Nytt panser og skjerm

[Black Lemon]

Så er CXen godkjent for to nye år og har fått flunkende nytt panser og høyre forskjerm importert fra Tyskland og CX-basis og besørget montert og lakkert av Follo Autosenter og deres samarbeidspartnere.
Vi må la lakken herde før vi limer på "T"en på panseret og det lille "TURBO"-skiltet på skjermen.

[rundgren]

Nytt panser er ikke dagligdags!
Det var så ille, altså? Kan tenke meg at frakten fra Tyskland ikke var helt ukomplisert (les: dyr.)

[Black Lemon]

Det var kun fronten på panseret som var rustent, men det var til gjengjeld så rustent at det ville blitt en komplisert og dyr affære og får det sveiset. I tillegg hadde Citroën-forhandleren på Storo i sin tid klart å slenge igjen panseret uten at hjulnøkkelen lå riktig plassert i holderen i reservehjulet. Resultatet ble flere småbulker i panseret. Dette oppdaget jeg jo selvsagt straks og reklamerte til forhandleren som tok ansvaret, rettet bulkene og lakkerte panseret. Derfor var jeg denne gangen fristet til å skifte panseret i et nytt. Transporten fra Tyskland ble kostbar, ca. 380 euro inkludert en stålkasse som jeg fikk beholde. Panseret og skjermen var godt emballert i stålkassen og hadde ingen skader. Moms måtte gjøres opp med Dachser før jeg fikk levert varene. Demontering/montering og lakkering kom på det samme som delene og transporten, så totalt ble kostnadene omtrent det bilen er verdt i markedet i dag vil jeg tro. På den annen side er jo prisene på CX for oppadgående selv om de nok aldri vil nå de store høyder. Det positive er jo at en slik gammel CX representerer skjulte verdier da den ligningsmessig har en verdi på kr. 1.000,-.

[mads]

Det positive er jo at en slik gammel CX representerer skjulte verdier da den ligningsmessig har en verdi på kr. 1.000,-.

Pass deg når den blir veteran.. ;D

[rundgren]

Det var kun fronten på panseret som var rustent, men det var til gjengjeld så rustent at det ville blitt en komplisert og dyr affære og får det sveiset. I tillegg hadde Citroën-forhandleren på Storo i sin tid klart å slenge igjen panseret uten at hjulnøkkelen lå riktig plassert i holderen i reservehjulet. Resultatet ble flere småbulker i panseret. Dette oppdaget jeg jo selvsagt straks og reklamerte til forhandleren som tok ansvaret, rettet bulkene og lakkerte panseret. Derfor var jeg denne gangen fristet til å skifte panseret i et nytt. Transporten fra Tyskland ble kostbar, ca. 380 euro inkludert en stålkasse som jeg fikk beholde. Panseret og skjermen var godt emballert i stålkassen og hadde ingen skader. Moms måtte gjøres opp med Dachser før jeg fikk levert varene. Demontering/montering og lakkering kom på det samme som delene og transporten, så totalt ble kostnadene omtrent det bilen er verdt i markedet i dag vil jeg tro. På den annen side er jo prisene på CX for oppadgående selv om de nok aldri vil nå de store høyder. Det positive er jo at en slik gammel CX representerer skjulte verdier da den ligningsmessig har en verdi på kr. 1.000,-.

Ikke dårlig! Liker at du gjør ting ordentlig til tross for at det er økonomisk irrasjonelt. Ekte entusiasme, heter det :-)

[hl]

Det neste må bli ny frontrute. Eg fekk ein utruleg "nybilfølelse" då eg sette ny rute i min for nokre år sidan.

[Black Lemon]

Det neste må bli ny frontrute. Eg fekk ein utruleg "nybilfølelse" då eg sette ny rute i min for nokre år sidan.

Ja det har jeg faktisk tenkt på. Det er mange år siden jeg skiftet rute sist og den gangen fikk jeg først montert to ruter med optisk feil hos Citroën Storo. De nektet først å skifte rute nr 2 med optisk feil og unskyldte seg med at det var en gammel bil. Jeg foreslo da at vi skulle la en uhildet ruteekspert vurdere ruten. Han så straks feilen og jeg forlangte at rute nr 3 skulle bringes opp til ruteeksperten for godkjenning før innsetting. Så ble gjort og rute nr. 3 viste seg å være i orden.

Jeg har jo aldri hatt noe rent rasjonelt forhold til CXen. Det er jo en magisk bil og har alltid vært det for meg. Om noen hadde tilbudt meg en ny luksusbil i bytte, hadde jeg svart nei. Det ville vært et svik så stort at jeg aldri ville fått fred. Så lenge det står i min makt, skal CXen beholdes og nytes!

[mads]

De nektet først å skifte rute nr 2 med optisk feil og unskyldte seg med at det var en gammel bil.

..lange tradisjoner for å bygge kundeforhold der i firmaet, ja.. Man kan jo lure på hvordan de rekrutterer, lærer opp, dresserer eller hva de gjør. Men for noen biler de laget før!

[rundgren]

Det neste må bli ny frontrute. Eg fekk ein utruleg "nybilfølelse" då eg sette ny rute i min for nokre år sidan.

Ja det har jeg faktisk tenkt på. Det er mange år siden jeg skiftet rute sist og den gangen fikk jeg først montert to ruter med optisk feil hos Citroën Storo. De nektet først å skifte rute nr 2 med optisk feil og unskyldte seg med at det var en gammel bil. Jeg foreslo da at vi skulle la en uhildet ruteekspert vurdere ruten. Han så straks feilen og jeg forlangte at rute nr 3 skulle bringes opp til ruteeksperten for godkjenning før innsetting. Så ble gjort og rute nr. 3 viste seg å være i orden.

Fikk veldig god pris på frontrute hos Multibil i Bærum for et par år siden, grønn stripe og ingen optiske feil som jeg har lagt merke til. Definitivt nybilfølelse.

[seggan]

Skiftet frontrute i fjor høst, første gang den er skiftet, ble meget bra :D :D