Tomgangen justerer du med å skru på en litt stor skrue på en slange (du kan normalt skru den med fingrene) som går mot koblinga der tilluftventilen står, hvis du fant den for noen dager siden. Dette er en ventil som slipper luft forbi gass-spjeldet, så samme funksjon som tilluftventilen. Ventilen/skruen er litt til venstre og litt bak motoren på en slange som går der.
-m
1985 cx gti turbo
Moderator: moderator
Re: 1985 cx
Den her?Tomgangen justerer du med å skru på en litt stor skrue på en slange (du kan normalt skru den med fingrene) som går mot koblinga der tilluftventilen står, hvis du fant den for noen dager siden. Dette er en ventil som slipper luft forbi gass-spjeldet, så samme funksjon som tilluftventilen. Ventilen/skruen er litt til venstre og litt bak motoren på en slange som går der.
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aac
Re: 1985 cx
Diagrammet stemmer ikke helt med virkeligheten,I hvertfall ikke på min bil.Denne skjøyten som ligger over venstre hjulhus,skal ifølge diagram gå fra/til innspr.rele+bensinpumpe+tilsatsluft+AEI hvit kontakt pin 11.I virkeligheten går den sort kontakt pin 11.
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aab
Grønn ledning fra denne forgreningen går til AEI pin 11.
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aad
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aab
Grønn ledning fra denne forgreningen går til AEI pin 11.
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aad
Re: 1985 cx
Akkurat, det er den som vaklet på min bil også, jeg brukte et år på å finne det ut. Fant den heller ikke på noe skjema.
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas
Re: 1985 cx
janky wrote:Den her?Tomgangen justerer du med å skru på en litt stor skrue på en slange (du kan normalt skru den med fingrene) som går mot koblinga der tilluftventilen står, hvis du fant den for noen dager siden. Dette er en ventil som slipper luft forbi gass-spjeldet, så samme funksjon som tilluftventilen. Ventilen/skruen er litt til venstre og litt bak motoren på en slange som går der.
http://cx.zapto.org/gallery/view_photo. ... xxx&id=aac
Jepp!
-m
Re: 1985 cx
janky wrote:Her er skjema.Ikke god kvalitet og kanskje opp ned.
Kan noen hjelpe meg med tyding?
14 og 15 er innsprøytningsrelene spesielt interessert i desse.
Heisann. Disse skjemaene har jeg vært på jakt etter. mulig å få disse kopiert på noe vis?
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Re: 1985 cx gti turbo
Tenkte det var på sin plass med en tilbakemelding.
Har høstferie og det har vært tørt og fint vær her,så jeg har faktisk brukt bilen en hel del.Den har gått upåklagelig.Om det er tilfeldig eller om jeg fant feilen er dog uvisst.Jeg gikk etter beste evne gjennom alt av koblinger og releer relatert til tenning og innsprøytning,uten å finne noe som helt sikkert kunne være årsaken.Klarte heller ikke å framprovosere feilen.Der var jo en hel del koblinger rundt batteri og releene som så suspekte ut.Forsøkte å ordne opp i dette med rensing av kontakter,og nye kontakter der det var nødvendig.Alt vel så langt,tenker jeg setter den i vinteropplag om ikke så mange dager.
Har høstferie og det har vært tørt og fint vær her,så jeg har faktisk brukt bilen en hel del.Den har gått upåklagelig.Om det er tilfeldig eller om jeg fant feilen er dog uvisst.Jeg gikk etter beste evne gjennom alt av koblinger og releer relatert til tenning og innsprøytning,uten å finne noe som helt sikkert kunne være årsaken.Klarte heller ikke å framprovosere feilen.Der var jo en hel del koblinger rundt batteri og releene som så suspekte ut.Forsøkte å ordne opp i dette med rensing av kontakter,og nye kontakter der det var nødvendig.Alt vel så langt,tenker jeg setter den i vinteropplag om ikke så mange dager.
Re: 1985 cx gti turbo
Har du prøvd å dusje tennspolene med vann? Kom på en runde vi hadde med hikkende CX, til slutt så vi gnist fra spole mot gods. Antagelig har det vært noen sprekker i innpakningen, nok til å gi fusk i tenning. Litt i blinde og du har kanskje vært etter spolene også.janky wrote:.. det har vært tørt og fint .. Klarte heller ikke å framprovosere feilen