Jeg blir fristet til å uttrykke litt frustrasjon. Det gjelder fortsatt min sønns 2003 modell C5 som stoppet helt plutselig på vei hjem fra verkstedet etter service. Bilen ble fraktet rett tilbake til auto 2000 i Stavanger av Falken. Etter noen dager kom diagnosen: Drivstoffpumpen defekt. ny pumpe kr 8000 + timer ca 2000 = kr 10 000 ca. Pluss risiko for at tanken blir ødelagt ved skifte av drivstoffpumpe... Min sønn sier at nok er nok og at bilen vrakes! Mens jeg synes det er mye bil igjen, kjørt bare 130 000 km, og super bil å kjøre når den går.. Men jeg har nok biler og trenger ikke en gammel bil til. Er der noen C5-liebhabere der ute som har lyst på en billig bil, vrakpant + kr 1000 + reparasjon. Bilen er EU-godkjent til 30. september 2021.
Bjørn Vidar
KJEDELIG DILEMMA - REPARERE ELLER VRAKE
Moderator: moderator
Re: KJEDELIG DILEMMA - REPARERE ELLER VRAKE
Høres kjent ut.. Selv går jeg og vrir meg unna en håndfull annonseringer av biler jeg ikke får gjort noe med når jeg har for mange.
På bruksbil tror jeg poenget er å begrense antall og skru på den eller de man har igjen. Hør hva jeg sier, ikke se hva jeg gjør.. ;-/
På bruksbil tror jeg poenget er å begrense antall og skru på den eller de man har igjen. Hør hva jeg sier, ikke se hva jeg gjør.. ;-/
Re: KJEDELIG DILEMMA - REPARERE ELLER VRAKE
Hm, ja kjedelig. Men det er mye som kan gå istykker på gamle biler. Hva slags motor har den? Det hjelper på motivasjonen om den er en påkostet bil med stor motor - da er den adskillig finere å kjøre når den først går.
-m
-m
Re: KJEDELIG DILEMMA - REPARERE ELLER VRAKE
Koster virkelig pumpa i tanken så mye? Har byttet fødepumpe til både HDi- og bensin-Citroener, og trodde slike lå fra 1000-2000 for en pumpe. Det vanskelige med pumpa i tanken er å få løs ringen pumpa sitter fast i uten å knekke den, men tanken klarer seg vel. Kan være en fordel å få tømt tanken, tatt den ned og løsnet ringen med hjelp av type verktøy som brukes til oljefilter.
Classic parts skaffer også deler til nyere Citroen, så ville hørt med Thomas. Evt en delebutikk på nett som eurodel/skruvat m.fl.
Så ikke avskriv bilen før man har sjekket alternativene er mitt råd. Og tenk evt brukt hvis man virkelig vil ha det billig.
Classic parts skaffer også deler til nyere Citroen, så ville hørt med Thomas. Evt en delebutikk på nett som eurodel/skruvat m.fl.
Så ikke avskriv bilen før man har sjekket alternativene er mitt råd. Og tenk evt brukt hvis man virkelig vil ha det billig.
'74 GS 1220 Club # '85 CX T1 S2 berline (prosjekt+GTI delebil) # '11 C5 Break 163hk # Noen C5 I og II # '08 GPicasso 2.0 hdi # 2cv, Ami, Azu, div MC
Re: KJEDELIG DILEMMA - REPARERE ELLER VRAKE
Sorry, men bilen ble vraket. Men jeg angret da det var gjort.