Hei, Har noen der ute opplevd at motoren kutter i krappe høyresvinger? Det har jeg. Enten det er friskt kjørte høyresvinger på landeveien eller under høyresving i veikryss rykker og napper det - motoren kutter rett og slett ut. Har sjekket ledninger på coil, fordelerlokk og alt som har med tenningsanlegg å gjøre som kan påvirkes av sentrifugalkreftene men finner ingenting. Jeg hadde akkurat samme problemene på en tidligere 22trs også men fant heller ikke der ut av det før bilen dessverre opplevde å bli kjørt til huggern.
Kan det muligens være slakk i lagring av fordeleraksling eller slakk i motorfester eller hva som helst som kan få tenningsrelaterte deler/ koblinger ut av lage grunnet sentrifugalkrefter i høyresving.. Alle tips mottas med takk.
Tenningskutt i høyresving 22trs
Moderator: moderator
-
- Posts: 14
- Joined: Sat 06 Jan, 2007 19:52
- Location: Trondheim
Tenningskutt i høyresving 22trs
Jan-Erik
Re: Tenningskutt i høyresving 22trs
Det er nok heller at hun er en ihuga sosialist. :wink: :DJan-Erik Rønning wrote: Kan det muligens være slakk i lagring av fordeleraksling eller slakk i motorfester eller hva som helst som kan få tenningsrelaterte deler/ koblinger ut av lage grunnet sentrifugalkrefter i høyresving.. Alle tips mottas med takk.
Fra spøk til alvor. Det første som slo meg var at det kunne være en ledning som kom bort i gods? Eller eventuelt en dårlig kontakt som blir enda dårligere. ta en titt på den store svarte dingsen ved plusspolen på batteriet. Den er en luring. Det er vel en form for fordelerboks.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: Tenningskutt i høyresving 22trs
Ja, og den ledningen som går inn i forgasseren. Det er en elektroventil/dyse som stopper tilførsel ved stømbrudd. Kanskje henger dette sammen.jonsto wrote:Det er nok heller at hun er en ihuga sosialist. :wink: :DJan-Erik Rønning wrote: Kan det muligens være slakk i lagring av fordeleraksling eller slakk i motorfester eller hva som helst som kan få tenningsrelaterte deler/ koblinger ut av lage grunnet sentrifugalkrefter i høyresving.. Alle tips mottas med takk.
Fra spøk til alvor. Det første som slo meg var at det kunne være en ledning som kom bort i gods? Eller eventuelt en dårlig kontakt som blir enda dårligere. ta en titt på den store svarte dingsen ved plusspolen på batteriet. Den er en luring. Det er vel en form for fordelerboks.
Mvh
Leste om at noen VW caravelle hadde problemer i sving til en side. Viste seg at når det var lite drivstoff på bilen slynget sentrifugal kraften det som var igjen i ene sida av tanken og ikke noe igjen til pumpa.
Men på min XM blir radioen slått av når jeg bremser, og kommer på igjen ved akselerasjon, samt forsvinner når det er kaldt!!!.
Det tyder nå vel på en dårlig kontakt og det kan være det samme på din CX. Sentrifugalkrafta er ikke å spøke med.
Men på min XM blir radioen slått av når jeg bremser, og kommer på igjen ved akselerasjon, samt forsvinner når det er kaldt!!!.
Det tyder nå vel på en dårlig kontakt og det kan være det samme på din CX. Sentrifugalkrafta er ikke å spøke med.
C4 og C5
De har jo annet problem også. Var en tid det stadig stod en slik på veg inn til Oslo der vegen hadde helling/dosering. Sugeslangen til drivstoffet ligger i ene sida og om bilen står i sidehelling over lengere tid som f.eks køkjøring gikk den tom for suppe selv med kvart tank hehe.jonaas wrote:Leste om at noen VW caravelle hadde problemer .
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
Re: Tenningskutt i høyresving 22trs
Hadde samme irriterende problem på en 2 liter break fra 1980. Ble mange tvilsomme hakkete svinger før problemet endelig ble funnet: Det var en dårlig kontakt på en tvilsom ledning på coilen. Denne ble nappet i i alle høyresvinger.
Pål
Pål