Syncro igjen
Moderator: moderator
Syncro igjen
22 TRS-1988. Kassa skraper på 2. og nå også på 3. og durer på inngående aksel. Har funnet ringer i tyskland 232403/95541722 og 232404/ 95541726 men hvor mange behøves? Og lagre, er det normal salgsvare? Kan også simringen mot clutchen byttes uten å ta kassa ut av bilen? Kan delene kjøpes i Norge? Er det noen som vet noe om dette?
Re: Syncro igjen
Kjøpte syncronringer til kassa på "Blåmann" (sugediesel) hos Citroën. Delenr. 232403 på 1. - 2. gear og 232404 på 3. - 4. gear. Kostet vel 650,00 pr stk.
Det er samme ringen på 1. og 2. gear og på 3. og 4. gear. Og så har du en på 5. gear. Om det er samme ringene på alle 5 trinns kassene vet jeg ikke.
Mvh
Det er samme ringen på 1. og 2. gear og på 3. og 4. gear. Og så har du en på 5. gear. Om det er samme ringene på alle 5 trinns kassene vet jeg ikke.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Re: Syncro igjen
CXbasis.de har synkroringer til cx... Ca 450 kr/stk...
http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... cts_id=300
http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... cts_id=299
Ifølge basis så er det samme ringer for alle 5.trinns-kasser og samme for 4.trinns etter 7/80 (1981 modell->)
IngKogni2
http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... cts_id=300
http://cx-basis.de/eshop/product_info.p ... cts_id=299
Ifølge basis så er det samme ringer for alle 5.trinns-kasser og samme for 4.trinns etter 7/80 (1981 modell->)
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Re: Syncro igjen
Det en må huske ved bestilling fra CXBASIS er at posten tar seg godt betalt for å få pakken gjennom tollen. Samt at det kommer moms på. Så det lønner seg at flere slår seg sammen og bestiller derfra.
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: Syncro igjen
...og når du logger deg inn som kunde fra Norge, så blir prisen ca. 350,- pr stk. Tysk/EU moms trekkes ifra de prisene som står på listene. Så er det bare å beregne norsk moms+frakt+toll! Kan lønne seg å bestille en masse annet samtidig... :D ! Litt artig å få en stor pakke ifra Tyskland, og se hva man har bestilt :wink:
mvh
mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Re: Syncro igjen
Mulig jeg husker feil, men mener at 1. og 2. har stor ring og 3-5. liten. Det er de samme ringene på alle kassene, ihvertfall innefor S2.
Lager kan nok byttes ifr "innsiden" , usikker på simring.
Lager kan nok byttes ifr "innsiden" , usikker på simring.
har masse Citroèn:-)
Re: Syncro igjen
Jeg tror ringene er identiske på serie 1 og 2 (har aldri observert forskjell), det er noe forskjell på syncrouniten (lengden på de tre fjærene), det hender at syncrouniten blir skadet når det skraper (biter løsner), har også vært borti at gafflene er blitt slitt på en Athena jeg hadde, ellers så var jeg borti at konen som ringene presser mot har vært slitt, spesielt på tidlig serie 1.pål wrote:Mulig jeg husker feil, men mener at 1. og 2. har stor ring og 3-5. liten. Det er de samme ringene på alle kassene, ihvertfall innefor S2.
Lager kan nok byttes ifr "innsiden" , usikker på simring.
Simmeringen tror jeg at jeg har byttet så det skal være mulig, lagret ved clutchen ser ut som et vanlig lager så det kan kanskje skaffes fra ABRA samt simmering, de andre lagrene er vel ganske spesielle så der er vel orginallagre eneste alternativ, evt brukte
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008