Problemer med giring - hjelp!

EngaBhoy · Post by **EngaBhoy** » Fri 19 Dec, 2008 11:36

En liten julenøtt som jeg setter inn her siden Akuten er nede:

Sliter med min Xantia 2.0 16V. Etter at jeg byttet clutch ble det plutselig veldig tungt å gire. Dette er symptomene:

- Når tenningen er av er det lett å sette den i gir.
- Når motoren går er det veldig vanskelig å sette den i første gir, og ganske tungt å sette den i andre gir. De andre girene er det noe lettere å få giret til.
- Det er ingen skraping når man girer i første og andre gir (selv om man føler man nesten må over en "kneik" for å få den inn i første gir.)
- Det skraper fælt når man setter den i revers.

- Jeg har justert clutch (men ikke byttet wire)
- Jeg har fylt omtrent 2 liter girolje (API-GL 5 fra Biltema)
- Jeg smørte ikke på MoS2 på utløserlageret på clutchhuset, da denne allikevel var delvis fettet inn.

Jeg trodde først dette skyltes at foringene på de tre girvelgerne som går til girkassa var blitt dårlige. Jeg skiftet ut disse på Citroen i går og problemet er fortsatt det samme. Mekanikeren som jobbet der mente det kanskje var noe med synkroniseringen i girkassa, men han var ikke sikker... (kanskje greit å være sikker før jeg eventuelt overhaler en girkasse!)

Hva kan være galt?

Citrusen · Post by **Citrusen** » Fri 19 Dec, 2008 12:19

Om kassa var ok før du bytta clutch, skulle jo ikke synkroniseringsringene bli ødelagt....

koxvold · Post by **koxvold** » Fri 19 Dec, 2008 12:34

Jeg hadde det samme problemet på min 73 modell saab v4 for en del år siden, der fant vi ut at pressplata var feil, fra leverandøren, den trengte shims mellom pressplata og svinghjulet. Det er jo helt tullete, alt måtte ut igjen, så når shimsene var på plass, så løste clutchen seg ut skikkelig og bilen var fin.

EngaBhoy · Post by **EngaBhoy** » Fri 19 Dec, 2008 13:04

Pressplata feil? Dette høres så rart ut, den clutchen har jo et fastmontert uttrykkslager (av den typen som dras). Det er en valeo originaldel (riktignok bestilt fra en ebay-sjappe i Tyskland). Er det forøvrig mulig at pressplata er lagt feil vei? Vil dette forklare dette? Jobben er ganske stor så jeg vil være 100% sikker før jeg setter av 3 dager til dette igjen...

Citrusen · Post by **Citrusen** » Fri 19 Dec, 2008 14:36

Det skal være "pull" cluch på 2,0 16v og da løser cluchen ut ved drag i stedet for skyv.

Løste du cluch armen(den du fester cluch viren på) i fra akselen sin når du monterte dette sammen igjen? Om du ikke har gjort det har du antagelig ikke fått utløsergaffelen riktig plassert. Kanskje gaffelen bare sitter i inngrep på ene sida.

Ikke bruk bilen i det hele tatt da det er stor sjans for at du ødelegger cluchen. Ikke disken da men press plata.

EngaBhoy · Post by **EngaBhoy** » Fri 19 Dec, 2008 14:57

Jo, jeg løste akslingen og var meget påpasselig med å få denne gaffelen rikitig inn. Jeg trodde først at dette var problemet så jeg demonterte hele greia og gjorde det på nytt (som dere skjønner har jeg svetta ganske mye med dette clutchskiftet). Det var tydelig merke etter gaffelen i disse to sporene i utløserlageret så jeg kan med 95% sikkerhet si at dette sitter riktig. Jeg testet å dra i clutcharmen etterpå og man merker tydelig at det fjærer i lutløserlageret noe som også bekrefter at det sitter riktig. Men hva kan det skyldes at noen ganger er det veldig greit å gire men andre ganger ikke? Dette virker så rart!

Citrusen · Post by **Citrusen** » Fri 19 Dec, 2008 20:18

Det var nå en skulle hatt "teskje kjerringa" så kunne ho stikki inn å sett :D

Hm. Men du sier at noen ganger går det greit å gire. 1. og revers oppfører seg normalt noen ganger altså?

EngaBhoy · Post by **EngaBhoy** » Sat 20 Dec, 2008 01:35

Ja det stemmer. Vel, reversen kan være ganske kranglete, men girer jeg hardt og brutalt så skraper den ikke. Å gire til første gir er rein bingo om det funker eller ikke...

n10516 · Post by **n10516** » Sat 20 Dec, 2008 03:11

Jeg kjenner ikke Xantia, ut over at jeg vet hvordan den ser ut og har kjørt den!

Men når bilen er vanskelig å få i gear med synkronisering og skraper mot revers løser ikke clutchen skikkelig ut. Det er i hvert fall helt sikkert. Om ikke justering hjelper (nok dødgang - og gripepunkt på et "fornuftig" sted), er det bare en ting å gjøre - ut med gearkasse og sjekke clutchen og utløsermekanismen på nytt.

Surt

, men det er faktisk ikke noe annet å gjøre! Men du bør sjekke nøye at du har fått riktige deler - og evt. skaffe noe annet...

En slik jobb tar alltid tid...., dessverre

Men en clutch er tross alt et overkommelig stykke mekanikk, så dette bør være løsbart..

Og etterpå kan en nyte gleden av å "sveve"!

Med hilsen

Vidar

Göran W · Post by **Göran W** » Sat 20 Dec, 2008 08:54

Ett möjligt problem är att du fått en lamellplatta som inte är helt centrerad. Då hjälper det inte att justera!