Fikk en telefon fra Siv på mandag. Hun kjører for tiden en TRD T2. Hun hadde kjørt fra Sunndalsøra til Tingvoll. En strekning på 5 mil. Ikke et feilslag. Sto i Tingvoll i en knapp time. Ikke kuldegrader. Da hun skulle starte gikk motoren rundt på normalt vis men ikke antydning til at den ville fyre. Siden det er Falken medlemskap på bilen kontaktet hun dem. Da servicebilen omsider kom (kom fra Kristiansund til alt overmål) så brukte han startgass og den startet. Hun kjørte hjem. Ingen problemer. Tirsdag morgen var det minus 8, og hun hadde ingen problemer med starten. Klokken 2000 hadde den stått i 8 timer og det var minus 13. Startet uten problemer. :?
Eneste teori jeg klarer å komme opp med er at glødereleet hadde hengt seg. Stopp solenoiden oppfører seg vel ikke sånn. Skjønt hvem vet.
Mvh
CXens forunderlige verden.
Moderator: moderator
CXens forunderlige verden.
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: CXens forunderlige verden.
Selve solenoiden oppfører seg nok ikke sånn, men hva med ledningsnettet som skal forsyne denne med strøm?? Du får vise henne hvordan den tjuvkobles ;-)Stopp solenoiden oppfører seg vel ikke sånn. Skjønt hvem vet.
har masse Citroèn:-)
Re: CXens forunderlige verden.
Har tenkt å gjøre begge deler. :wink:
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/