Tappe av gammel LHM? Filter? Fylle på hydroflush?
Moderator: moderator
Tok en titt på bildene mine av Diravien. http://cx.zapto.org/gallery/album137
Og det ser ut som om luftinga kommer fra det stemplet som gjør den progresive styringen og det at den returnerer til midtpunktet. Skal prøve å huske å sjekke dette.
Mvh
Og det ser ut som om luftinga kommer fra det stemplet som gjør den progresive styringen og det at den returnerer til midtpunktet. Skal prøve å huske å sjekke dette.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Stemmer det, å man lufter som på bremsene med slange nedi beholder , om man svinger hit eller dit spiller egentlig ingen rolle men jeg ville uansettklemt den helt til en av sidene pga at selv om stemplet er helt "inne" er ikke all olje klemt ut så her gjelder "skylle ut med ny olje" - prinsippet;-)Og det ser ut som om luftinga kommer fra det stemplet som gjør den progresive styringen og det at den returnerer til midtpunktet.
har masse Citroèn:-)
Jeg har brukt LHS på diverse CX'er, både Berline og Break. Også på den første BX'en min. Moro å ha en BX som ikke seig ned bak... Om du vil ha LHS fort ut i alle kroker av systemet, er det bare å lufte med det som finnes av skruer (en av gangen ). Diravi har jeg aldri luftet, men det er jo godt at det finnes folk i nærleiken som kan det.
Har eid 14 CXer, nå er det 2...
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
Beklager, men jeg kaller Hydroflush for LHS. Det er visst den røde oljen som er LHS? Legger meg så flat som en nedsunket CX, og ber tynt om at alle leser LHS som Hydroflush i tidligere innlegg. Håper på tilgivelse fra dere alle og lover å komme med korrekte tekniske betegnelser og ikke kalle noe for "dings" mer...
Har eid 14 CXer, nå er det 2...
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
Som en sterkt angrende synder så tilgies du din begrepsforvirring. Måtte Manitu forbarme seg over deg. Ugh store CXoman har talt. :wink: :D :D
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
- Posts: 106
- Joined: Fri 29 Dec, 2006 00:53
- Location: Skiptvet
Da er det nok endel personer *host* som vil slite med å kunne skrive endel innlegg... fint om tapper, dingser, greier, klumper, skinner, kanter, dippedutter&dibbedingser, sammenbindinger, overgangsskruer, gjennomføringsmutre og andre nokså subjektive beskrivelser av tekniske funn i bilen er velkomne i forumet. :Dog lover å komme med korrekte tekniske betegnelser og ikke kalle noe for "dings" mer...
CX22TRS VIP
Citroënminner: CX20 Athena, CX22TRS VIP, CX24IE Pallas C-matic, CX25TRI, CX25GTiT, CX25 Prestige, CX25D Limo, CX20RE, BX19GTi, BX19GTi, BX19GT, BX16TRS, BX16TRS Auto, GSA, GSA Pallas, AX14TRS, ZX14, XM20, Jumper19, Jumper25
Citroënminner: CX20 Athena, CX22TRS VIP, CX24IE Pallas C-matic, CX25TRI, CX25GTiT, CX25 Prestige, CX25D Limo, CX20RE, BX19GTi, BX19GTi, BX19GT, BX16TRS, BX16TRS Auto, GSA, GSA Pallas, AX14TRS, ZX14, XM20, Jumper19, Jumper25
ALLA uttryck är välkomna t.o.m. från svenskar?! :wink: Att vi sedan rättar till felaktigheterna med glimten i ögat gör bara att vi lär oss mer! Alla glada?!!!!!TransMedia Int. wrote:Da er det nok endel personer *host* som vil slite med å kunne skrive endel innlegg... fint om tapper, dingser, greier, klumper, skinner, kanter, dippedutter&dibbedingser, sammenbindinger, overgangsskruer, gjennomføringsmutre og andre nokså subjektive beskrivelser av tekniske funn i bilen er velkomne i forumet. :Dog lover å komme med korrekte tekniske betegnelser og ikke kalle noe for "dings" mer...
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Er det noen som erfaring med at servoen på CX blir treg i kulden når man kjører rundt med Hydroflush?.... Den har kanskje andre egenskaper i kulden?
IngKogni2
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Kommer an på kulda.
Da vi hadde Croisette (Hjortedrepern til Jon) var vi ute for temperaturer under - 30 grader Celsius, og alt var stivt som hønn. Mener å minnes at det samme hendte fatter etter at bilen hans (-84 25 RD Break) hadde stått ei helg i Trysil og det var 40 blå. Ble ikke normal før de nærmet seg Elverum (8 mil fra Innbygda) og skarve -25...
Tror kanskje alder på LHM/mengde skitt i systemet kan spille inn. Kjørte BX med Hydroflush (merk at jeg ikke lenger kaller det LHS ) i mellom 30 og 35 blå og det gikk som bare det. Masse nye biler på Rena som ikke ville starte den helga, men det er en annen historie...
Da vi hadde Croisette (Hjortedrepern til Jon) var vi ute for temperaturer under - 30 grader Celsius, og alt var stivt som hønn. Mener å minnes at det samme hendte fatter etter at bilen hans (-84 25 RD Break) hadde stått ei helg i Trysil og det var 40 blå. Ble ikke normal før de nærmet seg Elverum (8 mil fra Innbygda) og skarve -25...
Tror kanskje alder på LHM/mengde skitt i systemet kan spille inn. Kjørte BX med Hydroflush (merk at jeg ikke lenger kaller det LHS ) i mellom 30 og 35 blå og det gikk som bare det. Masse nye biler på Rena som ikke ville starte den helga, men det er en annen historie...
Har eid 14 CXer, nå er det 2...
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
Helt normalt! Hydraurincage är tjockare än LHM och normalt rekomenderas nog inte användning vid kallare än -5. Kan med fördel blandas 50/50 med LHM om man ändå vill köra det på vintern.ingkogni2 wrote:Er det noen som erfaring med at servoen på CX blir treg i kulden når man kjører rundt med Hydroflush?.... Den har kanskje andre egenskaper i kulden?
IngKogni2
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Hmmm.... Passer bra at det har vært en 12-15 minus her den siste uka da ...Göran W wrote:Helt normalt! Hydraurincage är tjockare än LHM och normalt rekomenderas nog inte användning vid kallare än -5. Kan med fördel blandas 50/50 med LHM om man ändå vill köra det på vintern.ingkogni2 wrote:Er det noen som erfaring med at servoen på CX blir treg i kulden når man kjører rundt med Hydroflush?.... Den har kanskje andre egenskaper i kulden?
IngKogni2
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT