Støttelager høyre drivaksling

[jank]

Har mottatt lager og krympering fra jonsto.
Har noen en "kokebok" oppskrift på hvordan en demonterer og monterer dette på enkleste måte?

[ingkogni2]

Hvis det gamle lageret er gåent, så knuser du det bare med en sleggehammer. Hvis du på død og liv vill ha lageret av i live må du bruke en meisel og banke av lageret. Da må du treffe den indre ringen, og være forsiktig. Ikke bank på samme sted hele tiden, for da vrir det seg. Ringen må av først, og der bruker du en meisel også.

For å få det på så setter du akslingen i skrustikka og banker lagerert FORSIKTIG på med en kopp/rør/dor med passe størrelse. Ringen som skal uttapå setter du på med samme teknikken, men der er det bare å banke (den går ikke istykker så lett). Pass bare på at du fordeler slagene rundt akslingen slik at lager/ring ikke kommer skjeft....

IngKogni2

[pål]

Ut med aksling, kutt av ringen om du har en ny, av med lager på med nytt legg hele akslingen i frysa og ringen i ovnen til passe kaldt/varmt , på med ring. Om du ikke har ring går det som regel greit å denge av den gamle og så punktsveise den fast etterpå.

[ingkogni2]

Hvis det gamle lageret er gåent, så knuser du det bare med en sleggehammer. Hvis du på død og liv vill ha lageret av i live må du bruke en meisel og banke av lageret. Da må du treffe den indre ringen, og være forsiktig. Ikke bank på samme sted hele tiden, for da vrir det seg. Ringen må av først, og der bruker du en meisel også.

For å få det på så setter du akslingen i skrustikka og banker lagerert FORSIKTIG på med en kopp/rør/dor med passe størrelse. Ringen som skal uttapå setter du på med samme teknikken, men der er det bare å banke (den går ikke istykker så lett). Pass bare på at du fordeler slagene rundt akslingen slik at lager/ring ikke kommer skjeft....

IngKogni2

Glemte å skrive at det er lurt å smøre litt fett mellom innerringen på lageret, så det glir på lettere og inni ringen så den glir lett. Er det mye dritt på akslingen, så er det lurt å gjøre den ren. :wink:

IngKogni2