Heisann godtfolk!
Jeg har begynt å snuse etter deler jeg kommer til å trenge ifbm restaurering ov vognbunn på Gro-bilen.
I den forbindelse er jeg på jakt etter en fin bakramme hvor stålet ikke er svulmet opp av rust , den behøver ikke være 100% perfekt , men selvsagt jo mindre jobb , bedre er det
Slikk jeg forstår det passer bakramme fra Break , med noen små modifikasjoner , så det åpner jo opp for muligheter til å finne noe :D
Har du ? Eller vet du om noe , gi meg ett hinta da
Bakramme , Break/Prestige
Moderator: moderator
Bakramme , Break/Prestige
har masse Citroèn:-)
Re: Bakramme , Break/Prestige
Jeg brukte bakramme fra break på Pallasen min, jeg hadde en 100% rustfri ramme liggende og etter en del måling fant jeg ut at den kunne brukes, jeg målte ganske enkel ut hvor mye jeg skulle kappe den, løftesylindrene har annen diameter, det løste jeg ved å rulle galvanisert stålbånd rundt før jeg monterte sylindrene, sporvidden bak bestemmes av bærearmene, og det er derfor samme avstand mellom innfestningene til bærearmene, innfestingen opp mot karrosseriet er også identisk.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Re: Bakramme , Break/Prestige
Oi!! Break-ramme på "vanlig" Berline altså ? Da må da både Berline-ramme og Break-ramme passe på Prestige da??
har masse Citroèn:-)
Re: Bakramme , Break/Prestige
Kanskje litt lettere å kappe enn å forlenge? Uten at dette er noe jeg kan så mye om...pål wrote:Oi!! Break-ramme på "vanlig" Berline altså ? Da må da både Berline-ramme og Break-ramme passe på Prestige da??
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport
Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport
Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Re: Bakramme , Break/Prestige
ja riktig... leste litt fort jeg gitt , kapping høres ut som en kjedelig operasjon
har masse Citroèn:-)
Re: Bakramme , Break/Prestige
En dårlig utnyttelse av bakramme til stasjonsvogn om noen spør meg..Asle wrote:Jeg brukte bakramme fra break på Pallasen min, jeg hadde en 100% rustfri ramme liggende og etter en del måling fant jeg ut at den kunne brukes, jeg målte ganske enkel ut hvor mye jeg skulle kappe den
Re: Bakramme , Break/Prestige
Nåja, det var nå en 100% rustfri ramme jeg hadde, ikke enkelt å få tak i slike, kunne jo latt den stå her videre i håp om å komme over en rustfri berline ramme, men de vokser ikke på trær, jeg varmgalvaniserte den og kappingen var en enkel sak, tror den skal vare en stund nå da. Forøvrig prøvde jeg å få "byttet" mot rustfri berline ramme uten hell.mads wrote:En dårlig utnyttelse av bakramme til stasjonsvogn om noen spør meg..Asle wrote:Jeg brukte bakramme fra break på Pallasen min, jeg hadde en 100% rustfri ramme liggende og etter en del måling fant jeg ut at den kunne brukes, jeg målte ganske enkel ut hvor mye jeg skulle kappe den
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008