage
Karl Flatland
3692 SAULAND
Post Reply