DS5 spotting

[Black Lemon]

Da så vi for første gang DS5 på veien. Skjønt den var jo egentlig ikke på veien, men parkert i et parkeringshus. Selv kjørte vi CX og den skilte seg langt mer ut enn DS5en blant alle bilene i P-huset og det ville C6 også gjort.

[citro1cx]

Fikk prøvs en DS5 i dag, og må si jeg fikk spaceship følelsen :D Jeg synes den skiller seg ut enn så lenge, med sine spreke designdetaljer. Bilen er full av teknologi men mangler selvsalgt hydraulikken.

[jonsto]

Fikk prøvs en DS5 i dag, og må si jeg fikk spaceship følelsen :D Bilen er full av teknologi men mangler selvsalgt hydraulikken.

Det er vel den tilsvarende Peugeoten også, samt mange andre biler på markedet.
Mvh

[pål]

Jeg digger førerplassen !! Gleder meg til å prøve en

[Black Lemon]

Jeg digger førerplassen !! Gleder meg til å prøve en

Førerplassen i DS5 er meget lekker! Jeg har kun sittet bak rattet, men ikke kjørt den. Du får skikkelig cockpitfølelse bak rattet.

[IngolfC6]

Selv fikk jeg gleden av å prlve DS5 en kort tur her i forrige uke. Jeg har tidligere lest tilbakemeldinger blant annet på C6 forumet, at den skulle være frytktelig stiv, så forventningene lå nok der. Men de ble gjort til skamme, denne er virkelig ingen dum bil. Selvsagt merker man at den ikke har hydraulikk, men den er sikkert like my og grei komfortmessig som min tidligere C4 Grand Picasso.

I det hele tatt en fin kjørefølelse, jeg kunne absolutt trives bak rattet på den bilen også. Skal sies at jeg har kjørt både DS3 og DS4 en del, og DS3 er skuffende stiv og stutt etter min erfaring. DS4 synes jeg derimot var betydelig bedre.

Ingolf

[Black Lemon]

Selv fikk jeg gleden av å prlve DS5 en kort tur her i forrige uke. Jeg har tidligere lest tilbakemeldinger blant annet på C6 forumet, at den skulle være frytktelig stiv, så forventningene lå nok der. Men de ble gjort til skamme, denne er virkelig ingen dum bil. Selvsagt merker man at den ikke har hydraulikk, men den er sikkert like my og grei komfortmessig som min tidligere C4 Grand Picasso.

I det hele tatt en fin kjørefølelse, jeg kunne absolutt trives bak rattet på den bilen også. Skal sies at jeg har kjørt både DS3 og DS4 en del, og DS3 er skuffende stiv og stutt etter min erfaring. DS4 synes jeg derimot var betydelig bedre.

Ingolf

Interessant at du ikke syntes DS5 var spesielt stiv. Jeg har inntrykk av at det varierer en del me hvor lav profil dekkene har. Noen er blitt levert med 19-tommers felger og da blir dekksprofilen svært lav. Med 17 eller 18 tommere blir det nok vesentlig mer dekkfjæring og det er kanskje det du har kjørt?

[IngolfC6]

Usikker på hva slags dekk som sto på denne, prøvekjøringen kom litt brått på, så jeg fikk ikke sjekket så mye.
Men det er ingen tvil om at dekk også har mye å si for kjørefølelsen.

Prøvde forøvrig den nye C4 i dag, og den var også overbevisende. Dog, fremdeles ingen svevebil.

Ingolf

[Citrobert]

Såg ein fin ein oppe på Autovie på torsdag. Fargen likna Beige Tholonet og interiør i svart skinn. Rålekker kombinasjon! 155 THP og 6-trinns full-automat. 18" hjul. Skal definitivt prøvast før vi avgjer utkjøp av C6 firmabil. Fint muleg med håret-i-taket-opplevingar her vil eg tru, oddbjørn

[Black Lemon]

DS5 er utvilsomt en håret-i-taket bil og da vel særlig med 200 THP og manuell kasse. Litt slitsomt i køkjøring, men morsomt i lyskryss. Rødt skinn i også frekt i DS5.