-85GTI T1 går ikke

Sturla · Post by **Sturla** » Sat 01 Dec, 2007 18:54

Nei. Neste post er startgass og å sjekke gnist fra coilene. (ut og kjøpe startgass) Sprøyter jeg bare rett inn i luftfilteret?

Her er lenke til forrige eiers innlegg når den ikke ville kjøre...

viewtopic.php?t=1951&start=0&postdays=0 ... highlight=

Hvilke releer er det som "må" virke for at den skal gå? Når jeg fikset på ledningsnettet i høst glemte jeg å lage et kart over hvilke releer som stoppet motoren når de ble koblet fra.

pål · Post by **pål** » Sat 01 Dec, 2007 19:22

Du finner en vakuumslange på venstre side av innsugsmanifilden, napp av slangen og stikk røret på startgassen nedi. (her trengs to personer)

Göran W · Post by **Göran W** » Sat 01 Dec, 2007 19:41

pål wrote:Du finner en vakuumslange på venstre side av innsugsmanifilden, napp av slangen og stikk røret på startgassen nedi. (her trengs to personer)

Behövs inte två personer..... Ge den en dusch där pål sa och sätt tillbaks slangen. Gasen stannar kvar en bra stund i insuget!
Att spruta i luftfiltret är sämre - lång väg och mycket hinder!

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 01 Dec, 2007 21:48

Jeg bruker Gørans metode.
Mvh

Sturla · Post by **Sturla** » Tue 04 Dec, 2007 17:15

Nå har jeg prøvd med prøvelampe mellom plugg og coil, og den blinker - altså bør det være gnist. Startgassen viste seg å være gammel, bare væske, ikke noe "dusj", og ingen antydning til start.

Hvor bør jeg fortsette letingen?
Det ser altså ut til at det ikke sprutes inn bensin - da er det styringen til innsprøyningen som kan ha dårlig kontakt?
Er det noen releer her som gjerne er dårlige?

Göran W · Post by **Göran W** » Tue 04 Dec, 2007 19:10

Sturla! Jag kanske har berättat om detta tidigare men..... Jag har en T2 som var stendöd. Till slut kom jag fram till att jag körde på....... vatten!

Fanns nog ca 10 liter av detta i tanken.

Finns det risk för att du prövar samma sak? Jag kopplade loss bränslereturen och tvångskörde tanken tills den var tom - fyllde sedan med mycket E85 (etanol) men det går bra med "kondensfjerner" och blåste ur fuelrailen med tryckluft. Sedan kunde jag starta med startgas och så småningom få den att gå för egen maskin.

jank · Post by **jank** » Tue 04 Dec, 2007 21:58

Har du sjekket at slangen fra LM er tett.

Desse bilene med den ekstra kaldstartdysen kan dra seg skikkelig sure.
Har du sjekket/byttet pluggene.

Sturla · Post by **Sturla** » Tue 04 Dec, 2007 22:40

Takk for svar!
ja, vann er en mulighet. Kan den da plutselig slukne under kjøring? Erfaring fra forgasserbil med vann (TRS) er mye hosting og dårlig gange og hvit røyk.

Og LM, ja, der skal jeg sjekke alle slangetilkoblinger. Det er den store luftslangen du mener? Tviler litt på at det er pluggene, de er nye, ikke mer enn 50 mil max.

Göran W · Post by **Göran W** » Tue 04 Dec, 2007 23:50

Sturla wrote:ja, vann er en mulighet. Kan den da plutselig slukne under kjøring? Erfaring fra forgasserbil med vann (TRS) er mye hosting og dårlig gange og hvit røyk.

Om det till exempel hände i eller strax efter en backe eller långdragen sväng så kan ju vatten ha fyllt pump, filter, rail och ledningar. Det ska ganska mycket njö-njö-njö på startmotorn innan du tömt allt vatten ner i cylindrarna och möjligen får fram bensin igen..... I värsta fall var det den sista bensinen som gick och allt(!) som återstår är vatten..............
Provkör ut ett par deciliter i en glasburk genom att lossa på slangen vid railen och låt pumpen gå (bygla 30-87-87b på reläet om det är lika med serie II). Tänd eld på innehållet i burken och se om ALLT går att elda upp. Om inte så är resten vatten..........

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 05 Dec, 2007 00:36

Trenger nå ikke gå så drastisk til verks som å tenne på. Kjører man bensinen inn på en blank flaske ser en med en gang om det er vann der. Skiller seg etter max 5 sek.
:wink:
Mvh

Göran W · Post by **Göran W** » Wed 05 Dec, 2007 12:07

Kankse det men i Sverige har all bensin idag en inblandning av etanol som gör att det inte längre skiktar sig lika tydligt som i gamla tider. Bensinen har inte heller någon avvikande färg utan ser ut som vatten.....
Mina ögon är kanske inte heller i samma skick som förr.....

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 05 Dec, 2007 18:41

Og her i Norge er vi ikke kommet lenger enn at vi stort sett drikker spriten og kjører bilen på bensin. :wink: :D :D
Mvh

Finnemann · Post by **Finnemann** » Wed 05 Dec, 2007 23:01

Jonsto tuller fælt nå, men i kongeriket norge blandes inntil 5% sprit i bensinen uten att forbrukke trenger opplysninger om dette.
Men hjemmelaget drikkes uten og dele med bilen

Göran W · Post by **Göran W** » Wed 05 Dec, 2007 23:15

jonsto wrote:Og her i Norge er vi ikke kommet lenger enn at vi stort sett drikker spriten og kjører bilen på bensin. :wink: :D :D
Mvh

...... och du har aldrig prövat is i glaset? När isen har smält - ser du då hur mycket vatten där är eller hinner kanske isen aldrig smälta? :wink:

Nu talas det om att de ska höja inblandningen till 10%. Gäller nog även i Norge!

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 05 Dec, 2007 23:40

Göran W wrote:
jonsto wrote:Og her i Norge er vi ikke kommet lenger enn at vi stort sett drikker spriten og kjører bilen på bensin. :wink: :D :D
Mvh
...... och du har aldrig prövat is i glaset? När isen har smält - ser du då hur mycket vatten där är eller hinner kanske isen aldrig smälta? :wink:

Nu talas det om att de ska höja inblandningen till 10%. Gäller nog även i Norge!

Bruker ikke is i mine drinker. :wink: :D
Ellers ser det ut til at sprit og bensin ikke er hva det var.

Mvh