Mangler lys både i brytere il vindu og instrumentpanel i dashbordet. Skal prøve Mekonomen for nye pærer. -Er det lett å skifte pærer slik at hele instrumentpanelet lyser igjen? - Tar gjerne i mot råd og vink ...
(Uerfaren og splitter ny CX-entusiast)
lys i brytere til vindusheisen
Moderator: moderator
lys i brytere til vindusheisen
1978 Prestige C-Matic m/AC.
Skru ut 4 skruer under instumentkonsollen:
skru ut to stjerneskruer over lysbryer og vindusviskeruniten.
ta av "halvmånen" og skru ut selve instumentkonsollen. Vipp ut konektorene på baksiden og vri forsiktig av speedometerkabel. Ta ut instumentkonsollen. På baksiden vrir du de sorte pæreholderene og trekker de ut.Bruk en gaffel eller noe lignende for å vippe ut selve pæren.
Pærene som sitter i brytere ligger i en gul kåpe inni bryteren. Det er derfor nødvendig å ta ut bryter og så demontere den for å komme til. pærene fås kjøpt b.l.a. på ELFA.http://www.elfa.se/no/index1.html
flere bilder: http://cx.zapto.org/gallery/album102
skru ut to stjerneskruer over lysbryer og vindusviskeruniten.
ta av "halvmånen" og skru ut selve instumentkonsollen. Vipp ut konektorene på baksiden og vri forsiktig av speedometerkabel. Ta ut instumentkonsollen. På baksiden vrir du de sorte pæreholderene og trekker de ut.Bruk en gaffel eller noe lignende for å vippe ut selve pæren.
Pærene som sitter i brytere ligger i en gul kåpe inni bryteren. Det er derfor nødvendig å ta ut bryter og så demontere den for å komme til. pærene fås kjøpt b.l.a. på ELFA.http://www.elfa.se/no/index1.html
flere bilder: http://cx.zapto.org/gallery/album102
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Det er disse du skal ha http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?l ... 013654.htm
Og kjøp en 20-30 stk. når du først bestiller, frakta blir jo den samme.
Er det jo kjekt å ha noen om 20 år også, når de ikke er å få tak i lenger... :wink:
mvh
Og kjøp en 20-30 stk. når du først bestiller, frakta blir jo den samme.
Er det jo kjekt å ha noen om 20 år også, når de ikke er å få tak i lenger... :wink:
mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Pærer i dashbord
Har nylig gjort denne operasjonen og har ett par kommentarer (S2 - 1988 TRS). 1) Jeg fulgte Haynes manualen og demonterte rattet først, noe som var lett og gav mye mer plass. 2) I Haynes manualen anbefales det å løsne speedometerkabelen ved speedometeret vha. to små skrutrekkere (ingen vrikopling på min bil, men "smekklås i plastikk" med mothaker som skal presses inn vha. de ovenfor nevnte skrutrekkerne).
Dette fant jeg helt umulig å gjøre uten å være sikker på ødelegge noe, kabelen var for kort til å dra speedometerhuset langt nok ut til å komme til ordentlig. Fryktelig trangt, og man trenger flere enn to armer.
Haynes manualen nevner at "det er fristende å dele speedometerkabelen inne i motorrommet ved torpedoveggen" men anbefaler ikke dette da det er vanskelig å få kabelen på plass igjen.
Vel, jeg falt for fristelsen og åpnet skrukoplingen under reservedekket, lett å trekke ut hele speedometerhuset med kabelstumpen på plass i speedometeret og skifte pærene. (Biltema 1,2W mini glasspærer). Brukte en fleksibel "mutterplukker" med gripeklør til å dra speedometerkabelen tilbake fra kupéen gjennom torpedoveggen. Litt plunder, men minimalt mot det å løsne kabelen bak speedometeret synes jeg.
Dette fant jeg helt umulig å gjøre uten å være sikker på ødelegge noe, kabelen var for kort til å dra speedometerhuset langt nok ut til å komme til ordentlig. Fryktelig trangt, og man trenger flere enn to armer.
Haynes manualen nevner at "det er fristende å dele speedometerkabelen inne i motorrommet ved torpedoveggen" men anbefaler ikke dette da det er vanskelig å få kabelen på plass igjen.
Vel, jeg falt for fristelsen og åpnet skrukoplingen under reservedekket, lett å trekke ut hele speedometerhuset med kabelstumpen på plass i speedometeret og skifte pærene. (Biltema 1,2W mini glasspærer). Brukte en fleksibel "mutterplukker" med gripeklør til å dra speedometerkabelen tilbake fra kupéen gjennom torpedoveggen. Litt plunder, men minimalt mot det å løsne kabelen bak speedometeret synes jeg.
1988 CX 22 TRS Cassis Nacré
Apropo det å dele speedometerkabelen. Tape fast et tau (4mm f.eks.) til kabelenden så har du å dra den tilbake med. Kan jo godt løsnes når du får tauet inn i bilen. :wink: :D
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Bare hvis du har laget et selv. :wink:Citroencx wrote:Kom til å lure på no...
Skal det være lys i lysbryter og vindusviskerbrytere?
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/